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フランク・ロルフ | |
|---|---|
| 生まれる | 1961年または1962年（62～63歳）[1] |
| 職業 | 米国トレーラーパークのオーナー、モバイルホーム大学 |
フランク・ロルフは、米国で6 番目に大きいトレーラーハウス パーク事業の共同所有者です。また、モバイル ホーム ユニバーシティの共同所有者でもあります。彼のビジネス モデルと彼が教えるビジネス モデルは、非倫理的であると批判されています。
初期のキャリア
ロルフは高校在学中の夏にテキサス州ダラスの地元広告代理店で働き始めた。 1979年にテキサス州セントマークススクールを卒業後、スタンフォード大学に入学し、経済学の学位を取得した。ビジネススクールへの出願に備えて経験を積むことを計画し、ダラス地域の看板ビジネスに参入した。[1]彼はダラス/フォートワース地域で最大の看板の個人所有者となり、1996年にクリアチャンネルに580万ドルで売却した。[1] [2]
トレーラーハウスパーク事業
1996年、看板事業を売却した4か月後、ロルフはダラスのグレンヘイブン・モバイルホーム・パークを40万ドルで購入しました。2007年までに、彼は24のモバイルパークを購入および売却しました。彼によると、これは看板事業の売却とほぼ同じくらいの利益をもたらしました。 [1] 2006年、ロルフは業界会議でデビッド・H・レイノルズと出会いました。彼らはビジネスパートナーになり、不況中および不況後に、年間約24のペースでモバイルパークを購入し始めました。 [1] 2015年現在、パートナーは米国で6番目に大きなモバイルホームパークの所有者にランクされています。[3]非公開のMHPファンドとして運営されており、160を超えるモバイルパークで約11,000区画を所有しています。[4] [5] [6] 2013年、彼らのモバイルパークは3,000万ドルの収益を生み出し、半分以上が利益でした。[1]
2014年、ニューヨークタイムズ誌は、彼らが購入した公園の修繕に通常数十万ドルを費やしていると報じ、「ブロンクスの廃墟物件を購入し、少なくとも清潔で安全な居住可能な場所に改造する開発業者のトレーラーパーク版」と呼んだ。 [1] 2015年、ガーディアン紙はロルフの「私たちは伝統的に平均して年間10%ほど家賃を上げています」という発言を引用した。[4]
2015年、テキサス州オースティンの擁護団体は、ノース・ラマー・コミュニティ・モバイルホーム・パークの住民を支援し、ロルフとレイノルズがトレーラーパークを購入した直後に、家賃の値上げと立ち退き通知をめぐってロルフとレイノルズを訴え、勝訴した。[4] [7] [8]
モバイルホーム大学
ロルフは、モバイルホーム大学を共同所有しています。これは、米国各地で月に1回開催される、モバイルホームビジネスに関する3日間の集中講座です。[1] ロルフとレイノルズは、この講座を趣味だと考えています。[9]ロルフとレイノルズは、もともとモバイルホーム大学で教鞭をとっていましたが、現在はロルフが主任講師を務めています。
このコースの費用は約 2,000 ドルで、教室での講義と地元のトレーラーハウス コミュニティへの現地ツアーを組み合わせた内容です。[1]コース中、参加者はトレーラーハウス パークを購入して利益を上げる方法を学びます。コース中に教えられる概念の 1 つは、家賃を年間 10% も上げる方法です。市場価格よりも高い場合でも、この方法は批判を受けています。[4]コースの宣伝資料には、「現在、米国の世帯の 20% 以上が年間収入 20,000 ドル以下であり、さらに 1 日あたり 10,000 人のベビー ブーマーが、平均年間 14,400 ドルの社会保障収入で退職しているため、手頃な価格の住宅の需要は膨大です」や「トレーラーハウスを移動するのに 5,000 ドルかかる費用をテナントが負担できないという事実により、入居率を落とさずに家賃を上げるのは簡単です」と書かれています。[8]
