フレデリシア スピードウェイ

フレゼリシア・スピードウェイは、デンマークのフレゼリシアを拠点とするオートバイのスピードウェイクラブで、 2005年のリーグ優勝までデンマーク・スピードウェイリーグに出場していた。 ^[1]同クラブはデンマークで7度のチャンピオンに輝いており、1968年、1974年、1975年、1987年、1989年、1993年、2005年にタイトルを獲得している。^{[2] [3]}

フレゼリシア・スピードウェイの起源は、1945年のフレゼリシア・モーター・クラブの設立^[1]と、1958年のスピードウェイ・トラックの建設に遡る。クラブの本拠地は、現在もフレゼリシアの北郊に位置するヴァイルビー・スピードウェイ・センターであった。^[4] 1967年、7チームが登録された新しいトーナメントが組織され、そのうちの1つがFaestningsdrengene（要塞少年たち）と呼ばれるチームで、1968年にリーグ優勝を果たした。^[5]ヴァイルビーのトラックは1971年まで使用され、3年後（1974年）に50ccと80ccのマシン専用の小規模なトラックとして再建された。

より広いトラックが必要になったため、スピードウェイチームは、フレゼリシア市が所有し、イベントをフレゼリシア・モーター・クラブが主催する、全長370メートルのフレゼリシア・スピードウェイ・スタジアム（旧フレゼリシア・スタディオン）を使用することになった。デンマーク・スピードウェイ・リーグで5回2位になった後、1974年についにディビジョン1で再び優勝し、2度目のデンマーク・チャンピオンとなった。^[1]クラブは、スカンセドレンゲネ、ヴォルドレンゲネ、ブロドレネネという下位ディビジョンの他のチームも運営していた。

1975年には、プロのデンマークスピードウェイリーグ（1986年に設立）が導入される前に、さらなる成功を収めました。 ^[2]

チームはスタジアムへのアクセス制限をめぐって自治体と問題を抱えていた。住宅街にあるため、週に1回以上は使用できなかった。そのため、新しいプロリーグのためにフレデリクスリスト・モーターベーンを借りる決定が下された。チームは1986年に最初のスーパーリーグで2位となった。^{[6]その後、} 1987年に4度目のタイトルを獲得した。^{[7] [8]}

チームは1989年のスーペルリーガで優勝し、成功を続けた。^[2]チームにはヤン・O・ペダーセン、ゲルト・ハンドベルグ、ブライアン・カーガー、フレデ・ショットなどの選手が所属していた。^{[9] [10] [11]}最高レベルでの挑戦を続け、トミー・クヌーセンやブライアン・アンダーセンなどの選手と契約し、 1993年には再びリーグタイトルを獲得した。^{[2]残念ながら、} 1995年のシーズン終了後、クラブは財政難に陥り、1997年にはチームを編成することができなかった。^[4]

7年間の休止期間を経て、チームは2004年のデンマーク・スピードウェイ・シーズンに復帰し、2005年のデンマーク・スピードウェイ・シーズンで7度目のチャンピオンシップを獲得した。^{[2] [12]}しかし、2005年はチームにとって最後のシーズンとなり、チームは再び解散し、現在も閉鎖中である。閉鎖の理由は、独自のトラックを持たなかったことと、フィエルステッド・スピードウェイ・スタジアムを借りたことによる財政問題とされている。^[13]

• ブライアン・アンダーセン
• ハンス・アンデルセン
• ゴットフレッド・アンドレアセン
• ハンス・ペーター・ボイスン
• ゲルト・ハンドベルグ
• ブライアン・カーガー
• トミー・クヌーセン
• ヤン・O・ペダーセン