フレデリック・スレッサー

フレデリック・ジョージ・スレッサー
M. インスト CE ACK
フレデリック・ジョージ・スレッサー M. インスト CE ACK
生まれる	1831; シドマス、デヴォン、イングランド
死亡	1905年10月15日; サマセット、イギリス
職業	エンジニア
知られている	鉄道の設計と建設

フレデリック・ジョージ・スレッサー（1831年 - 1905年）は、イギリス、インド、南アフリカ、ヨーロッパ大陸で活躍したイギリスの鉄道技師でした。

若いころ

1874年12月、チャールズ・ハットン・グレゴリー卿の指名により、ケープ政府鉄道に任命され、最初は測量主任兼常駐技師、その後は東部鉄道の主任常駐技師となった。ケープで16年間勤務した後、年金を受けて退職し、英国に戻った。^[2]^[3]

アルバニー地区の村アリスデールは、 1882年9月に東ケープ州クイーンズタウンで亡くなった妻アリス・スレッサーにちなんで名付けられた^{[4] 。}^[5]^[注1]

スレッサーは1905年10月15日にイギリスのサマセットで亡くなった。^[2]

イーストロンドンアンドクイーンズタウン鉄道の主任常駐技師スレッサー氏と機関車監督ティルニー氏による、インドウェ炭鉱とモルテノ炭鉱の石炭試験に関する報告書。南アフリカ: 喜望峰。1880 年。JD ティルニー
ミッドランド鉄道とイースタン鉄道の接続線が通る地域の最近の調査報告書。喜望峰 (南アフリカ): リチャーズ。1886 年。

^ レイパーを含むいくつかの資料では、アリス・スレッサーの旧姓はデールであると誤って記載されている。1867年9月10日にパディントン教区のセント・ジョン教会で行われた彼らの結婚の記録^[6]には、アリスの名前がマルトンであり、結婚当時は独身であったことが明確に示されている。^[7]

^ シャーボーン記録1842年、41ページ。
^ ab 「土木技術者協会議事録：第168巻、1907年発行、354〜355ページ：追悼記事、フレデリック・ジョージ・スレッサー、1831〜1905年」ICE仮想ライブラリ。土木技術者協会。2015年。doi：10.1680/imotp.1907.17311。ISSN 1753-7843 。 2020年9月20 日閲覧。
^ “文化と歴史への関心”. 2014年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月26日閲覧。
^ レイパー1989年、56ページ。
^ クイーンズタウン・フリー・プレス、1882年9月21日。
^ 1867年の結婚登録簿。
^ 「結婚」。エクセター・アンド・プリマス・ガゼット。1867年9月20日。p.5列F。2014年9月27日閲覧– British Newspaper Archive経由。

土木技術者記録、1820-1930 [データベースオンライン]、ロンドン: 土木技術者協会、2013 – Ancestry.com 経由
「スレッサー夫人の死去を知り、残念に思います」。クイーンズタウン・フリー・プレス。1882年9月21日。
Raper, PE (1989)。南アフリカ地名辞典。Jonathan Ball Publishers。ISBN 978-0-947464-04-2。
「主要な機械技術者の略歴」steamindex.com . Slessor, Frederick George . 2014 年9 月 26 日閲覧。
「シャーボーン学校記録簿」。1842年、p.41 。 2014年9月26日閲覧– Findmypast経由。
「イングランドとウェールズの結婚 1837-2008」。イングランドとウェールズの結婚 1837-2008 転写。1867 年。2014年9 月 26 日に取得– Findmypast経由。