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イーストリントン橋 | |
|---|---|
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| 座標 | 北緯55°59′7″ 西経2°39′16″ / 北緯55.98528° 西経2.65444° / 55.98528; -2.65444 |
| 運ぶ | A199 |
| 十字架 | タイン川 |
| ロケール | イーストリントン |
| 管理人 | イースト・ロージアン議会 |
| 先行 | 東海岸本線鉄道橋 |
| に続く | ティネンガム橋 |
| 特徴 | |
| デザイン | 石工 |
| 全長 | 30メートル（98.4フィート） |
| 幅 | 5.7メートル（18.7フィート） |
| 身長 | 9.6メートル（31.5フィート） |
| 位置 | |
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イーストリントン橋は、オールドタイン橋とも呼ばれ、スコットランドのイーストロージアン州イーストリントン村のタイン川に架かる橋です。1971年に、この橋はカテゴリーAの指定建造物に指定されました。[1]
歴史
橋が建設される前は、約 100 メートル上流の浅瀬がイースト リントンのタイン川を渡る橋として機能していました。現在の橋の場所には、それ以前の構造物がありました。1547 年 9 月 7 日、サマセット公爵の指揮下にあるイギリス歩兵がこの橋でタイン川を渡りました。
1548年7月8日、ペドロ・デ・ネグロ率いるイギリスとスペインの騎兵隊は、リントン橋からフランス軍の戦線を突破して火薬を運び、ハディントンの包囲を解くために出発した。 [2]ネグロの功績は、現在ヘンリー8世の年代記として知られるスペインの年代記に記されている。[3]
1549年9月、カシリス伯爵の命令により、ハディントン包囲からのイギリス軍の撤退を遅らせるために、 2人の採石場労働者が橋を破壊した。[4] [5]
1560年3月31日、グレイ卿はイギリス軍を率いて「リントン・ブリッグス」から「我々は現在リンターネ・ブリッグスにいる」と手紙を送った。 [ 6] [7]したがって、現在の橋は遅くとも1560年頃には建設されたと考えられる。 [ 1] 1617年、初代ホーム伯爵アレクサンダー・ホームは、ジェームズ王をダングラス城からリントン橋を通ってペンクレイグまで護衛した。 [8]
1625年、1639年、1661年、1763年、1934年など、数多くの修理が行われてきました。1763年の工事中に、橋はおそらく拡張されました。エディンバラからベリック・アポン・ツイードまでの 郵便道路（後にA1道路となる）は、1927年に上流に新しいバイパスと橋が建設されるまで、この橋でタイン川を渡っていました。古いA1道路は現在、A199として再分類されています。
説明
長さ30m、幅5.7mの石造高架橋は、村の南端に位置している。この橋は、スパン12.2mの2つのセグメントアーチで川に架かっている。石積みは、粗く彫刻された赤と黄色の砂岩でできており、レンガのアーチで層状に積み上げられている。中央の柱には、三角形に突き出た切水が備え付けられている。この橋は、ハディントンのアビー橋と建築的に類似している。境界の欄干は、1895年頃に上げられた。[9]
参考文献
- ^ ab Historic Environment Scotland . 「ブリッジエンド、オールドブリッジ（LB26632）」。
- ^ ジョセフ・ベイン『Calendar State Papers Scotland』第1巻（エディンバラ、1898年）、140ページ、284頁。
- ^ マーティン・シャープ・ヒューム『ヘンリー8世年代記』（ジョージ・ベル：ロンドン、1889年）、203-206ページ。
- ^ ジョセフ・ベイン『Calendar State Papers Scotland』第1巻（エディンバラ、1898年）、180ページ、356頁。
- ^ ジェームズ・バルフォア・ポール『財務官の記録』第9巻（エディンバラ、1911年）、337ページ。
- ^ ジョセフ・ベイン『Calendar State Papers Scotland』第1巻（エディンバラ、1898年）、343ページ、705頁。
- ^ “east-lothian-1924/05-187 | ScotlandsPlaces”. scotlandsplaces.gov.uk . 2021年6月9日閲覧。
- ^ メルロス文書、第1巻（エディンバラ、1837年）、289-290頁。
- ^ Historic Environment Scotland . 「イーストリントン、オールドタインブリッジ（56251）」。キャンモア。