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フェラーリGG50は、ジョルジェット・ジウジアーロが自動車をデザインし始めて50年を記念してフェラーリが製作したコンセプトカーで、 2005年の東京モーターショーで発表されました。

エンジンと性能
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フェラーリGG50は、パフォーマンスを向上させるために、 F1にヒントを得た特別な改造が施されています。65度V12自然吸気ガソリンエンジンを使用しています。エンジンは540馬力(403kW)のピークパワーを発揮し、1リットルあたり94馬力(70kW)です。圧縮比は11.2:1です。GG50はシーケンシャルモードオートマチックトランスミッションを使用しています。[1]
デザイン
GG50は2+2 クーペ「スーパーカー」である。内装は主にベースとなったフェラーリ612スカリエッティから流用されており、外装デザインも一部流用されている。外装ボディは約4インチ短く、ノーズの形状も異なる。 [2]ステアリングホイールなど、いくつかの特徴はフェラーリの過去のF1車両から派生している。GG50のユニークな点はダッシュボードと、GG50がパイオニアAVIC-X1R衛星ナビゲーションシステムを使用している点である。[3]
参考文献
- ^ “ジョルジェット・ジウジアーロによるフェラーリ GG50”. www.classicdriver.com 。2017 年6 月 30 日に取得。
- ^ “ジョルジェット・ジウジアーロがフェラーリ GG50 コンセプトを孵化”.エボ。 2005 年 11 月 2 日。2017 年6 月 30 日に取得。
- ^ 「2005 Ferrari GG50 Concept - 画像、仕様、情報」。Ultimatecarpage.com。2005年10月19日。 2017年6月30日閲覧。
外部リンク
- 東京モーターショー 2005 ハイライト (フェラーリ GG50 がページに掲載)
- ConceptCarz.com の Ferrari GG50 情報
