ドレイトン島フェリー

ドレイトン島フェリー
水路	セントジョンズ川
トランジットタイプ	はしけ
運ぶ	自動車
運用開始	1943
ルートID	764040 / 764041

ドレイトン島フェリーは、フロリダ州パトナム郡のセントジョンズ川を渡るオートフェリーで、東岸のジョージタウンと、ジョージ湖の北端の川中流にあるドレイトン島を結びます。島への唯一の公共アクセス手段です。

歴史

ドレイトン島フェリーは、ドレイトン島への唯一の車両アクセス手段です。^[2]島の住民は1939年にフェリーサービスの設立を請願し、^[3] 1943年に運行を開始しました。^[4]元のフェリー船は1956年1月12日に係留地で沈没しました。^[5]この船は引き揚げられ、再び運行されましたが、48フィート（15メートル）×18フィート（5.5メートル）の代替船がジャクソンビルのJHコッペッジアンドカンパニーから6,793ドルで購入されました。^[6] 1963年に、一部の航海で40人が乗っていたという報告を受けて、フェリーの安全検査が実施され、フェリーの乗客制限は6人に設定されました。^[7]

1968年、フェリーはパトナム郡から運営費として1,800ドルの補助金を受け取った。前年に比べてフェリーの運営に郡は4,129ドルを費やしたが、1965年には2,267ドルの通行料収入があった。^[8] 1980年代初頭、フェリー乗り場の修理が提案され、資金提供のために特別課税地区を設立する提案もあったが^[9]、不必要として却下された。当時の運営の財務管理について疑問が提起された。^[10]

オペレーション

このフェリーは現在フロリダ州パトナム郡によって運営されており、1回の航海で2台の車両を輸送できるが^[11]、私有島への通行料は9ドルである。^[12]このフェリーはタグボートとはしけを組み合わせたもので^[13]、川沿いの70番デイマーカー付近に位置している。 ^[14]通常は1日3回運航しているが^[12]、スケジュールは柔軟であると考えられている。^[15]

参考文献

引用

^ 「フロリダ橋梁情報」(PDF)。橋梁情報保守局。フロリダ州運輸省。2012 年 6 月 29 日。2012年 9 月 7 日閲覧。
^ ブル、ロジャー（2001年10月9日）。「Our River comes home」フロリダ・タイムズ・ユニオン。フロリダ州ジャクソンビル。 2012年8月31日閲覧。
^ ウェスト、モーリーン（1978年12月10日）。「ドレイトン島での生活ははるかにシンプル」デイトナビーチサンデーニュースジャーナル。デイトナビーチ、フロリダ州。9Fページ。 2012年8月31日閲覧。
^ Klinkenberg, Jeff (2009 年 8 月 23 日)。「フォートゲイツフェリーは今もセントジョンズ川を横断中。Wayback Machineで 2012 年 9 月 3 日にアーカイブ」。Tampa Bay Times、フロリダ州セントピーターズバーグ。2012 年 8 月 24 日にアクセス。
^ 「セントジョンズドックで川船が沈没」。デイトナビーチ・モーニング・ジャーナル。フロリダ州デイトナビーチ。パトナム郡版。1956年1月14日。1ページ。 2012年8月31日閲覧。
^ 「はしけ船の入札を受諾」。デイトナビーチ・モーニング・ジャーナル。フロリダ州デイトナビーチ、パトナム郡版。1956年3月22日。1ページ。 2012年8月31日閲覧。
^ 「パトナムが保険プランを承認」。デイトナビーチ・モーニング・ジャーナル。フロリダ州デイトナビーチ。アザレア版。1963年11月13日。1ページ。 2012年8月31日閲覧。
^ 「Drayton Island Funds Asked」。デイトナビーチ・モーニング・ジャーナル。フロリダ州デイトナビーチ。アザレア版。1968年6月26日。13ページ。 2012年8月31日閲覧。
^ Prevatt, Butch (1983 年 12 月 31 日)。「税務地区が住民の役に立つかもしれない」。The Bass Capital News。フロリダ州デイトナビーチ。p. 4。2012 年 8 月31 日閲覧。
^ 「Putnam Names Committee To Study Repair Project」。デイトナビーチ・モーニング・ジャーナル。フロリダ州デイトナビーチ。1983年12月14日。p. 2B 。 2012年8月31日閲覧。
^ ベルヴィル2000、115ページ。
^ ab McGee, Penny. 「フェリー熱：風光明媚なセントジョンズははしけ渡し船で渡るのに良い場所」。Star-Banner。フロリダ州オカラ。6 ページ。2012 年 8 月31 日閲覧。
^ グリフィス 2004、144ページ。
^ ヤング 2005、p.146
^ マッカーシー 2008、65ページ。

