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緊急メインバラストタンクブローは、潜水艦上でメインバラストタンクに高圧空気を強制的に送り込む手順です。高圧空気によってタンクからバラスト水が押し出され、船が急速に軽量化されるため、すぐに水面に浮上することができます。
事件
USSスレッシャー、1963年
1963年にUSS スレッシャーが沈没した原因は、緊急主バラストタンク吹き出しシステムの部分的な故障でした。これは、ストレーナを高速で通過する大量の空気によってストレーナが急速に冷却されたために、空気ラインのストレーナが氷結したことが原因でした。この事故により、アメリカ海軍は潜水艦の緊急吹き出しシステムを大幅に再設計しました。「この取り組みの一環として、小径パイプのろう付けをやめ、代わりに溶接を開始し、接合部のX線検査を行って完全性を検証しました。また、バラストタンクを吹き出すシステムの設計も変更され、USSスレッシャーで使用されていたシステムよりも7倍速く吹き出すことができるようになりました。」[1]
USSグリーンビル、2001年
この演習のデモンストレーションが原因で、米海軍のグリーンビルと日本の漁船が衝突し、民間人9人が死亡した。
参考文献
- ^ ジョン・スティーブン・ニューマン、スティーブン・M・ワンダー(2018年)。「サブマリン・ダウン」。失敗の力を活用する:ストーリーテリングとシステムエンジニアリングを使用して組織学習を強化する。エメラルド出版。ISBN 9781787542013。
外部リンク
- Pohler, CH; Bement, AA; Wilson, DS; Skinner, WA (1965 年 1 月)。潜水艦のメインバラストタンク - 構造設計の改良のための理論と方法。上級技術者協会船舶局第 3 回技術シンポジウム。2013 年 6 月 26 日のオリジナル(pdf)からアーカイブ。
