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エクスムーア蒸気鉄道は、北デボンのブラットン・フレミングにある狭軌の蒸気鉄道および機関車製造会社です。
12+1 ⁄ 4 インチ（311ミリメートル）ゲージ
この鉄道はスターランド家によって建設され、1990年8月に観光地として初めてオープンした。当時、鉄道はエクスムーア・セントラルの主要駅から環状線を走っており、列車は大きな盛土を下り、螺旋トンネルを通って再び上っていった。1996年に喜望峰に新駅が開業し、路線は「端から端まで」のレイアウトに変更された。2001年のシーズン末に、鉄道を一般向けに閉鎖し、新しい蒸気機関車と関連機器の製造に集中することが決定された。鉄道は現在も完全に機能しており、2008/9年の冬には鉄道の延長工事が開始された。2010年半ばまでに、さらに1 ⁄マイル (0.80 km) の線路が使用され、上りと下りの規定勾配は1:28 と非常に急であった 。
1フィート 11インチ+1 ⁄ 2 インチ（597ミリメートル）ゲージ
1990年代には、1フィート 11インチの+南アフリカから1 ⁄ 2 インチ（597 mm）ゲージのベイヤー・ガレット連接機関車が到着し、展示されました。1台の機関車はウェールズ・ハイランド鉄道1⁄2マイル（0.80 km）の1フィート 11インチの鉄道線路の建設が始まりました。+ガレットを走らせる 1 ⁄ 2インチゲージ の
機関車
エンジニアリング工事
鉄道が開通して以来、敷地内には大規模な工場があり、鉄道で使用されるすべての機関車と機器の製造に使用されていました。2001 年に、観光地としての鉄道を閉鎖し、ミニチュアおよび狭軌鉄道機器の製造に専念するという決定が下されました。
エクスムーア蒸気鉄道は、毎年数台の新しい蒸気機関車や鉄道車両を製造し、ミニチュア鉄道や狭軌鉄道の設立や拡張に関するアドバイスも行っています。エクスムーアは英国の Great Little Railwaysのメンバーであり、公共のミニチュア鉄道や狭軌鉄道を運営する他の多くのメンバーに機関車を供給しています。
建設された機関車
参考文献
- ^ @StatfoldMuseum. 「ツイート」. Twitter . 2023年3月27日閲覧。
- ^ ブライアント、ピーター、ホロイド、デイブ（2012年）。英国とアイルランドのミニチュア鉄道（初版）。シェフィールド、英国：プラットフォーム5パブリッシング社。ISBN 978-1-902336-93-0。
- ^ 産業用機関車：保存されている機関車とマイナーな鉄道機関車を含む。第17巻EL。メルトン・モーブレー：産業鉄道協会。2015年。ISBN 978 1 901556 88 9。
- ^ “Locomotives”. 2017年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月13日閲覧。
- ^ 「Surviving Steam Locomotive Search」www.steamlocomotive.com 。 2017年4月13日閲覧。
ドン・ファイファー ヘイウッド協会ジャーナル 第56号 2005年春
外部リンク
- エクスムーア蒸気鉄道
- ラドヤード湖蒸気鉄道はエクスムーア最大の機関車使用者である