イーストアフリカン

東アフリカ

IATA 国際民間航空機関 コールサイン B5 [1] エクゼクティブ[1] トゥイガ
設立	2012
ハブ	ジョモ・ケニヤッタ国際空港、ウィルソン空港
重点都市	地方と地域
艦隊規模	5
目的地	17
親会社	フライ540
本部	ウィルソン空港、ナイロビ、ケニア
主要人物	ドン・スミス（CEO兼創設者）チャールズ・ワコ（会長）
Webサイト	東アフリカン

Eastafrican.comとして営業しているEast African Safari Air Express Ltdは、ナイロビのウィルソン空港を拠点とするケニアの航空会社です。^[2]元々はEast African Safari Airでしたが、ケニアの航空会社Fly540の親会社に買収された後、Fly-SAXにブランド名が変更され、その後Eastafrican.comに変更されました^。[1]

現在の形態になる前、この航空会社はアンソニー・A・ケゴード氏によって設立され、1989年5月に法人化されたイースト・アフリカン・サファリ・エア・リミテッドとして営業を開始しました。同社は後に航空会社名をイースト・アフリカン・サファリ・エア・エクスプレスに変更しました。

2004年9月、イースト・アフリカン・サファリ・エア・エクスプレスは破産管財人によって管理下に置かれました。当時、同航空会社はさまざまな路線で毎月推定25,000人の乗客を輸送していました。イースト・アフリカン・サファリ・エア・エクスプレスは破産管財人による管理下から脱却し、マクドネル・ダグラスDC-9と、かつて競合するケニアの航空会社ジェットリンク・エクスプレスが所有していたフォッカーF28で定期地域便と国内便を運航しました。^[3]

2010年11月、同航空会社は航空会社リースの支払いをめぐる紛争で運航停止となった。^[4] 2010年12月、格安航空会社のFly540がイースト・アフリカン・サファリ・エア・エクスプレスの資産を購入し、^{[5] 2012年9月に同航空会社は}Fly-SAX（以前のS afari A ir E x pressの名称にちなんで）に改名された。同航空会社は、新しいブランドに同じIATA（B5）およびICAO（EXZ）航空会社コードを引き継いだ。^[6]

2013年4月、Fly540はタンザニアの航空会社Fastjetと買収契約を締結し、FastjetがFly540の運営を引き継いでケニアでFastjetのサービスを開始することとなった。^[7]この買収により、Fly-SAXが独立した事業体として存続するかどうかは不明であり、FastjetのスタッフはFly540ブランドは最終的に廃止されると示唆している。^[8]

2016 年 1 月現在、Eastafrican.com は以下の目的地に飛行しています。

Eastafrican.comの保有航空機は以下のとおりです（2017年8月現在）^{[9] [10]}

2018年6月5日、フライサックスが運航するセスナ208キャラバンがキタレ空港からナイロビのウィルソン空港へ向かう途中で行方不明となり、ケニア中央部のアバーデア山脈上空で航空管制との連絡が取れなくなった。この飛行機には乗員2名と乗客10名が搭乗していた。^[11]

登録番号5Y-CACのセスナC208機の残骸は、午前6時45分頃（GMT+3）、海抜約11,000フィートのエレファントポイントで航空捜索チームによって発見されました。

残骸発見から数時間後、フライサックスは自社ウェブサイトのプレスリリースを通じて生存者はいないことを確認した。死者総数は10人。

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