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| フォークス・オブ・ザ・クレジット州立公園 | |
|---|---|
フォークス・オブ・ザ・クレジット州立公園を流れるクレジット川 | |
オンタリオ州南部の場所 | |
| 位置 | オンタリオ州、カナダ |
| 最寄りの都市 | オンタリオ州カレドン |
| 座標 | 北緯43°48′58″ 西経80°00′43″ / 北緯43.816° 西経80.012° / 43.816; -80.012 |
| エリア | 282ヘクタール(700エーカー) |
| 設立 | 1985年[2] |
| 訪問者 | 51,559人(2022年[3]) |
| 統治機関 | オンタリオ州立公園 |
| Webサイト | ontarioparks.ca/park/forksofthecredit |
フォークス・オブ・ザ・クレジット州立公園は、カナダのオンタリオ州カレドンにあり、オンタリオ州立公園システムの一部であり、ナイアガラ断崖生物圏の一部です。公園はブルース・トレイルにあります。クレジット川が公園内を流れています。公園のその他の注目すべき特徴としては、ケトル湖と崖錐斜面があります。[4]
歴史
1968年にナイアガラ断崖調査でフォークス・オブ・ザ・クレジット地域に公園を設立することが推奨され、この勧告はオンタリオ州政府に受け入れられました。1985年に正式に州立公園として規制されました。[5]
歴史ある工場とダム
1820年からこの地域には製粉所がある。[6] 1885年、ジョン・ディーグルが滝の頂上にある製粉所を購入し、発電所に改造して川をせき止め、カタラクト湖を作った。彼はその会社をカタラクト・エレクトリック社と名付けた。後にこの発電所はオンタリオ・ハイドロ社に買収され、1947年に閉鎖された。[6]その後ダムは破壊され、湖は干上がった。[6]製粉所と発電所の廃墟は公園内にある。[5]ディーグル製粉所の廃墟は歴史を最もよく物語るものである。[7]
ベイリー橋
1999年にカナダ第2工兵連隊(第32戦闘工兵連隊)がメドウトレイル沿いに歩行者用ベイリー橋を建設し、2016年に新しいデッキで改修しました。[8]
鉄道駅
クレジットバレー鉄道は1879年にこの地域に到着し、フォークス・オブ・ザ・クレジットに駅を建設し、クレジット川に木製の架台を架けた。主な目的は、クレジットバレーの砂岩をオンタリオ州の他の地域、特にトロントとハミルトンに輸送することであり、そこではクイーンズパークや元のトロント市庁舎などの大きな建物の建設に使用されました。駅の跡は残っていません。[9]
参考文献
- ^ UNEP-WCMC . 「フォークス・オブ・ザ・クレジット州立公園の保護地域プロファイル」。保護地域に関する世界データベース。 2024年11月2日閲覧。
- ^ ルーツ、ベティ・アイダ(2000-05-01)。特別な場所:トロント地域の変化する生態系。UBCプレス。p.275。ISBN 978-0-7748-0736-4. 2012年3月6日閲覧。
- ^ オンタリオ州パークス。「Ontario_Parks-Visitation-Statistics 2022 - Ministries」。data.ontario.ca 。 2024年11月2日閲覧。
- ^ ウェイク、ウィニフレッド・ケアンズ; ナチュラリスト、オンタリオ連盟 (1997-06-14)。オンタリオの自然ガイド。トロント大学出版局。p. 115。ISBN 978-0-8020-2755-9. 2010年11月17日閲覧。
- ^ ab 「フォークス・オブ・ザ・クレジット州立公園管理計画」www.ontario.ca 。 2017年2月12日閲覧。
- ^ abc 「フォークス・オブ・ザ・クレジット・パークはハイキングと歴史を組み合わせたもの」erininsight.blogspot.ca . 2017年2月12日閲覧。
- ^ 「景観目録報告書 7-30ページ」(PDF)。2016年3月1日。2019年2月27日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2019年2月26日閲覧。
1947年にオンタリオ・ハイドロ社によって実際に工場が閉鎖されたことで、最終的には「カタラクト湖」のダムが爆破され、この地域の生活の一部となっていたこの人工物は消滅した。ディーグルの工場跡は、クレジット川のこの部分で水力を利用した製粉業が栄えた時代と、ディーグルの水力発電の先駆的研究の最も目に見える名残である。
- ^ https://www.waymarking.com/waymarks/WMY941_Credit_River_Bailey_Bridge_Forks_Of_The_Credit_Park_Caledon_Ontario
- ^ 「Landscape Inventory Report page 7-31」(PDF)。2016年3月1日。2019年2月27日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2019年2月26日閲覧。
鉄道網が整備されたことで、クレジットバレー砂岩はオンタリオ州南部全域、特にトロントとハミルトンに出荷された。クイーンズパークと旧トロント市庁舎は、この材料で建てられた多くの重要な建物のうちの2つの重要な例である。フォークスの採石場からは、4種類の「ディメンション」砂岩が採れた。灰色で時折茶色の斑点があるもの、均一な灰色で特に高品質のもの、チョコレート色から濃い茶色まで採石場によって異なる褐色岩で、ピンクがかった茶色の石(特に貴重)が時折堆積するもの、白と茶色の石がまだら模様になっているもの。
外部リンク
- 公式サイト
