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拡張 LORAN (一般にeLoranとして知られていますが、 eLORAN、E-LORAN、またはe-LORANとも呼ばれます) は、地上の塔と双曲ナビゲーション技術を使用する長距離無線ナビゲーションシステムです。これは、受信機の設計と伝送特性の進歩であり、従来のLORANとLORAN-Cの精度と有用性を高めています。
グローバルナビゲーション衛星システムの潜在的な脆弱性[1]と、その伝播および受信の限界により、関心が再燃しています。[1] ± 8メートルという優れた精度が報告されており、[2]このシステムは、強化されていないGPSと競合します。eLoranには、差分GPS （DGPS）補正などの補助データを送信できる追加のパルスも含まれており、なりすましに対するデータの整合性を確保します。[3] [4]
eLoran 受信機は「全視野」受信を使用し、単一の GRI からの信号だけでなく、範囲内のすべての局からの信号を取り込み、最大 40 局からの時刻信号やその他のデータを取り込みます。LORAN のこれらの機能強化により、GPS が利用できない、または劣化しているシナリオの代替として十分です。[5]
2017年、米国海事協会は、米国沿岸警備隊が黒海でGPS妨害の事例を数回報告したと報告した。 [ 6] [7]韓国は、北朝鮮が国境付近でGPSを妨害し、航空機や船舶に干渉していると主張している。2018年までに、米国はGPSシステムの補完およびバックアップとして新しいeLoranシステムを構築する計画を立てていた。韓国政府は、2019年までに3つのeLoranビーコンを稼働させる計画を推進しており、これは北朝鮮（または他の誰か）が再びGPSをブロックしようとした場合に、この地域のすべての貨物の正確な補正を提供するのに十分である。[8] [9] [10] 2021年11月現在、eLoranシステムは配備されていない。[11]
参考文献
- ^ ab パーマー、ジェイソン（2010年2月23日）。「衛星ナビゲーションシステム、妨害電波の脅威増大」BBCニュース。
- ^ 「GPS バックアップ: eLoran が答えか?」Aviation Today 2012 年 4 月。2012 年 6 月 26 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013 年1 月 10 日閲覧。
- ^ ロー・シャーマン、ピーターソン・ベンジャミン（2016年8月3日）。「Enhanced Loran」（PDF）。
- ^ Becker, Georg T.; Lo, Sherman; De Lorenzo, David; Qiu, Di; Paar1, Christof; Enge, Per. 「ナビゲーションシステムのための効率的な認証メカニズム - 無線ナビゲーションのケーススタディ」(PDF) 。 2019年11月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2019年3月11日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ プレスオフィス (2008年2月7日)。「GPSの国家バックアップシステムの採用に関するDHS報道官ローラ・キーナーの声明」(PDF)。プレス リリース。米国国土安全保障省。 2008年5月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013年1月10日閲覧。
- ^ 米国海事協会。「2017-005A-黒海-GPS干渉」。
- ^ 米国海事協会。「2017-007-Global-GPS Disruption」。
- ^ ギャラガー、ショーン（2017年8月7日）。「サイバーのため、無線ナビゲーションがGPSバックアップとして世界的に復活予定」Ars Technica。
- ^ 「GPS.gov: LORAN-C インフラストラクチャと E-LORAN」。www.gps.gov。
- ^ Narins, Mitch (2014-06-03). 「グローバル Loran / eLoran インフラストラクチャの進化: GNSS の堅牢で回復力のある PNT バックアップ」(PDF) . GPS.gov . 連邦航空局. 2022-11-13に閲覧。
- ^ 「ELoran: GNSS脆弱性に対する解決策の一部」。2021年11月3日。