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| カテゴリ | ツーリングカーレース |
|---|---|
| 国 | ヨーロッパ |
| 開幕シーズン | 2011 |
| タイヤサプライヤー | 横浜 |
| 公式サイト | ep-series.com |
ヨーロッパプロダクションシリーズは、2011年に1シーズンのみ開催されたツーリングカーレースシリーズです。世界ツーリングカー選手権のサポートシリーズとなることを意図したヨーロッパプロダクションシリーズは、WTCCのヨーロッパ6ラウンドで開催されました。このシリーズは2012年にグリッドを組まず、再開されることもありませんでした。
背景
ヨーロッパプロダクションシリーズは、世界ツーリングカー選手権(WTCC)のヨーロッパラウンドのサポートシリーズとして創設されました。2010年12月にWTCCドライバーのジョルディ・ジェネ、V-Line Org (スペイン耐久カップの主催者)、サンレッドチームマネージャーのイアン・プラナスによって立ち上げられました。国際自動車連盟(FIA)によって国際シリーズとして承認されました。プラナスが組織委員会の会長を務め、ジェネとV-Lineのフランセスク・グティエレスがスチュワードを務めました。[1]このシリーズは、 2011年のWTCCシーズンの6ラウンドをサポートしました。[2]
対象車種とクラス
許可される車両は次の 5 つのカテゴリに分類されます。
- D1: 最大出力400馬力の車両。重量/出力比が2.6kg/馬力以上であれば、それ以上の馬力の車両も含まれます。
- D2: 最大出力 320 馬力の車両。重量/出力比が 3.6 kg/馬力以上であれば、より高い出力の車両も含まれます。
- D3: 最大出力220馬力の車両。重量/出力比が4.5kg/馬力以上であれば、それ以上の高出力の車両も含まれます。
- D4: 最大出力 160 馬力の車両。重量/出力比が 5.8 kg/馬力以上であれば、より高い出力の車両も含まれます。
- D5:セアト・レオン・スーペルコパ[3]
全車ヨコハマタイヤ使用。
レース形式
レース ミーティングは毎年 6 回開催されました。各ミーティングは、50 分間のレース 2 回、または最長 3 時間の「耐久」レース 1 回で構成されていました。各車には 1 人または 2 人のドライバーが乗ることができました。
参考文献
- ^ 「European Production Series - 2011 Sporting Regulations」（PDF） 。 2011年7月10日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年1月30日閲覧。
- ^ Meissner, Johann (2010年12月23日). 「WTCCと並行して開催される新しい耐久レースシリーズ」. TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 2012年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月30日閲覧。
- ^ 「欧州生産シリーズ - 2011 技術規則」(PDF)。2011 年 7 月 10 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011年 1 月 30 日閲覧。
外部リンク
- ヨーロッパ生産シリーズ