フォード・ルール

フォード・ルール
概要
メーカー	フォードドイツ
生産	1948–1951
組み立て	ケルン、ドイツ
ボディとシャーシ
ボディスタイル	従来の
関連している	フォード ライン
年表
前任者	フォード V-3000S
後継	フォードFK

フォード・ルール（型式G388T）は、1948年から1951年にかけて、フォード・ドイツが姉妹車であるフォード・ラインとともに製造したトラックモデルである。^{[1] [2] [3]}

この新しいトラックはフォードV-3000Sの後継車として登場し、ほぼ同じものであった。^{[3]排気量3285cm3}の直列4気筒ガソリンエンジンを搭載し、52馬力（38kW）を発生した。^[1]エンジンのパワーは4速または5速ギアボックスを介して後輪に伝達された。リクエストに応じて全輪駆動も利用可能であった。^[2]

トラックは通常、灰色の全鋼製運転席と平床を備えて工場から出荷された。ホイールベースは4013 mm、積載量は3000 kgであった。^[1] 1952年からは、ホイールベースが3404 mmに短縮され、積載量がわずか1500 kgまたは2000 kgの車両も登場した。これらは「急行トラック」として提供された。^{[1] [2]}

ルールはガソリンエンジンのみで提供されていた。競合他社もディーゼルエンジンを部分的にしか提供していなかったが、ガソリンエンジンには木材ガス化装置も装備可能で、戦後の燃料不足に対処していた。その後、ガソリンエンジンは、同等のパワーのディーゼルエンジンに比べて大幅に多くの燃料（約17L/100km）を消費するため、決定的な不利となった^[4]。^[2]

後継車のフォードFKにもディーゼルエンジンが搭載された。^[4]