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| フォッケ・アハゲリス Fa 225 | |
|---|---|
| |
| Fa 225 の想像図 | |
| 役割 | 突撃グライダー |
| メーカー | フォッケ・アハゲリス |
| 初飛行 | 1942 |
| 建造数 | 1 |
| 開発元 | 230 の |
フォッケ・アハゲリス Fa 225 は、 1942 年にナチス ドイツのフォッケ・アハゲリス社によって製造された実験的な単座回転翼グライダーです。製造されたのは 1 機のみです。
設計と開発
第二次世界大戦の前半、DFS 230B 強襲グライダーは主に兵士や物資を着陸させるために使用されたが、比較的広い着陸エリアを必要とするため、能力が限られていることが判明した。Fa 225は、フォッケアハゲリスFa 223のローターとDFS 230Bの胴体を組み合わせるように考案され、グライダーが18メートル以下で着陸できるようにした。[1]ローターは重心の上の支柱のフレームワークに取り付けられ、強化されたロングストロークの降着装置が両側と尾部に取り付けられた。[2]
カール・ボーデはユンカース Ju 52/3mに牽引され、1943年にFa 225の初飛行を行った。[3]この機体の建造にはわずか7週間しかかからなかったが、航空牽引速度が比較的遅いことと運用方針の変更により量産は進められなかった。[2]
仕様
データ出典： [2]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 収容人数:空挺部隊数名
- 長さ: 11.24 m (36 フィート 11 インチ) 胴体のみ
- 最大離陸重量: 2,000 kg (4,409 ポンド)
- メインローター直径: 12 m (39 フィート 4 インチ)
- メインローター面積: 113.1 m 2 (1,217 平方フィート)
パフォーマンス
- 最高速度: Ju 52/3mによる牽引時190 km/h (120 mph、100 kn)
参照
参考文献
- 引用
- ^ ルパージュ 2009、p.381
- ^ abc グリーン2010、p.337
- ^ ケイとスミス 2002、p.291
- 文献
- グリーン、ウィリアム (2010)。第三帝国の航空機。第 1 巻(第 1 版)。ロンドン: Aerospace Publishing Limited。ISBN 978-1-900732-06-2。
- ケイ、アントニー L.、J. リチャード スミス (2002)。第二次世界大戦のドイツ航空機: ヘリコプターとミサイルを含む。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 978-1557500106。
- ルパージュ、ジャン＝ドニ GG (2009)。『ドイツ空軍の航空機、1935-1945: 図解ガイド』ジェファーソン、ノースカロライナ州: マクファーランド ブックス。ISBN 978-0786439379. 2014年3月29日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのフォッケ・アハゲリス Fa 225 に関連するメディア