デビッド・エドワード・ロス

デイビッド・エドワード・ロス（1871年8月25日 - 1943年6月28日）^[1]はパデュー大学の卒業生で、寛大な寄付と長年にわたる理事会での奉仕を通じて大学の発展に貢献した。

デイビッド・E・ロスはジョージ・ロスとスザンナ・ブースの2番目の子供でした。^[1]彼はインディアナ州ラファイエットで生まれましたが、2歳のときにブルックストンに引っ越しました。1876年、ロスは小学校に通い始めました。^[1]

この頃、ロスは工学に興味を持ち始めた。両親と蒸気船に乗っているとき、ロスは機関室に行き、機械に魅了された。また、ロスが叔父の家で炉を操作しようとしたときにも事件が起きた。^[1]

高校3年生の時、ロスは大学に進学して工学を学ぶことを決意した。^[1]父親の反対にもかかわらず、ロスは1889年にパデュー大学に入学した。^[2]この決断は、ロスが大学に通っている間、彼に住居を提供し、教科書や授業料を払うことを申し出たもう一人の叔父ウィルのおかげで可能になった。^[1]

1893年、ロスは機械工学の学位を得てパデュー大学を卒業した。^[3]大学生活は「静か」なものだった。発明家としての才能があったにもかかわらず、機械設計、数学、物理学などほとんどの科目で合格点しか取れなかった。^[2]

1905年頃、ロスは最初の自動車用ステアリングギアを発明しました。^{[2]彼は最終的に88の発明の特許を取得し、}建築材料と自動車のメカニズムに関連する4つの会社の設立に携わりました。^{[2] [3]}

ロスは1921年にパーデュー同窓会委員会の委員となった。^{[2]彼の最初のプロジェクトは、}第一次世界大戦で亡くなったパーデュー卒業生を称えるパーデュー記念ユニオンを建設するための資金集めだった。^[1]ロスは自ら多額の寄付をした後、地域の同窓生にも寄付をするよう説得し始めた。彼は同窓生に、この建物は「米国で最も素晴らしいもの」になると約束した。彼の粘り強さもあって、同窓生はユニオンの建設費100万ドルのほぼ半分を寄付した。^[1]

ロスの次のプロジェクトは、学校のスポーツの振興に役立つ新しいフットボールスタジアムの設計だった。^[1]彼は、65エーカーの農場で、同じくパデュー大学の卒業生として有名なジョージ・エイドと会い、新しいスタジアムの資金調達を提案した。2人はビジネスパートナー兼友人となり、ロス・エイド・スタジアムと呼ばれるようになったスタジアムに資金を提供した。^[2]ロスはまた、 10万ドルと土地を寄付して、ランバート・フィールドハウスの建設にも協力した。 ^[3]

ロスは1927年にパーデュー大学理事会の会長に就任した。^[1]この新しい役職で、彼はパーデュー研究財団の設立を推進することができ、1930年に同財団は無事に設立された。ロスは財団設立のために個人的に25,000ドルを寄付した。ロスは研究が学習プロセスの不可欠な部分であり、革新と発見につながると信じていた。研究の力に対するこの信念は、1930年から1940年にかけて453,000ドルのフェローシップ資金につながった。^[1]

ロスはまた、パーデュー大学に航空工学が必要だと信じていた。^[1]彼は157エーカーの土地を購入し、それが後にパーデュー大学に国内初の運用空港の一つという名誉を与えた。^[1]

ロスは1943年6月28日に亡くなった。^[1]彼はスレイター・センター・オブ・パフォーミング・アーツの北西に埋葬されている。^[3]彼はパーデュー大学メインキャンパスを見下ろす土地に、パーデュー研究財団の一部として寄付していた。^[2]彼はキャンパスに埋葬されている4人のうちの1人で、他の3人はジョン・パーデュー、スティーブン・ビーリングとジェーン・ビーリングである。^[4] ロスは「自分がパーデューと結び付けられなくなる時が来ないことを願っている」と語ったと伝えられている。^[1]

ロスの財産のほとんどはパーデュー研究財団に遺贈された。^[1]ロスが大学に寄付した金銭、株式、土地の合計額は300万ドル近くに上った。^[3]

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