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ダンショーリン駅は、アイルランドのミース州ダンショーリンの町にサービスを提供することを目的とした提案中の鉄道駅です。
この駅は、クロンシラ・ナヴァン線復旧の第2フェーズの一環として建設される予定だった。しかし、2012年時点で、国庫の資本投資プログラムの削減により、この計画は延期された。[1]ダンショーグリンは、 M3パークウェイ パークアンドライド駅に続く、路線の第2フェーズセクションの最初の駅となる予定だった。提案された路線計画には、ダンショーリン、キルメッサン、ナヴァン市街地、さらにナヴァンの北端に駅がある34 kmの鉄道線路が含まれている。[2] 2016年、国立運輸局は、新しい駅を正当化するのに十分な数の通勤者がいないと判断したが、[3]新たな調査を行うことに同意した。報告書は2021年半ばに発表される予定だった。[4] [更新が必要]郡議会議員は、「ダンショーリンの実際の人口」が駅の必要性の決定に使用されるようにするための提案を行った。[5] [6]
提案場所
ダブリン・ナヴァン鉄道線延伸フェーズ2の優先ルートは2009年3月に発表された。[7]大部分はナヴァンへの廃線をたどる予定だった。[8]しかし、ダンショーグリン駅の位置については議論があった。アイルランド議会は、鉄道線を町の西約1.5km、 M3高速道路のダンショーグリンインターチェンジの反対側まで通す既存ルートを支持した。[5] [9]ミース州議会議員の中には、線路のルートは「ラトアスとダンショーグリンにできるだけ近い」ことと「潜在的な利用者が駅に行くためにR147とM3を渡らなくてもよい」ことが望ましいと表明した者もいた。[5]
参考文献
- ^ 「Irish Rail Navan Railway Line - 一般情報」。2012年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月13日閲覧。
- ^ ウォルシュ、ルイーズ(2020年1月30日)。「『ミースの公共交通機関は機能していない。ワークライフバランスがない』」アイリッシュタイムズ。 2021年7月23日閲覧。
- ^ 「ダブリン大都市圏の交通戦略 2016 - 2035」(PDF)。国立交通局。2021年10月23日閲覧。
ナヴァン、ダンショーリン、市内中心部へのさまざまな駅間の移動需要のレベルは、大容量の鉄道リンクの開発を正当化するのに不十分です。
- ^ O'Driscoll, Marc (2021年6月14日). 「ナヴァン鉄道線の優先ルート、月末までに判明」 LMFM . 2021年7月23日閲覧。
- ^ abc Murphy, Paul (2021年7月24日). 「鉄道路線の検討が動き出す」 Meath Chronicle . 2021年7月23日閲覧。
- ^ 「05. 運動戦略」。ミース州議会。2020年。 2021年7月23日閲覧。
- ^ “ダンショーリン駅の建設予定地に関する最終決定は3月に予定”. ナヴァン鉄道プロジェクト. 2008年10月20日. 2008年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月23日閲覧。
- ^ 「鉄道網拡張に関するDáil Éireann討論会、火曜日 - 2018年6月12日」。アイルランド議会。2018年6月12日。 2021年7月23日閲覧。
- ^ 「MEATH COUNTY COUNCIL Dunshaughlin Local Area Plan 2009 - 2015」(PDF) 。Meath County Council。2009年9月22日。2020年9月7日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2021年7月23日閲覧。