文献

ベルヴィル、ビル (2000)。『 River of Lakes: A Journey on Florida's St. Johns River』。ジョージア州アセンズ: ジョージア大学出版局。ISBN 0-8203-2344-6。
グリフェス、ピーター L. 編 (2004)。『アトランティックボーティングアルマナック、第 4 巻: フロリダ州セントジョンズ川からキーウェストとバハマ(2004 版)』。メリーランド州アナポリス: アトランティックボーティングアルマナック。ISBN 1-57785-504-3。
マッカーシー、ケビン M. (2008)。セントジョンズ川ガイドブック(第 2 版)。フロリダ州サラソタ: パイナップルプレス。ISBN 978-1-56164-435-3。
ヤング、クレイボーン S. (2005)。東フロリダクルージングガイド(第 5 版)。ルイジアナ州グレトナ: ペリカンパブリッシングカンパニー。ISBN 978-1-58980-255-1。

北緯29°23′09″ 西経81°38′17″ / 北緯29.38583° 西経81.63806° / 29.38583; -81.63806

[1] 「フロリダ橋梁情報」(PDF)。橋梁情報保守局。フロリダ州運輸省。2012 年 6 月 29 日。2012年 9 月 7 日閲覧。

[2] ブル、ロジャー（2001年10月9日）。「Our River comes home」フロリダ・タイムズ・ユニオン。フロリダ州ジャクソンビル。 2012年8月31日閲覧。

[3] ウェスト、モーリーン（1978年12月10日）。「ドレイトン島での生活ははるかにシンプル」デイトナビーチサンデーニュースジャーナル。デイトナビーチ、フロリダ州。9Fページ。 2012年8月31日閲覧。

[TBT-4] Klinkenberg, Jeff (2009 年 8 月 23 日)。「フォートゲイツフェリーは今もセントジョンズ川を横断中。Wayback Machineで 2012 年 9 月 3 日にアーカイブ」。Tampa Bay Times、フロリダ州セントピーターズバーグ。2012 年 8 月 24 日にアクセス。

[5] 「セントジョンズドックで川船が沈没」。デイトナビーチ・モーニング・ジャーナル。フロリダ州デイトナビーチ。パトナム郡版。1956年1月14日。1ページ。 2012年8月31日閲覧。

[6] 「はしけ船の入札を受諾」。デイトナビーチ・モーニング・ジャーナル。フロリダ州デイトナビーチ、パトナム郡版。1956年3月22日。1ページ。 2012年8月31日閲覧。

[7] 「パトナムが保険プランを承認」。デイトナビーチ・モーニング・ジャーナル。フロリダ州デイトナビーチ。アザレア版。1963年11月13日。1ページ。 2012年8月31日閲覧。

[8] 「Drayton Island Funds Asked」。デイトナビーチ・モーニング・ジャーナル。フロリダ州デイトナビーチ。アザレア版。1968年6月26日。13ページ。 2012年8月31日閲覧。

[9] Prevatt, Butch (1983 年 12 月 31 日)。「税務地区が住民の役に立つかもしれない」。The Bass Capital News。フロリダ州デイトナビーチ。p. 4。2012 年 8 月31 日閲覧。

[10] 「Putnam Names Committee To Study Repair Project」。デイトナビーチ・モーニング・ジャーナル。フロリダ州デイトナビーチ。1983年12月14日。p. 2B 。 2012年8月31日閲覧。

[11] ベルヴィル2000、115ページ。

[OSB-12] McGee, Penny. 「フェリー熱：風光明媚なセントジョンズははしけ渡し船で渡るのに良い場所」。Star-Banner。フロリダ州オカラ。6 ページ。2012 年 8 月31 日閲覧。

[13] グリフィス 2004、144ページ。

[14] ヤング 2005、p.146

[15] マッカーシー 2008、65ページ。