ドゥリン橋

ドゥリン橋 ジャンバタン・ドゥリン
座標	北緯2°09′23″ 東経112°00′52″ / 北緯2.156526° 東経112.014486° / 2.156526; 112.014486
運ぶ	自動車
十字架	ラジャン川
ロケール	シブ・ドゥリン通り
正式名称	ドゥリン橋
管理人	サラワク州公共事業局（JKR）シブ支局
特徴
デザイン	アーチ箱桁橋
全長	1.19キロ
歴史
デザイナー	マレーシア政府 サラワク州政府 フェーズ 1 サラワク公共事業局(JKR) フェーズ 2 レブラヤ ボルネオ ウタラ Sdn Bhd (LBU)
建設者	Hock Seng Lee - Dhaya Maju Infrastructure (Asia) JV Sdn Bhd (フェーズ 2 )
位置

ドゥリン橋(マレー語: Jambatan Durin ) またはシブ・ドゥリン橋は、マレーシア、サラワク州のシブとドゥリンを結ぶ橋です。この橋はパン ボルネオ ハイウェイのシブ ドゥリン通りの一部です。

この橋は、シブとドゥリン間のフェリーサービスに代わるものとして2006年に開通しました。当時は双方向の橋として開通していました。既存の橋と平行する新しい橋は2020年に完成しました。^[1]

パンボルネオハイウェイの改修工事中、レブラヤ・ボルネオ・ウタラ社（LBU）は、2015年に橋を4車線にしたいと考えている。ドゥリン橋のフェーズ2はパンボルネオハイウェイプロジェクトの一環として建設され、完成後は4車線の橋になる。建設はターンキー請負業者としてLBUが主導し、メイン請負業者としてHSL DMIA JV Sdn Bhdが担当した。これは、ドゥリン橋、ジュラウインターチェンジ、シブ空港インターチェンジを含む、ビンタンゴールジャンクションとスンガイクア橋を結ぶワークパッケージ契約（WPC 07）の一部である。公共事業省によると、橋のフェーズ2は2018年または完全に完成するまでに完了する予定である。 2019年12月、新しい平行橋は公共事業大臣バル・ビアンによって完全に縫い付けられ、2020年にアスファルト舗装が開始され、同年に開通しましたが、古い橋はそのまま残され、現在はサリケイルートで使用されています。