コースの教えには、トレーラーハウスパークのオーナー志望者への指導も含まれている。「私が発見したのは、顧客はそこに閉じ込められているということです。彼らには選択肢がなく、トレーラーを移動する余裕はなく、3,000ドルもありません。彼らが家賃の値上げに反対できる唯一の方法は、立ち去ってトレーラーを放置することです。その場合、トレーラーは放棄された資産となり、あなたはそれをリサイクルして別の人を入れることになります。つまり、あなたはすべてのカードを握っているのです。」[10]
「トレーラーハウスパークの購入、運営、立て直し、売却方法」と題したオーディオセミナーで、ロルフ氏は「収益を上げる大きな原動力の一つは、家賃を上げる能力です。もし彼らを人質にしていなかったら、トレーラーハウスの敷地にある家に閉じ込められていなければ、状況は全く違っていたでしょう」と語った。[10]
コースには、トレーラーハウスパークの現場訪問に学生を連れて行く「ブートキャンプ」が含まれているが、このコースは非倫理的なビジネス慣行を教えているとして、パークの住民や地元の擁護団体から抗議が巻き起こっている。[8]ロルフは現場訪問中にコース受講生に「見た目にこだわりすぎないでください。これらの家に住む必要はないことを忘れないでください」と話している。[1]
モバイルホーム大学の参加者の約25～30％がモバイルホームパークを購入しています。[9]
「ワッフルハウス」の引用
ロルフは、住民が家を所有しながら土地を貸し出すトレーラーハウスを所有することを、「顧客がブースに縛り付けられているワッフルハウス」に例えた。 [11] [12] [13] 2019年、ジョン・オリバーは、この引用を引用して、ロルフを「彼のビジネスが固定顧客基盤を持つことにどれほど依存しているかについて全く恥知らずだ」と呼んだ。[10]
ロルフ氏は、この引用は文脈から外れて引用されており、トレーラーハウスの収入源は、土地の賃料が上がっても引越し費用が高額なため、住宅を所有する住民は引っ越すことができないため、信頼できるものであるが、レストランの客は他の選択肢があるため予測不可能である、という比較を意図したものであると述べた。[14]
参考文献
- ^ abcdefghij リブリン、ゲイリー。「モバイルホーム大学の冷酷で厳しい教訓」ニューヨークタイムズ。2014年3月13日
- ^ キーティング、マイケル。「ビルボードに対する政府と有権者の監視が強化される」アメリカン・シティ・アンド・カウンティ、2014年9月24日
- ^ サティアン、サンジェナ。「シリコンバレーのトレーラーパーク」Ozy。2015年5月28日
- ^ abcd ニート、ルパート。「アメリカのトレーラーパーク：住民は貧しいかもしれないが、所有者は裕福になっている。」ガーディアン。2015年5月3日
- ^ 「フランク・ロルフとデイブ・レイノルズがいかにして静かに低価格住宅の王者になったか」Economics Week、2014年7月25日
- ^ ウォタプカ、ドーン。「カーライルがニッチ市場に参入」ウォールストリートジャーナル、2013年10月15日
- ^ ギオン、ペイトン。「家賃の値上げで悪名高いトレーラーハウス投資家が、家賃の値上げで訴えられる。」インディペンデント。2015年5月11日
- ^ abc フィンデル、エリザベス。「住宅擁護団体、トレーラーパークの利益を最大化するための『ブートキャンプ』に抗議」オースティン・アメリカン・ステイツマン。2019年4月8日閲覧。
- ^ ab トゥーヒル、キャスリーン。「トレーラーパークに注目すべき理由」宛先：2015年5月14日
- ^ abc 「Last Week Tonight」。2019年4月7日。 2019年4月8日閲覧。
- ^ ヴィック、カール。「未来の家」。タイム。 2019年4月8日閲覧。
- ^ ハーウェル、ドリュー。「モバイルパーク投資家は高齢化と貧困化が進むアメリカに賭ける」タンパベイタイムズ。 2019年4月8日閲覧。
- ^ ピーター・ホリスキー「モバイルホームで築かれた10億ドル帝国」ワシントン・ポスト。 2019年4月8日閲覧。
- ^ 「ワッフルハウスに関する私の悪名高い発言についての真実」。モバイルホーム大学。 2019年4月8日閲覧。