水路測量サービス

オランダ海軍水路部
水路測量サービス
設立	1874年; 150年前 （1874）
国	オランダ
支店	オランダ海軍
の一部	防衛省

オランダ海軍水路部（オランダ語：Dienst der Hydrografie）は、オランダ海軍内の部署であり、オランダ領海および王国のカリブ海地域の水域の調査と海図作成を担当しています。^[1]また、海図、測定値、王国の海上国境に関する詳細な知識を活用して、航路、海底、難破船などの水中の危険について船員に情報を提供しています。^[2]

オランダ海軍水路局は、1874年に水路局として設立されました。^[3]水路局長は水路局長で、初代局長はARブロメンダルでした。^[3]設立以来、水路局はオランダの海域のチャーターを担当し、航路の変更を海上輸送部門に報告する任務を負っています。[4]これらの報告書は、「Bericht aan Zeevarenden」（BAZ）というタイトルで定期的に発行されています。 [ ^{4 ]}

オランダ水路局は現在、2003 年と 2004 年に就航した 2 隻の調査船、HNLMS  SnelliusとHNLMS  Luymes を運用しています。

オランダ水路局の船舶には、最新の水路測量機器が装備されています。測深は、シングルビームエコーサウンダーよりもはるかに広い範囲をカバーするマルチビームエコーサウンダーで行われます。また、船舶は高解像度サイドスキャンソナー(HRSS) と磁力計を牽引し、難破船やその他の障害物を検知します。

オランダ水路局の主な任務は、オランダ領海での安全な航行のためのツールを提供することです。

北海の交通量の多い航路は、交通量の少ない部分よりも注意を払う必要があるため、少なくとも 2 年に 1 回は調査が行われています (ロッテルダムに接近する一部の地域では、毎年調査が行われることもあります)。その上、オランダ領北海の南部は、交通量が最も多いため、砂洲で覆われており、喫水の深い船舶にとって大きな危険となっています。ロッテルダムとエイマイデンへの重要な航路は、国立水路庁の北海サービス (Dienst Noordzee) によって維持管理および調査されています。

測深データと障害物に関する情報は、ハーグの水路局によって他の情報源からの情報とともにまとめられています。A0 形式の海図は主に商船用に作成されています。さらに、娯楽船舶用の A2 形式のいわゆる 1800 シリーズの海図もあります。

その他の出版物には、オランダ沿岸の海岸と港湾を説明した「オランダ沿岸パイロット」(HP1) と、潮汐表と潮流地図帳 (HP33) があります。

ブイ、難破船など海運にとって重要な変更は、海図と水先案内人の最新情報を提供するために、 毎週の「Berichten aan Zeevarenden（オランダ船員向け通知）」に掲載されます。

• 数年前まで、オランダ海軍は海洋調査船（HNLMS Tydeman）も運用しており、主に深海海図作成に使用されていました。海洋調査は大学との共同作業で行われることが多かったです。この船は2006年に売却され、現在は北極クルーズ船として使用されています。
• 調査船はかつて白く塗装されていたため、オランダ水路局の船は「ホワイト・フリート」としても知られていました。現在、船体はダークグレー、上部構造はライトグレーです。

• レイブン、GJA、編。 （1988年）。De kroon op het anker: 175 jaar Koninklijke Marine (オランダ語)。アムステルダム：デ・バターフシェ・レーウ。ISBN 90-6707-200-1。
• ウードストラ、FGA (1982)。Onze Koninklijke Marine (オランダ語)。アルクマール: デ・アルク。ISBN 90-6013-915-1。

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