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フレックノー | |||||
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2005 年、フレックノー駅があった場所の切り通し。 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | フレックノー、ウォリックシャー 、イングランド | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 事前グループ化 | ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1895年8月1日 | 駅が開業 | ||||
| 1952年11月3日 | 駅は乗客立ち入り禁止 | ||||
| 1956年10月 | 貨物駅閉鎖 | ||||
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フレックノーは、イングランドのウォリックシャー州フレックノー村にウィードンからレミントン スパへの支線沿いにあった鉄道駅でした。駅はフレックノーの北西約 1.5 マイルの開けた田園地帯の人里離れた場所に建てられ、駅から数マイル以内の ソーブリッジとローワー シャックバラという近くの小さな村落にもサービスを提供していました。
駅は木造のプラットホーム1面と木造の駅舎で構成され、待合室と駅長室があった。駅の横には小さな貨物線もあった。[1]
この駅は、ダヴェントリーからマートンジャンクションまでの路線延長線上にある他の駅とともに、1895年8月1日に開業した。第一次世界大戦中の1917年8月から1919年3月まで閉鎖されていた。駅は遠隔地にあり、利用客も少なかったため、1952年11月3日に旅客営業を終了したが、貨物側線は1956年10月まで営業を続けた。路線上の他の駅への旅客サービスは1958年まで存続し、貨物輸送は1963年12月2日まで継続された。[1] [2]
駅舎はすべて消えて久しいため、駅の跡は何も残っていないが、駅があった場所の切通しは今でもはっきりと見え、その上に道路橋が架かっており、そこから駅跡を見ることができる。[3]かつて鉄道労働者が住んでいたコテージの列が道路橋の北側に少し離れたところに建っている。[4]
参考文献
- ^ ab ハースト、ジェフリー(1993)。LNWR西レスターシャーおよび東ウォリックシャー支線(初版)。マイルポスト出版。ISBN 0-947796-16-9。
- ^ http://www.warwickshirerailways.com/lms/flecknoe.htm ウォリックシャー鉄道
- ^ 「Geograph.org.uk」 。 2013年1月10日閲覧。
- ^ 「Geograph.org.uk」 。 2013年1月10日閲覧。
外部リンク
- 1954 年の航行可能な OS 地図上のフレックノー駅と村
- ウォリックシャー鉄道のフレックノー駅
- LNWR マップ
北緯52°16′33″ 西経1°16′21″ / 北緯52.2759° 西経1.2724° / 52.2759; -1.2724
