エルスター高架橋

エルスター高架橋(ドイツ語: Elstertalbrücke ) は、ドイツのザクセン州にある鉄道橋です。ヨッケタ付近のライプツィヒ - ホーフ線が白エルスター渓谷をまたいで通っています。ゲルチ高架橋( Göltzschtalbrücke ) に次いで世界で 2 番目に大きいレンガ橋です。エルスター渓谷鉄道は、高さ 68 メートルのこの橋の下を通ります。

この高架橋は、ザクセン＝バイエルン州鉄道( Sächsisch-Bayerische Staatseisenbahn )のライプツィヒ – ホーフ線の建設中に建設された。定礎石は 1846 年 11 月 7 日に据えられた。1846 年から 1851 年にかけて、最大 800 人の労働者がこの橋の建設に携わり、1,200 万個のレンガを積んだ。高さがわずか 9 メートルのゲルチ高架橋とは対照的に、この高架橋は通常の形状のアーチを 2 層のみに架けた。下層には 5 つの橋脚があり、そのうち 4 つは二重橋脚として建設されている。橋脚とデッキの基礎は花崗岩の板で造られた。

第二次世界大戦末期の1945 年 4 月 16 日、ドイツ国防軍は橋を部分的に破壊しました。このため、南西からの列車はロティスまで、北東からの列車はヨケッタまでしか走れませんでした。木造橋の桁を支えていた中央支柱の残骸に鋼鉄トラスを取り付けて、仮の橋が架けられました。この重要な橋は 1946 年 2 月に再び開通しました。崩壊した 2 つの石積みのアーチの最終的な再建は 1950 年 10 月に完了しました。

下のアーチの上部にはハイキング コースがあります。この階には第二次世界大戦後の再建を示す銘板があります。

• バイエル、ピーター (1984)。 「Der Bau der Göltzschtal- und Elstertalbrücke 1846 bis 1851. Seine Beziehungen zu den Produktivkräften und der Umwelt im sächsischen Vogtland und dessen Nachbargebieten」。Sächsische Heimatblätter (ドイツ語) (1): 1–16。
• ハンス・ポトギーサー (1985)。アイゼンバーンブリュッケン アウス ツヴァイヤールフンダーテン[ 2 世紀の鉄道橋]。バーゼル、ボストン、シュトゥットガルト：ビルクホイザー。 91–93ページ。ISBN 3764316772。 （ドイツ語）

• ドイツの橋の一覧

ウィキメディア・コモンズのエルスター高架橋に関連するメディア

• 「エルスタータール橋ヨッケタ」。brueckenweb.de (ドイツ語)。
• ストラクチュラのエルスター高架橋

北緯50°33′12.7″ 東経12°10′3.60″ / 北緯50.553528° 東経12.1676667° / 50.553528; 12.1676667