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 FAA 出版物 | |
| 略語 | FAA 命令 8100.8 |
|---|---|
| 状態 | アクティブ |
| 初版 | 1998年11月20日[1] |
| 最新バージョン | 2011年 |
| 組織 | 連邦航空局AIR-100/200 |
| ドメイン | 航空安全 |
| Webサイト | 注文番号 8100.8D |
FAA命令8100.8()、指定管理ハンドブックは、連邦航空局の「管理者の特定の代表者の選定、[2]任命、オリエンテーション、トレーニング、監督、更新の追跡、および解任に関する方針と手順」を定めています。[3]特に、指定技術代表者（DER） になることに興味のある人のためのリソースです。[4]
DERはFAAの従業員ではありません。FAAの従業員はDER認定を受ける前にFAAを退職する必要があります。[5]
FAA通知8000.372 製造指定者管理システムの実施（2014年）に従い、すべての製造用指定耐空性代表者（DAR-F）および指定製造検査代表者（DMIR）は、FAA命令8000.95指定者管理方針の方針に従う。命令8100.8は、これら2つの指定には適用されなくなった。[6] [7] [8]
FAA 命令 8100.8 改訂 D は、軽スポーツ機の耐空性証明機能に対する DAR の選択と任命に関するガイダンスとポリシーを提供するセクションを追加することにより、FAA 命令 8130.33C、「指定耐空性証明担当者: アマチュア製および軽スポーツ機の証明機能」をキャンセルします。
参照
- FAA 命令 8110.37、指定エンジニアリング担当者 (DER) ハンドブック、DER および FAA エンジニアリング現場事務所スタッフの作業手順
参考文献
- ^ 「FAA 命令 8100.8」。
発行日 1998 年 11 月 20 日
- ^ ケネディ・ジョーンズ、請願者 対 アメリカ合衆国他、10-1330 F.3d、401（米国最高裁判所2007年）（「この事件は雇用における差別に関するものであったため、裁判所は8100.8の選択の側面に焦点を当てました。] 被指名人は、FAA命令8100.8Cに明記された手順と基準に従って、航空機認証局の管理者によって資格のある応募者の中から選ばれます、14 CFR 183.11(c)(1)。DER応募者は、その職に適格であることを示す応募書類一式を提出する必要があります。これには、「規制」基準、「技術」基準、「インターフェース」基準（「誠実さ、プロ意識、健全な判断」の要件を含む）、「標準化」基準の4つの任命基準を満たしていることが含まれます。FAA命令8100.8C § 401、表4-1から4-4。」）。
- ^ 「FAA命令8100.8D」（PDF）。
- ^ 「DERになる」FAA。
- ^ ジョーンズ対アメリカ合衆国（「そして、現在の FAA 従業員が指定職員になりたい場合は、FAA を辞職しなければならない。」）。
- ^ 「絶滅危惧種の保護: FAA 指定者; FAA 指定者管理ポリシーはコメントを受け付けています」(PDF)。更新レポート。22 (5)。航空サプライヤー協会。2014 年 12 月 23 日。このガイダンス ドキュメントは、FAA 指定者を管理する方法に関するさまざまなガイダンスを提供し、段階的に導入さ
れます。FAA 通知 8000.372 は、指定者を監督するすべての AIR 製造担当者に、スケジュールに従って命令 8100.8 の使用を中止し、命令 8000.95 の使用を開始するように指示しています。スケジュールは、これらのオフィスでの指定者管理システム (DMS) の実装を反映しています。
このスケジュールでは、指定者管理の責任を持つすべての MIDO は、夏 (2014 年) 中に命令 8000.95 に移行しているはずです。したがって、命令 8000.95 は、[製造検査地区事務所] MIDO の 8100.8 に取って代わることになります (ただし、ACO および FSDO の場合は必ずしもそうではありません)。これは、DMIR および DAR-F が移行したことを意味します。
ただし、DER は正式に移行されるまで 8100.8 の下にある必要があります (移行後は、8000.95 の指示に従うことになります)。
[強調追加]
- ^ 「FAA 通知 8000.372、製造指定管理体制の実装」(PDF)。2014 年。
- ^ 「DMIR または DAR-F になる」FAA。
外部リンク
- 「FAA命令8100.8D」（PDF）。
- FAAウェブサイトの規制とポリシー