イースタンイリノイ鉄道

イースタン・イリノイ鉄道( EIRC) は、クラス III の 53 マイルの短距離鉄道で、イリノイ州ネオガからイリノイ州メトカーフまでを走る鉄道で、 ^[1]旧トレド・セントルイス・アンド・ウェスタン鉄道の線路を利用しており、イリノイ州チャールストンに本社を置いていた。この鉄道は穀物と木材を輸送していた。運行停止時には EIRC で 4 台の機関車が運行されており、2 台は自社所有で、2 台はリースしていた。機関車は EMD GP9 と GP10 で、他に ILSX とウェルズ・ファーゴからリースした自慢の GP38-2 機関車のペアがあった。EIRC の社長はエベレット・フレッチャーであった。^[要出典]

2019年、ワトコの ディケーター・アンド・イースタン・イリノイ鉄道はEIRCの買収を申請した。^{[1] EIRCを所有していたNRG Inc.の過半数株主である}ADM（会社）の上級顧問によると、EIRCは2019年12月31日に鉄道の切り替えとターミナル業務を停止し、2020年3月1日に鉄道退職年金法および鉄道失業保険法の適用雇用主ではなくなった。^[2]

• 非公式ウェブサイト