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それは以下で構成されています。
電気駆動輸送協会(EDTA)は、ワシントンDCに拠点を置くアメリカ支部である[ 2 ]。
1989年に設立されたEDTAは、教育、業界ネットワークの構築、公共政策提言、国際会議や展示会などを通じて、電気駆動輸送技術の普及を推進する米国の業界団体です。
アジア太平洋電気自動車協会(EVAAP)は、アジア太平洋地域での電気自動車の利用を促進する国際組織であり、AVEREおよびEDTAと持ち回りで国際電気自動車シンポジウム(EVS)を主催する世界電気自動車協会(WEVA)の代表でもある。[ 3 ]
欧州バッテリー・ハイブリッド・燃料電池電気自動車協会(AVERE)は1978年に設立され、ブリュッセルに本部を置いています。AVEREは、ユーザー、NGO、協会、利益団体などからなる欧州ネットワークです。その主な目的は、都市や国にとってより環境に優しいモビリティを実現するために、優先的な用途でバッテリー、ハイブリッド、燃料電池電気自動車(個人およびフリート)の使用を促進することです。[ 4 ]
WEVAは、World Electric Vehicle Journalという国際科学誌を発行しています。[ 5 ] World Electric Vehicle Journalは、バッテリー、ハイブリッド、燃料電池電気自動車に関するあらゆる研究を網羅的に扱う査読付きの国際科学誌です。 [ 6 ]また、EVSシンポジウムからの選りすぐりの論文を、追加の査読プロセスを経て掲載しています。[ 6 ]