Loading article…
構造工学および材料科学において、高速破壊とは、材料内の欠陥（亀裂など）が急速に拡大し、材料の壊滅的な破壊につながる現象である。これは高速で進行し、蓄積されるひずみエネルギーが比較的少ないため、危険な破壊モードとなる。[1]
欠陥
急速破壊が発生するときに材料に作用する応力は、材料の降伏応力よりも小さい。この非常に代表的な例は、膨らんだ風船を針で突いたときに起こること、つまり風船の材料の急速破壊である。風船のエネルギーは、風船内の圧縮ガスとゴム膜自体に蓄えられたエネルギーから生じる。[2]この場合、ピンで刺したような欠陥が導入されると、膜が急速破壊によって破損し、爆発につながる。[2]しかし、同じ欠陥がより少ないエネルギーの風船に導入された場合（部分的に膨らんだ風船の場合など）、急速破壊が発生する臨界圧力に達するまで風船が徐々に穴を開けられない限り、急速破壊は発生しない。[2]
急速破壊の発生は材料によって異なります。例えば、変形能力の低い脆性材料の場合、製造工程で生じた小さな欠陥であっても急速破壊が発生します。[3]
参照
参考文献
- ^ Todinov, Michael (2016).信頼性とリスクモデル: 信頼性要件の設定. チチェスター: John Wiley & Sons. p. 235. ISBN 9781118873328。
- ^ abc ジョーンズ、デイビッド; アシュビー、マイケル (2005)。エンジニアリング材料 1: 特性、アプリケーション、設計入門、第 3 版。アムステルダム:エルゼビア。p. 170。ISBN 0750663804。
- ^ ドモーネ、ピーター、イルストン、ジョン（2010）。建設資材：その性質と挙動、第4版。ボカラトン、フロリダ州：CRCプレス。p。40。ISBN 9780203927571。