フォッカーC.VIII は、1920 年代後半にオランダで製造された偵察機です。主に写真偵察を目的としており、同時期の他のフォッカー偵察機よりも大型で、カメラマンとして働く 3 人目の乗員のためのスペースがありました。また、フォッカー社が製造したこの種の航空機としては初めて、単葉機、つまりパラソル翼構成で製造されました。しかし、構造はフォッカー社特有のもので、合板と布で覆われた木製翼と、同じく布で覆われた鋼管製の胴体でした。
試作機が1機製造され、1928年のパリ航空ショーで展示された後、オランダ陸軍航空隊に採用されたが、この機種の追加発注はなかった。翌年、オランダ海軍は新型偵察水上機の要求を出し、フォッカーはC.VIIIの改良型を提出した。陸上機版よりやや大型のC.VIII-Wは、異なるエンジン、新しいラジエーター配置、そしてC.VIIで以前使用されていたものと同様のツインポンツーン式降着装置を備えていた。ポンツーンの支柱には隙間が設けられており、訓練目的で胴体下に魚雷を搭載することができた。
1930年6月から1934年7月にかけて9機が海軍に納入され、1940年のドイツ侵攻時にもすべて現役であった。5月10日から14日の間に4機が敵の攻撃で失われ、残りの5機は5月30日に無事イギリスへ避難し、その後解体された。
仕様書（C.VIII）
ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト1928年版[ 1 ]のデータより
一般的な特徴
- 乗員： 3名（操縦士、銃手、カメラマン）
- 長さ： 11.15 メートル（36 フィート7 インチ）
- 翼幅： 14.03 メートル（46 フィート0 インチ）
- 高さ： 3.15 メートル（10 フィート4 インチ）
- 翼面積： 35平方 メートル（380平方フィート）
- 空車重量： 1,550 kg (3,417 lb)
- 総重量： 2,400 kg (5,291 lb)
- 動力装置：イスパノ・スイザ製12Lb V型12気筒水冷ピストンエンジン×1基、 出力450kW（600hp ）
- プロペラ： 2枚羽根金属製固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度： 228 km/h (142 mph、123 kn)
- 失速速度： 100 km/h (62 mph、54 kn)
- 航続距離：時速187km（116mph 、101ノット）で650km （400 マイル、350海里）
- 運用高度上限： 5,800 メートル（19,000 フィート）
- 高度到達時間： 2,000m （6,600 フィート）まで6分21秒、5,000m （16,000 フィート）まで25分15秒
- 翼面荷重： 68 kg/m² ( 14 lb/sq ft)
- 出力/質量比： 0.2081 kW/kg (0.1266 hp/lb)
武装
- 銃：
- 観測員席に後方に向けて旋回可能な7.9mm （0.311インチ）機関銃2丁を装備。
- 機体下部ハッチに後方旋回可能な7.9mm （0.311インチ）機関銃×1
参考文献
- ↑ Grey, CG 編 (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928.ロンドン: Sampson Low, Marston & company, ltd. pp. 151c– 152c.
- Taylor, Michael JH (1989).ジェーン航空百科事典. ロンドン: Studio Editions. p. 404.
- 世界航空機情報ファイル。ロンドン：ブライトスター出版。pp. ファイル894 シート34。
- 「パリ航空ショー 1928」。フライト：613–14。1928年7月19日。 2008年3月26日取得。
- 「最新のフォッカー水上飛行機」。フライト：414。1930年4月11日。 2008年3月26日取得。
