フォッカー S.IV

S.IV
役割	トレーナー 航空機の種類
メーカー	フォッカー
初飛行	1924
プライマリユーザー	オランダ陸軍航空隊
建造数	31

フォッカーS.IVは、1920 年代半ばにオランダで製造された軍用練習機である。従来型の単葉複葉機で、 N 型支柱で支えられた不等翼幅のスタッガード翼を備え、基本的にはS.IIIの星型エンジン開発型である。パイロットと教官はタンデムのオープンコックピットに座り、着陸装置は固定式のテールスキッド型で、メインユニット間にクロスアクスルが備わっていた。オランダ陸軍航空隊は30 機を購入し、1940 年のドイツ軍のオランダ侵攻まで使用した。同年 5 月 14 日、生き残った数機の S.IV が数機のS.IX練習機とともにフランスに逃げたが、二度と飛行することはなかった。^[1]

S.IVは、110 hp (82 kW) のシーメンス・ハルスケ Sh 11、110 hp (82 kW)のル・ローヌ 9J、130 hp (97 kW) のブリストル ルシファー、130 hp (97 kW)のアームストロング・シドレー マングース、110 hp (82 kW) のオーバーウルゼル UR.II、または130 hp (97 kW)のクレルジェ 9Bを含む、75～ 97 kW (100～130 hp) の範囲のさまざまなエンジンで駆動できました。^[2]

 オランダ

• オランダ空軍

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1928のデータ^[3]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 8.55 m (28 フィート 1 インチ)
• 翼幅: 11.17 m (36 フィート 8 インチ)
• 高さ: 3.15 m (10 フィート 4 インチ)
• 翼面積: 27.55 m ² (296.5 平方フィート)
• 自重: 650 kg (1,433 ポンド)
• 総重量: 1,000 kg (2,205 ポンド)
• 動力源:ル・ローヌ 9J 9気筒空冷ロータリーピストンエンジン1基、82kW (110馬力)
• プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 160 km/h (99 mph、86 kn)
• 失速速度: 65 km/h (40 mph、35 kn)
• 実用上昇限度: 4,000 m (13,000 フィート)
• 高度までの所要時間: 6 分で 1,000 メートル (3,300 フィート)
• 翼面荷重: 36.29 kg/m ² (7.43 ポンド/平方フィート)
• 出力/質量: 0.0830 kW/kg (0.0505 hp/lb)

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• ウゴロック・ネバ