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| 専門フィールド医療バッジ | |
|---|---|
 米陸軍専門野外医療バッジ | |
| タイプ | バッジ |
| 受賞理由 | エキスパートフィールド医療バッジの要件をすべて完了します。 |
| 提供者 | アメリカ陸軍 |
| 資格 | 米軍医療要員および北大西洋条約機構（NATO）軍医療要員。[1] |
| 状態 | 現在授与されている |
| 設立 | 1965年6月18日 |
| 最終受賞 | 現在授与されている |
| 優先順位 | |
| 次へ（上へ） | 戦闘医療バッジ |
| 同等 | 熟練歩兵バッジ 熟練兵士バッジ |
| 次へ（下） | パラシュートバッジ[2] |
| 関連している | 戦闘歩兵バッジと戦闘医療バッジ |
エキスパート野戦医療章（EFMB）は、1965年6月18日に初めて制定されたアメリカ陸軍の 特殊技能章である。この章は戦闘医療章（CMB）の非戦闘版であり、筆記試験と実技試験の両方を含む一連の資格試験に合格したアメリカ軍人および北大西洋条約機構（NATO）軍人に授与される。[3] [4] EFMBは試験基準を厳格に守ることで知られており、戦闘試験レーンで「GO」を取得するには、候補者に細部まで厳密に注意を払うよう要求する。2017会計年度の合格率は7％で、EFMBは取得が最も難しく、名誉ある陸軍特殊技能章の1つとなっている。[5]
軍の職業上の専門職(MOS) であれば誰でもバッジの取得を試みることができます。ただし、バッジの着用は、軍人が現在医療シリーズの MOSに勤務しているか、バッジを取得した期間中に勤務していた場合にのみ許可されます。歩兵におけるエキスパート野戦医療バッジに相当するのは、エキスパート歩兵バッジ(EIB) です。MOS 18D 特殊部隊医療軍曹は、エキスパート スキル バッジとして EFMB を取得することのみが許可されており、EIB を取得することは許可されていませんが、CIB を授与された場合は着用が許可されます。
現在のバッジ要件（2022年現在）
体力要件 EFMB は兵士に ACFT の受験を義務付けなくなりました。現在、アンドレイ・ツェペレフ少佐によると、「兵士はバーピー 15 回、ローイング 15 回、400 メートル走、160 ポンドのスケッドを 50 メートル引きずる動作を完了する必要があります。」[6]
- M4 基本射撃資格
- 過去 12 か月以内に「エキスパート」の資格を取得してください。
- 最新のCPR認定
- 総合筆記試験
- 80 問の多肢選択式問題。合格率は 75%。筆記試験の参考資料は 4 つあります: 部隊野外衛生チーム (ATP 4-25.12)、被拘留者活動に対する医療支援 (ATP 4-02.46)、兵士の共通タスク マニュアル (STP 21-1-SMCT)、および兵士のマニュアルとトレーナー ガイド、MOS 68W 医療専門家(STP 8-68W13-SM-TG)。
- 陸上ナビゲーション
- 昼と夜の陸上ナビゲーション コース。候補者は、指定された 4 つのポイントのうち 3 つを見つけることができなければなりません。候補者には、タスクを完了するために昼と夜にそれぞれ 3 時間が与えられます。
- 戦闘テストレーン 1
- M4またはM4A1 カービン(またはM16 ライフル)を分解、組み立て、機能チェックします。
- 直撃下での移動
- M4カービン銃またはM16シリーズライフル銃の故障を修正する
- 戦術的戦闘負傷者ケアの患者評価を実施する
- 負傷者を一人で運ぶか引きずって避難させる
- 止血帯を使用して出血を抑える
- 止血器具を使用して出血を抑制する
- 包帯を使って出血を抑える
- 生理食塩水ロックと静脈内注入を開始する
- 血液量減少性ショックの治療を開始し、低体温を予防する
- 間接射撃に反応する
- トリアージの犠牲者
- 鼻咽頭エアウェイを挿入する
- 胸部の貫通傷を治療する
- 針による胸部減圧術を行う
- 開放性頭部外傷の治療
- 開いた腹部の傷を治療する
- 腕の骨折が疑われる場合は固定する
- 眼の裂傷、打撲、突出を治療する
- 戦術戦闘負傷者ケア（TCCC）カードを準備する
- 負傷者を2人で担いだり引きずったりして避難させる
- 負傷者を地上避難プラットフォーム（M996、M997、またはM113）に乗せる
- 戦闘テストレーン2
- M9ピストルの分解、組み立て、機能チェック
- 不発弾またはIEDの可能性に反応する
- 爆発危険箇所報告書の提出
- 割り当てられた保護マスクを使用して、化学的/生物学的汚染から身を守ってください。
- 化学除染キットを使用して自分自身を除染する
- 共同サービス軽量統合スーツテクノロジー（JSLIST）化学防護アンサンブルでCBRNによる傷害/汚染から身を守りましょう
- 軽度の神経剤中毒に対する自助処置
- NBC 1 レポートを送信
- JSLISTを使用してミッション指向の保護姿勢を解除する際には、化学的または生物学的な傷害/汚染から身を守ってください。
- M40シリーズ防護マスクをフード付き/なしで保管
- 負傷者を非標準車両（5トンのM-1085、M-1093、または2.5トンのM-1081）に積み込む
- 負傷者を非標準車両（2 1/2トン、6x6または5トン、6x6、貨物トラック）に積み込む
