ドゥガンダン鉄道

ドゥガンダン鉄道
ドゥガンダン鉄道
	ドゥガンダン駅、ブーナ近く、1930 年頃
概要
その他の名前	ファッシファーン鉄道線; チャーチル支線
ロケール	クイーンズランド州、オーストラリア
歴史
オープン	1882
閉鎖	1964
テクニカル
行の長さ	35マイル28チェーン（56.9 km）
ルート図
ルート図
	伝説
	メインライン/ローズウッドライン
	←ローズウッドへ│イプスウィッチへ→

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デュガンダン鉄道は、オーストラリアのクイーンズランド州南東部のシーニック・リム地域にあった支線鉄道である。ファシファーン鉄道とも呼ばれていた。1882年から1964年まで運行されていた。^[1]

地理

この路線は、ブリスベンの西39kmにある本線のイプスウィッチ駅の西から始まり、現在ブーナの都市集落の一部となっているデュガンダンの地域までおよそ50km南に進んでいました。

歴史

ファシファーン渓谷の住民はクイーンズランド州政府に彼らの地区まで鉄道を敷設するよう請願し、最初の区間は1882年7月10日にハリスビルまで開通した。これはクイーンズランド州初の支線鉄道とみなされている。支線は1887年9月12日にデュガンダンまで延長された。 ^[1]^[2]

マウント・エドワーズ支線は、ムンビラでドゥガンダン線から分岐した。マウント・エドワーズ線は1916年4月17日にカルバーまで開通し、1922年10月7日にマウント・エドワーズまで開通した。マウント・エドワーズ線は1960年に廃止された。^[3]^[4]

ドゥガンダン支線は、その存続期間中、貨物列車、混合列車、鉄道モーターを含む混合輸送を行っていた。^[2]

1964年6月30日、道路輸送との競争激化により、デュガンダン支線はチャーチル鉄道駅以遠で廃止された。^[2]^[5]残ったわずかな区間はチャーチル支線として知られていた。^[6]

ルート

遺産

ブーナのイェイツ通り、コマーシャルホテルの裏に鉄道の記念碑がある ( 27°59′50″S 152°40′54″E / 27.99714°S 152.68176°E / -27.99714; 152.68176 (ファシファーン支線鉄道記念碑) )。記念碑はかつてのブーナ鉄道駅の跡地にある。^[16]

この路線が存在した証拠は、今日でもいくつか残っています。ブーナのすぐ北の氾濫原に鉄道を通した盛土は、ブーナ・ファシファーン道路から今でもよく見えます。ハリスビルの駅舎は、ハリスビル駅のすぐ南にある小さな切土と同様に、今もそのまま残っています。ブーナとデュガンダンの間の切土盛土に沿った線路の一部は、現在では都市公園を通る舗装された歩道になっています。

2009年現在、シーニック・リム地域はクイーンズランド州政府と提携して鉄道跡地のトレイルを開発している。このトレイルは、ブッシュウォーカー、サイクリスト、乗馬者が利用でき、イプスウィッチとブーナ間の旧線路沿いに敷かれる予定である。^[17]

