ダロテル DM-165

ダロテル DM-165
1969年6月、パリ近郊のモー・エスブリー飛行場に停泊中の唯一のDM-165
役割	2人乗り練習用単葉機 航空機の種類
国籍	フランス
メーカー	ソシエテ・プーレ
デザイナー	ミシェル・ダロテル
初飛行	1969
建造数	1

ダロテルDM-165は、ミシェル・ダロテルが設計したフランスの2人乗り練習用単葉機である。^[1]いくつかの派生型が提案されたが、実際に作られたのは試作機のみであった。^[1]

DM-165はタンデム2座席の低翼単葉機であった。165馬力（121kW）のコンチネンタルIO-346A水平対向4気筒エンジンを搭載していた。尾輪と内側に折りたためる引き込み式の着陸装置を備えていた。^[1]ダロテルはソシエテ・プーレの支援を受けてプロトタイプ（登録番号 F-PPZE）を製造し、1969年4月に初飛行を行った。^[1]この航空機は1970年にテストに成功したが、販売努力にもかかわらず注文はなかった。^[1]

DM-165

引き込み式の着陸装置を備え、165馬力（121kW）のコンチネンタルIO-346Aピストンエンジンを搭載した試作機。1機製造された。^[1]

DM-125クラブ

固定式の着陸装置を備え、125馬力（92kW）のエンジンを搭載した提案された派生型だったが、製造されなかった。^[1]

DM-160クラブ

固定式の着陸装置を備え、160馬力（118kW）のエンジンを搭載した提案された派生型だったが、製造されなかった。^[1]

DM-160 プロフェッショナル

DM-160の引き込み式着陸装置と定速プロペラを備えた提案された派生型だが、製造されなかった。^[1]

データ出典： ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 2名
• 長さ: 6.96 m (22 フィート 10 インチ)
• 翼幅: 8.40 m (27 フィート 6.75 インチ)
• 高さ: 1.76 m (5 フィート 9.25 インチ)
• 翼面積: 12.30 m ² (132.40 平方フィート)
• 動力源:コンチネンタル IO-346 A 水平対向4気筒エンジン1基、121kW (165馬力)

パフォーマンス

• 最高速度: 300 km/h (186 mph、162 kn)