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| アイゼンバーン州立トレイル | |
|---|---|
 トレイル沿いにあるウェストベンドC&NW駅 | |
| 長さ | 25マイル |
| 位置 | ウィスコンシン州、アメリカ合衆国 |
| 設立 | 2006年4月28日 |
| トレイルヘッド | ウィスコンシン州エデン ウィスコンシン州 ウェストベンド |
| 使用 | ハイキング、サイクリング、インラインスケート、スノーモービル、ATV、スノーシュー、クロスカントリースキー |
| 季節 | 通年 |
| 観光スポット | 氷河地形、ミルウォーキー川 |
| 表面 | 舗装された砕石石灰岩 |
| 通行権 | 旧フォックスバレー鉄道 |
| Webサイト | ウィスコンシン州自然資源局 |
アイゼンバーン州立トレイルは、ウィスコンシン州天然資源局によって公園に指定されている多目的トレイルです。このトレイルは、通過するワシントン郡とフォンデュラック郡によって管理されています。このトレイルは、北のエデン村( 43°41′12″N 88°21′32″W / 43.68667°N 88.35889°W / 43.68667; -88.35889 ) からウェストベンドの南のラスコロード( 43°23′00″N 88°09′47″W / 43.38333°N 88.16306°W / 43.38333; -88.16306 ) まで 25 マイル伸びています。このトレイルは、かつてのフォックスバレー鉄道のルートをたどります。[1]
ルートの説明
トレイルの長さは25マイルです。ウェストベンド、ケワスカム、キャンベルスポートの各都市を通り、ケトルモレーン州立森林公園の北部ユニットの西側に沿って走り、アイスエイジトレイルを横切り、エデンのコミュニティパークで終わります。[2]トレイルは部分的に舗装され、部分的に砕石石灰岩で覆われています。
2014年9月4日、ウェストベンドのモレーンパーク工科大学キャンパスへの接続を開通させるリボンカット式典が行われた。 [3]
地質学と生物学
このトレイルはウィスコンシン州のケトル モレーン地域を通ります。風景には氷河地形が点在しています。このトレイルはウェスト ベンド近くのミルウォーキー川に沿って走り、3 つの橋があります。
トレイルの歴史
アイゼンバーン トレイルは、廃線となったフォックス バレー鉄道の敷地に建設されたRails to Trailsプロジェクトでした。 [1]「アイゼンバーン」という名前は、トレイルの起源にちなんで「鉄の道」を意味します。[4]この鉄道は、もともと 1871 年にシカゴ アンド ノース ウェスタン トランスポーテーション カンパニーによって建設されました。 [5]フォックス リバー バレー鉄道が 1988 年に購入し、1999 年に廃線となりました。[6]ワシントン郡にあるこの区間の公式開通は 2006 年 4 月 28 日でした。
未来
鉄道路線はウィスコンシン州が所有している。連邦プログラムの下でレクリエーション目的で使用することが許可されており、将来的には鉄道として使用される可能性もある。[6]
参考文献
- ^ ab 「アイゼンバーン州立公園トレイル」。フォンデュラック郡。 2014年8月22日閲覧。
- ^ “アイゼンバーン・ステート・トレイル”.ウィスコンシン DNR。
- ^ 「モレーンパークキャンパスがアイゼンバーン州立トレイルに接続」fdlreporter . 2014年10月9日閲覧。
- ^ 「アイゼンバーン州立トレイル」。TrailLink 。 2014年8月22日閲覧。
- ^ 「ゴルフ＆公園課 | ワシントン郡、ウィスコンシン州」www.co.washington.wi.us . 2018年5月30日閲覧。
- ^ ab 「Eisenbahn State Trail」ワシントン郡。 2014年8月22日閲覧。