ギャラリー

ハリスビル駅
ハリスビルの浅い鉄道切通し
ブーナとドゥガンダンの間の旧線路跡。右側に切通しがあり、現在は公園を通る歩道となっている。

参照

クイーンズランド州の鉄道輸送

参考文献

^ ab Kerr, John (1990).狭軌の勝利：クイーンズランド鉄道の歴史。Boolarong Publications。pp. 57–58, 224。ISBN 978-0-86439-102-5。
^ abc Johnson, M.; Saunders, K. (2007). 「Working The Land: Boonah とその北部地区の歴史的概要」(PDF)。クイーンズランド州。2009年 9 月 29 日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2009 年10 月 24 日閲覧。
^ QR Limited . 「鉄道は最も重要な移動手段」。2009年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月25日閲覧。
^ サザンダウンズ蒸気鉄道 (2009)。「『ヴィア・レクタ』 - 存在しなかった路線」。2009年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月25日閲覧。
^ ファシファーン支線鉄道記念碑、ブーナ、2020年5月31日、2020年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月8日閲覧。
^ “1880年代”.クイーンズランド鉄道. 2020年6月9日閲覧。
^ abcdefghi 「地図40：2マイルシリーズ」（地図）。クイーンズランド州政府。1952年。2020年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月9日閲覧。
^ 「イプスウィッチ – イプスウィッチ市の鉄道駅（エントリー39186）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。 2020年6月9日閲覧。
^ 「リトルイプスウィッチ - イプスウィッチ市の鉄道駅（エントリー19597）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。 2020年6月9日閲覧。
^ グレゴリーのブリスベンと郊外の街路案内とメトロポリタン道路ガイド（第11版）。1975年、地図111ページ、H10。
^ 「チャーチル – イプスウィッチ市の鉄道駅（エントリー7229）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。 2020年6月9日閲覧。
^ abcdefghijklmnopq 「フリンダース」（地図）。クイーンズランド州政府。1927年。2020年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月29日閲覧。
^ abcdefghijklmnopq 「地図38：2マイルシリーズ」（地図）。クイーンズランド州政府。1946年。2020年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月9日閲覧。
^ 「Dugandan」（地図）。クイーンズランド州政府。1935年。2020年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月30日閲覧。
^ 「ブーナとデュガンダンの町」（地図）。クイーンズランド州政府。1981年。2020年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月30日閲覧。
^ ファシファーン支線鉄道記念碑、1982年4月18日、2020年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月30日閲覧。
^ シーニック・リム地域。「SEQ Regional Recreational Trails Program」。2017年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月25日閲覧。

外部リンク

1925 年のクイーンズランド鉄道システムの地図

[kerr1990-1] Kerr, John (1990).狭軌の勝利：クイーンズランド鉄道の歴史。Boolarong Publications。pp. 57–58, 224。ISBN 978-0-86439-102-5。

[workingtheland-2] Johnson, M.; Saunders, K. (2007). 「Working The Land: Boonah とその北部地区の歴史的概要」(PDF)。クイーンズランド州。2009年 9 月 29 日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2009 年10 月 24 日閲覧。

[3] QR Limited . 「鉄道は最も重要な移動手段」。2009年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月25日閲覧。

[SDSR-4] サザンダウンズ蒸気鉄道 (2009)。「『ヴィア・レクタ』 - 存在しなかった路線」。2009年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月25日閲覧。

[5] ファシファーン支線鉄道記念碑、ブーナ、2020年5月31日、2020年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月8日閲覧。

[6] “1880年代”.クイーンズランド鉄道. 2020年6月9日閲覧。

[2m40-7] 「地図40：2マイルシリーズ」（地図）。クイーンズランド州政府。1952年。2020年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月9日閲覧。

[8] 「イプスウィッチ – イプスウィッチ市の鉄道駅（エントリー39186）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。 2020年6月9日閲覧。

[9] 「リトルイプスウィッチ - イプスウィッチ市の鉄道駅（エントリー19597）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。 2020年6月9日閲覧。

[gregorys1975-10] グレゴリーのブリスベンと郊外の街路案内とメトロポリタン道路ガイド（第11版）。1975年、地図111ページ、H10。

[11] 「チャーチル – イプスウィッチ市の鉄道駅（エントリー7229）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。 2020年6月9日閲覧。

[:0-12] q 「フリンダース」（地図）。クイーンズランド州政府。1927年。2020年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月29日閲覧。

[2m38-13] q 「地図38：2マイルシリーズ」（地図）。クイーンズランド州政府。1946年。2020年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月9日閲覧。

[14] 「Dugandan」（地図）。クイーンズランド州政府。1935年。2020年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月30日閲覧。

[15] 「ブーナとデュガンダンの町」（地図）。クイーンズランド州政府。1981年。2020年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月30日閲覧。

[16] ファシファーン支線鉄道記念碑、1982年4月18日、2020年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月30日閲覧。

[17] シーニック・リム地域。「SEQ Regional Recreational Trails Program」。2017年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月25日閲覧。