
デンス・パークはスコットランドのダンディーにあるサッカースタジアムで、スコティッシュ・プレミアシップのクラブ、ダンディーFCの本拠地であり、収容人数は11,775人である。[ 1 ]ライバルであるダンディー・ユナイテッドの本拠地、タナディス・パークはわずか200ヤード(183メートル)先にある。[ 2 ]
ダンディーは1899年にカロライナ・ポートの最初のスタジアムから「デンス」に移転した。デンス・パークでは、 1904年3月、1908年3月、1936年12月にスコットランド男子代表チームが出場する国際試合が3試合開催された。3試合ともウェールズとのホーム・インターナショナルだった。[ 3 ]デンス・パークの観客動員記録は43,024人で、1953年にダンディーがスコティッシュカップでレンジャーズを迎えた際に記録された。

1998年にダンディーが新設されたスコティッシュ・プレミアリーグに昇格したことを受け、デンス・パークはSPLの座席数規定を満たすために改修工事が必要となった。スタジアムの東西両端にあった既存のコンクリート製テラス席は撤去され、1998-99シーズン開幕に向けて、3,000席のスタンド2基がわずか82日間という記録的な速さで建設された。ほぼ同じ造りの単層スタンドは、ボビー・コックスとボブ・シャンクリーにちなんで名付けられ、前者はホームサポーター、後者はアウェイサポーターがそれぞれ利用する。新しいクラブショップとチケット売り場も建設された。2005年には地中暖房が設置された。デンス・パークは2008年にファーストディビジョンで最優秀ピッチに選ばれた。
デンス・パークでは、1979 - 80年と1980 - 81年にスコティッシュ・リーグカップ決勝、2007 - 08年にはスコティッシュ・チャレンジカップ決勝も開催されました。また、2007年には、デンス・パーク(パースのマクディアミッド・パークと共に)で、スコットランド、ポルトガル、トルコ、ジョージアによるU-19欧州選手権エリートラウンド予選の試合も開催されました。

このグラウンドでは、2023年7月にスコットランド女子代表の初試合が行われ、北アイルランドとの親善試合が行われた。[ 4 ] [ 5 ]
2023年10月、ダンディーはスタジアムが断熱材会社スコットフォームのスポンサーになることを発表し、スタジアムは正式にデンスパークのスコットフォームスタジアムに改名された。[ 6 ]このスポンサーシップは2025年6月に終了し、スタジアムはデンスパークという名前に戻った。[ 7 ]
2002年、スコットランドがUEFAユーロ2008の開催を目指して立候補した際、市内に新スタジアムを建設する計画が立てられた。このスタジアムはダンディーと近隣のダンディー・ユナイテッドが共有する予定で、両クラブはそれぞれデンス・パークとタナディス・パークにある歴史的な本拠地を離れる必要があった。スタジアムは市の北東部にあるケアド・パークの新設地に建設される予定だった。しかし、スコットランドは立候補に成功しなかったため、この計画は延期されたが、スコットランドがその期間に別の大会の立候補に成功していれば、復活する可能性もあった。両クラブはスタジアム共有協定に強く反対しているが、ウクライナとポーランドがUEFAユーロ2012の開催に関するUEFAの期待に応えられなかった場合に実施されるはずだった新たな取り決めには関心を示していた。[ 8 ]
2009 年 5 月、スタジアムは地元の実業家ジョン・ベネットが所有していると報じられた。2014 年 10 月、ダンディー サポーターズ ソサエティは、当時のクラブ会長ビル・コルビンに、クラブがベネットからスタジアムを買い戻すことを可能にする計画を提案したと発表した。また、これはサポーターズ ソサエティがスタジアムを所有するための計画ではなく、クラブ自身のための計画であり、「単に計画を管理する」だけだと述べた。[ 9 ] 2015 年 4 月、コルビンは、現在の所有者ジョン・ベネットとその会社サンデマン ホールディングスからスタジアムを買い戻すための交渉が行われていると発表した。[ 10 ]ダンディー FC は 2023 年 10 月にジョン・ベネットからスタジアムの購入を完了した。 [ 11 ]
2016年8月、クラブオーナーのジョン・ネルムズとティム・キーズが、ダンディー・アイスアリーナに隣接する市の北西郊外のキャンパーダウン地区の土地を購入したと報じられた。[ 12 ]その後、2017年2月には、デンス・パークの維持費の増加に伴い、この土地にクラブの新しいスタジアムを建設する計画であることが明らかになったが、クラブのウェブサイトに掲載されたビデオインタビューでネルムズは移転計画は「初期段階」であると述べている。[ 13 ]正式な計画申請に先立ち、提案された新スタジアムに関する文書は2017年8月に提出された。[ 14 ]
2022年6月、ダンディーは、スポーツ施設の改善を目的として、日常業務をデンス・パークから市の東部にあるダンディー・アンド・アンガス・カレッジのガーダイン・キャンパスに移した[ 15 ]。ただし、キャンパーダウン・スタジアムの改訂計画は、ほぼ同時期と2023年末に発表された[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]。

1932年、ダンディーFCはダンディー・グレイハウンド・レーシング・カンパニー・リミテッドと名目資本金2万5000ポンドで10年間のリース契約を結んだ。グレイハウンドレースの最初の夜は1932年11月9日に行われた[ 20 ]。既存のシンダートラックは芝生に置き換えられ、メインスタンドにはガラス張りの正面が設置され、観客はどんな天候でもレースを観戦できるようになった。この新しい施設には、軽食カウンターとトータリゼーターブースも設置された。グラウンドのデンスロード側には大きなトータリゼーターボードが設置された[ 21 ] 。
プライベートトレーナーのジョン・ジョリフは1932年にスコットランドに移住し、デンス・パークで3年間ゼネラルマネージャー兼レーシングマネージャーを務めた後、 1935年にアバディーンのより大きなホルバーン・スタジアムに移った。彼は競馬場で競走馬の販売を導入し、競走はナショナル・グレイハウンド・レーシング・クラブ(NGRC)の規則に従って行われた。競走距離は260、450、460、650ヤードであった。グレイハウンド競走は、会社の負債により清算命令が出されたため、1936年5月末に終了した。1937年には、近くのイースト・クレイギーFCグラウンドで競走を開始しようとする試みがあったが、地元の抗議により失敗に終わった。[ 22 ]
レースの2期目は50年以上後の1992年にロン・ディクソンがフットボールクラブにやって来た時に始まった。カナダ人実業家のディクソンはダンディー・レジャーという会社を所有しており、フットボールクラブの新しい会長だった。彼はグレイハウンドトラックと新しい駐車場施設の建設許可を取得し、さらに敷地内に新しいスタンド、会議センター、アイスリンクを建設する計画を立てた。400メートルの円周を持つ砂地のグレイハウンドトラックが建設され、データトート・トータリゼーター・システムに加えてブラムウィッチ・ヘアが設置された。レースは1994年10月21日にエディ・ラムゼイの管理下で始まった[ 23 ]が、ディクソンの構想は実現せず、グレイハウンドレースは1996年12月11日に終了した[ 24 ] 。グラウンドはすぐに再開発され、新しいスタンドはサッカーピッチと平行に配置され、曲線的なデザインは終わった。