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| ディズニーシー・エレクトリックレールウェイ | |
|---|---|
| 東京ディズニーシー | |
| エリア | アメリカンウォーターフロントとポートディスカバリー |
| 座標 | 北緯35°37′29.56″ 東経139°53′16.04″ / 北緯35.6248778° 東経139.8877889° / 35.6248778; 139.8877889 |
| 状態 | オペレーティング |
| オープン日 | 2001年9月4日(東京ディズニーシーオープン初日のアトラクション) |
| 乗車統計 | |
| アトラクションの種類 | 高架鉄道 |
| 車両あたりの乗車人数 | 42 [1] |
| 間隔 | 約2分30秒[1] |
| 軌道ゲージ | 2フィート6インチ( 762ミリメートル) [2] |
| スポンサー | タカラトミー[1] |
ディズニーシー・エレクトリック・レールウェイ(ディズニーシー・エレクトリック・レールウェイ) は、東京ディズニーシーにある762 mm ( 2 フィート 6 インチ)の狭軌高架電気鉄道アトラクションです。 2001 年 9 月 4 日に開通したこの鉄道は、東京ディズニー リゾートの 2 つの鉄道アトラクションのうちの 1 つであり、もう 1 つは東京ディズニーランドのウエスタン リバー鉄道です。
概要
タカラトミー[ 1]がスポンサーとなっているディズニーシー・エレクトリックレールウェイは、アメリカンウォーターフロントとポートディスカバリーを結ぶアトラクションおよび交通手段です。乗り物は赤い2両編成の電車で、歴史的な高架電車を彷彿とさせます。
路線の大部分は複線化されており、双方向に列車が走行できるようになっていますが、駅は単線です。多数の車両が運行している場合、駅で別の車両が乗客を乗降させている間、複線区間で待機する必要があることもあります。
東京ディズニーランドが建設された当時、二地点を結ぶ鉄道であれば、たとえ完全に私有地であっても交通手段として利用することができ、地方鉄道法の適用を受けていた。そのためウエスタンリバー鉄道は、この規制を回避するため途中停車駅のないループ線として設計された。[3]この法律は1987年4月1日に廃止され、東京ディズニーシーは地方鉄道法の適用を受けずにパーク内の交通手段として有用な鉄道を増設することができた。
駅
アメリカンウォーターフロント駅
アメリカン ウォーターフロント駅は、マクダックス百貨店の上にある単線の高架駅です。駅の入口はマクダックス百貨店の地上階にあります。
ポートディスカバリーステーション
ポートディスカバリー駅は、ポートディスカバリーにある単線の高架駅です。
参照
参考文献
- ^ abcd 「ディズニーシー・エレクトリック・レールウェイ」。
- ^ “ディズニーシー・エレクトリックレールウェイ (日本語)”.レールスケープ。 2015 年 3 月 8 日。2017 年 1 月 10 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年2 月 17 日に取得。
- ^ アメンドーラ2015、168ページ。
文献
- アメンドーラ、ダナ(2015)、オールアボード:ディズニートレインの素晴らしい世界(第1版)、ディズニーエディション、ISBN 978-1-4231-1714-8
外部リンク
- 公式サイト
