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| 原産国 | 中国 |
|---|---|
| 日付 | 1966-1970 |
| 初飛行 | 1970-04-24 |
| 最終便 | 1971-03-03 |
| デザイナー | 中国河西化学機械株式会社 |
| 応用 | 上段 |
| 関連LV | 長征1 |
| 状態 | 引退 |
| 固体燃料モーター | |
| 推進剤 | AP /ポリサルファイド |
| 構成 | |
| チャンバー | 1 |
| パフォーマンス | |
| 推力、真空 | 118 kN (27,000 lbf) |
| 比推力、真空 | 254秒(2.49km/秒) |
| 総インパルス | 4,500 kN (1,000,000 lb f ) |
| 燃焼時間 | 38秒 |
| 推進剤容量 | 1,806 kg (3,982 ポンド) |
| 寸法 | |
| 長さ | 3.95 m (156 インチ) |
| 直径 | 0.77 m (30 インチ) |
| 空の塊 | 246 kg (542 ポンド) |
| 使用される | |
| 長征1第三段階。 | |
| 参考文献 | |
| 参考文献 | [1] [2] |
FG -02は、ポリサルファイドポリマーベースの複合推進剤を燃焼する中国の 固体 ロケットモーターでした。[2]これは、長征1号の第3段で使用するために、中国河西化学機械株式会社(CASIC第6アカデミーとしても知られています)によって開発されました。総公称質量は2,052 kg(4,524ポンド)で、そのうち1,806 kg(3,982ポンド)が推進剤負荷です。平均推力は118 kN(27,000 lbf)で、比推力は254秒、燃焼時間は38秒、総推力は4,500 kN(1,000,000 lb f)です。スピン安定化装置とタイミング装置を使用して飛行中に点火しました。[1] [3] [4]
長征1号は、基本的にはDF-4に固体の第3段とフェアリングを追加したものだ。そこで、FG-02はスタックに追加する第3段として開発された。当初は、高高度点火を検証するためにT-7A探査ロケットで2回の打ち上げでテストされた。成功した飛行は両方とも1968年8月に行われた。打ち上げロケットに搭載される前に、推進剤の負荷は900kg(2,000ポンド)から1,806kg(3,982ポンド)に増加された。軌道飛行は2回のみで、両方とも酒泉から行われ、両方とも成功した。最初の飛行は1970年4月24日で、国産衛星である東方紅一号を周回した。2回目は1971年3月3日、至建1号ミッションであった。[3]
参照
参考文献
- ^ ab Norbert Bgügge. 「一部の中国の固体燃料航空宇宙モーター」B14643.DE。2015年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月25日閲覧。
- ^ ab "GF-02". Encyclopedia Astronautica . 2002年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月25日閲覧。
- ^ Norbert Bgügge著 。「Chang Zheng CZ-1 & CZ-1D」。B14643.DE 。 2015年7月25日閲覧。
- ^ Norbert Bgügge. 「CZ-1とCZ-1Dの推進」B14643.DE . 2015年7月25日閲覧。
