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デンビー | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 位置 | デンビー、ウェールズ |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ヴェイル・オブ・クルーイド鉄道 |
| 事前グループ化 | ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 |
| グループ化後 | |
| 重要な日付 | |
| 1858年10月5日 | 最初の(臨時)駅が開業 |
| 1860年12月 | オープン |
| 1962年4月30日 | 閉鎖[1] |
| 1964年5月4日 | 商品の販売は終了しました |
| 1965 | 回線が閉鎖されました |
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デンビー駅はウェールズのデンビーの町に鉄道を供給していた。1962年に閉鎖された。駅の跡はプラットホームの端の一部のみである。[2]
ヴェイル・オブ・クルーイド鉄道は、 1858年から本社を兼ねた駅舎が建設されるまで、デンビーに臨時停車駅を置いていた。この駅は、路線上の他のいくつかの駅とともに、地元のロイド・ウィリアムズ・アンド・アンダーウッド社によって設計された。1860年12月に開業し、 1862年にルーシンへの路線延長が開業するまで、しばらくの間、鉄道の終点であった。[3]
チューダーゴシック様式の駅舎は、1階に駅長の宿舎があり、主に石灰岩が使われ、ドア、窓、煙突の周りなどの細部はフリーストーンでできている。駅の中央には切符売り場と手荷物預かり所があり、待合室は一般室、1等女性用、2等女性用の3室があった。当初はプラットホームは1つしかなく、部分的に鋳鉄の柱で支えられた屋根で覆われていた。このプラットホームは1885年に拡張され、列車が進行方向に関係なく停車できるようにも改造された。[3] [2]
参考文献
- ^ バット、RVJ、(1995)鉄道駅ディレクトリ、ヨーヴィル:パトリック・スティーブンス
- ^ ab 「1861 – ウェールズ、デンビー鉄道駅」。Archiseek/Irish Georgian Society 。 2019年1月2日閲覧。
- ^ ab 「デンビー鉄道駅、デンビー(54009)」。コフレイン。RCAHMW 。 2019年1月2日閲覧。
さらに読む
- ミッチェル、ヴィック、スミス、キース(2012)。デンビー周辺の支線。ウェスト・サセックス:ミドルトン・プレス。図95-109。ISBN 9781908174321. OCLC 814270878.
北緯53°11′15″ 西経3°24′44″ / 北緯53.1876° 西経3.4122° / 53.1876; -3.4122
