運用履歴
試作機XF7C-1は1927年2月28日に初飛行した。海軍の要求によるいくつかの変更(翼の後退角など)の後、17機の量産型F7C-1シーホークが製造され、クアンティコの海兵隊VF-5Mに配備された。1930年、VF-9Mは、機首を赤く塗装したF7Cで構成された海兵隊初の曲技飛行チーム「レッドデビルズ」を結成した。[ 1 ] [ 2 ] 1933年まで運用が続けられた。
バリエーション
カウリングを取り外した水上機としてのXF7C-1。仕様書(F7C-1)
カーチス航空機のデータ1907–1947 [ 3 ]
一般的な特徴
- 乗組員: 1名
- 全長: 22 フィート7.25 インチ(6.8898 メートル)
- 翼幅: 30 フィート8 インチ(9.35 メートル)
- 身長: 9 フィート8.5 インチ(2.959 メートル)
- 翼面積: 275 平方 フィート(25.5平方 メートル)
- 翼型:カーチス C-72 [ 4 ]
- 空車重量: 2,053 ポンド(931kg )
- 総重量: 2,768 ポンド(1,256kg )
- 動力装置: ×プラット・アンド・ホイットニー R-1340B ワスプ9気筒空冷星型ピストンエンジン、450 馬力(340kW )
- プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 155.5 mph (250.3 km/h、135.1 kn)
- 巡航速度: 150 mph (240 km/h、130 kn)
- 範囲: 355 マイル (571 km、308 海里)
- 運用高度上限: 22,100 フィート(6,700 メートル)
- 上昇率: 1,860 フィート/分(9.4 メートル/秒)
武装
- 武装:機首に固定式7.62mm ブローニング機関銃2丁
参考文献
注記
- ↑スカイウェイズ、 2001年7月号、60ページ。
- ↑バロー 1981、p. 49。
- ↑ Bowers, Peter M. (1979). Curtiss aircraft, 1907-1947 . London: Putnam. pp. 198–200 . ISBN 0370100298。
- ↑ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage" . m-selig.ae.illinois.edu . 2019年4月16日取得.
参考文献
- バロウ、ジェス・C.『第二次世界大戦海兵隊第9戦闘飛行隊(VF-9M)』(現代航空シリーズ)。ペンシルベニア州ブルーリッジサミット:タブブックス社、1981年。ISBN 978-0-8306-2289-4。
- エデン、ポール、ソフ・モエン編『世界の航空機完全百科事典』ロンドン:アンバーブックス社、2002年。ISBN 0-7607-3432-1。
- ジョーンズ、ロイド・S. 『アメリカ海軍戦闘機』カリフォルニア州フォールブルック:エアロ・パブリッシャーズ、1977年、 50~52ページ 。ISBN 0-8168-9254-7。