- 負傷者を非標準車両（1 ¼トン、4x4、M998）に積み込む
- 戦闘テストレーン3
- 障害物の上や中、または周りを移動する
- 担架を使って負傷者を避難させる
- 車両から負傷者を救出する
- SKED担架を使用して負傷者を避難させる
- 負傷者を地上避難プラットフォームに乗せる（ストライカー医療避難車両[MEV] M1113）
- 負傷者をUH-60ヘリコプターに乗せる
- HH-60Lヘリコプターに負傷者を乗せる
- ヘリコプターの着陸地点を設定する
- SINCGARSまたはSINCGARS（ASIP）の組み立てと操作
- FH/ COMSECデータを読み込み、SINCGARSまたはSINGCARS（ASIP）を使用して無線チェックを実施します。
- MEDEVAC リクエストを準備して送信する (セキュア モード無線を使用)
- 強制道路行進
- 標準的な戦闘装備を携行して 12 マイルの行進を 3 時間以内に完了します。候補者は行進中、割り当てられた武器を肩にかけたり、着用した装備を脱いだりすることはできません。候補者は、最初から最後まで、割り当てられた装備と装備で行進を完了する必要があります。候補者の装備の検査は行進の最後に行われます。これは候補者が完了する必要がある最後のタスクです。完了すると、卒業式とバッジの授与が行われます。
以前のテスト要件（2008 年以前）
- 総合筆記試験
- 100 問の選択式質問。合格率は 75% です。
- 陸軍体力テスト
- 標準に合格します。
- M16武器資格
- 過去 12 か月以内に標準に合格します。
- 陸上ナビゲーション
- 昼と夜の陸上ナビゲーションコース。
- 強制道路行進
- 標準的な戦闘装備を積んだ12マイルの道路行進を3時間で完了します。
- ゴミ障害物コース
- 4 人のチームで実施され、受験者は個別に採点されます。
- 車線テスト
- タスクは個別に採点されますが、レーンでは合格/不合格が採点されます。
- 通信: 野外無線および無線技術に関する能力。レーン全体の「GO」を取得するには、4 つのタスクのうち 3 つに合格し、「MEDEVAC 要求の準備と送信」を行う必要があります。
- サバイバル: M16 シリーズ ライフルの使用を含む NBC 環境および戦闘状況でのサバイバル スキルに関する知識を実証します。
- 緊急医療処置: 戦闘状況と同様のさまざまな傷の処置を実演します。
- 病人および負傷者の避難: 車両と手運びを利用した避難技術を実演します。
- 心肺蘇生法 (CPR): 1 人法による CPR の熟練度を実証します。
要約すると、現在の要件は、生存タスクのためのM9ピストルの追加、CPR熟練度の証明の代わりにCPRカードの認定、およびレーンの戦闘シナリオへの再編成により、以前の要件とは異なります。[4]
EFMB の 1998 年度から 2001 年度までの合格率と不合格率
2001年度EFMB試験合格率（全体のEFMB試験合格率16%）
筆記試験 – 55% 日中陸上ナビゲーション – 80% 夜間陸上ナビゲーション – 72% 通信 – 82% 生存 – 95% 緊急医療処置 – 73% 避難 – 90% ごみ障害物コース – 96% CPR – 85% 12 マイル道路行進 – 86%
2000年度EFMB試験合格率（全体のEFMB試験合格率18%）
筆記試験 -66% 日中陸上ナビゲーション - 83% 夜間陸上ナビゲーション - 63% 通信 - 78% 生存 - 94% 緊急医療処置 -81% 避難 - 89% 担架障害物コース -97% CPR -85% 12 マイル道路行進 - 91%
99年度EFMB試験合格率（全体のEFMB試験合格率21%）
筆記試験 – 51% 日中陸上ナビゲーション – 82% 夜間陸上ナビゲーション – 80% 通信 – 86% 生存 – 92% 緊急医療処置 – 81% 避難 – 90% ごみ障害物コース – 89% CPR – 87% 12 マイル道路行進 – 90%
98年度EFMB試験合格率（全体のEFMB試験合格率21%）
筆記試験 – 63% 日中陸上ナビゲーション – 81% 夜間陸上ナビゲーション – 76% 通信 – 86% 生存 – 91% 緊急医療処置 – 74% 避難 – 87% ごみ障害物コース – 91% CPR – 84% 12 マイル道路行進 – 91%
参考文献
- ^ 米国欧州軍、2011年8月11日 [1]
- ^ 陸軍規則 600-8-22 軍事賞 (2013 年 6 月 24 日)。表 8-1、米国陸軍のバッジとタブ: 優先順位。p. 120 2013 年 10 月 17 日にアーカイブ、Wayback Machineで閲覧可能
- ^ 米国欧州軍、2011年8月11日 [2]
- ^ 米陸軍サイト、「ヨーロッパの海軍衛生兵が名誉ある米陸軍バッジの試験を受ける」、2011年8月5日 [3]
- ^ CS.amedd.army.mil
- ^ 「陸軍の専門野外医療バッジを取得する」2022年8月30日。
外部リンク
- EFMB テストの変更に関する情報ペーパー (2005 年 5 月)
- 専門分野医療バッジ支部ウェブサイト
- AR 672-10 専門野外医療バッジ (1984 年 6 月)
- エキスパートフィールド医療バッジ（EFMB）テスト 2 2004 年 1 月 Pam 350-10