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| フォーテスキュー湾 | |
|---|---|
 正午のフォーテスキュー湾 | |
  フォーテスキュー湾 | |
| 位置 | タスマニア、オーストラリア |
| 座標 | 南緯43°07′50.5194″ 東経147°58′13.029″ / 南緯43.130699833° 東経147.97028583° / -43.130699833; 147.97028583 |
| タイプ | ベイ |
| の一部 | タスマン国立公園 |
| 海洋/海水源 | 南太平洋 / タスマン海 |
| 平均深度 | 30メートル（98フィート） |
フォートスキュー湾またはバジェ・ドロミエンは、オーストラリアのタスマニア島南東部にある湾です。タスマニア州ポート・アーサーの東 10 km (6.2 マイル) に位置し、タスマン国立公園の一部を構成しています。湾内には、カヌー湾とビバーク湾という 2 つの小さな湾が重なり合っています。
歴史
木材工場
1900年代初頭、G・オルベリーとターナー兄弟がフォーテスキュー湾に製材所を設立した。[1] 1920年代初頭、ギャザーコール兄弟社は自社の製材所で働く男性を募集し始めた。ギャザーコール兄弟はポートアーサー周辺に複数の製材所を所有していたため、G・オルベリーとターナー兄弟が所有していた製材所の経営を引き継いだ可能性がある。
魚の作品
1970年代初頭まで、カヌー湾には養魚場がありました。[2]
難破船
1953年7月1日、ウィリアム・ピットにちなんで名付けられた浚渫船がホバートからフォーテスキュー湾まで曳航され、農水大臣の要請によりカヌー湾の入り口で自沈した。この浚渫船は、その地域を避難所として利用している多くの漁船の防波堤として機能するために自沈した。[3]
自沈するまで、この浚渫船はオランダ港湾会社の所有下でホバート橋の建設やデボンポートで使用されていた。ウィリアム・ピットはメルボルン港湾トラストの所有でタスマニアで14年間過ごした。1907年4月にオーストラリアに到着する前は、アンドレ・レボウカス号として知られていた。[4]
この浚渫船は1904年にブリストルで進水した後、ポルトガルで浚渫作業を行っていたと考えられている。
散歩
フォートスキュー湾はブッシュウォーキングを楽しむ人々の間で人気となっている。ウォーキングコースには以下のものがある: [5]
- カヌー ベイ: ビーチの北端から始まります。
- ビバーク ベイ: カヌー ベイから進みます。
- タスマン コースタル トレイル: ビーチの北端から始まります。
- ケープ・ハウイ：ボート乗り場の近くから始まります。
- ケープ ピラー: キャンプ入口の外のフォーテスキュー ロードから始まります。
- スリーケープストラック：ポートアーサー史跡からスタート
参考文献
- ^ 「CARNARVON」。マーキュリー。タスマニア州ホバート。1900年8月29日。3ページ。 2019年3月1日閲覧。
- ^ 「Parks & Wildlife Service - Activities」www.parks.tas.gov.au。2018年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月1日閲覧。
- ^ 「古い浚渫船の新たな利用法」マーキュリー誌、タスマニア州ホバート、1953年7月1日、14ページ。 2019年3月1日閲覧。
- ^ 「ウォーターフロント」。エイジ。メルボルン、ビクトリア州。1939年3月18日。24ページ。2019年3月1日閲覧。
- ^ “Fortescue Bay Walking Notes”. 2018年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月1日閲覧。