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| ダルニツェ D0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラハリングプラハ事務所 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルート情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E50 E65の一部  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長さ | 40 km（25マイル） 78 km (48 マイル) / 90.8 km (56.4 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要な交差点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラハ周辺の環状道路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 位置 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国 | チェコ共和国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地域 | プラハ、中央ボヘミア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要都市 | プラハ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高速道路システム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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D0高速道路（チェコ語：Dálnice D0）またはプラハ環状道路（チェコ語：Pražský okruh）は、完成するとチェコ共和国のプラハを囲む外環状道路となる高速道路です。チェコの高速道路のほとんどはD0から放射状に伸びています。サブセクションに異なる公式の道路名が付けられている内環状道路とは異なり、プラハ環状道路は、プラハを通る環状道路のすべての部分の道路の公式名でもあります。
以前はR1高速道路（チェコ語：Rychlostní silnice R1 ）と呼ばれていました。2つの分離したセクションが一般に公開されており、1つはルズィニェ空港からD1高速道路とのインターチェンジまで続き、もう1つはプラハの東の境界にある長さ5キロメートル（3.1マイル）の道路です。これら2つのセクションを接続するセクションが次に建設される予定です。準備中の他のセクションには、スッチドル近くのヴルタヴァ川に架かる橋が含まれます。
1998年、建設費用は310億チェココルナと見積もられていましたが、2005年2月に470億チェココルナに値上げされ、2009年に運輸省は完成までにさらに710億チェココルナが必要であると発表しました。その間、計画された80kmのうち40kmが運行中です。完成は早くても2030年になると予想されています。
指定と分類
1947年に技術省が発行したチェコスロバキアの道路網の地図では、プラハを囲む予定の環状道路に番号1が付けられている。1976年6月23日にチェコ社会主義共和国政府の決議第155号により採択された計画では、H1自動車環状道路に言及している。[1]当時の計画では、Hの文字は高速道路よりも低いカテゴリーの長距離幹線道路、つまり高速道路に使用されていた。
1977 年の計画では、「外環状道路」という名称が使用されていました (「中環状道路」と「内環状道路」という名称に加えて)。しかし、同時に、この道路は H1 環状道路と呼ばれていました。一方、中環状道路は新市街環状道路、内環状道路は都市環状道路と呼ばれていました。2016 年 1 月 1 日の高速道路の高速道路ネットワークへの移行に伴い、プラハ環状道路は D0 高速道路に番号が変更されました。
建設履歴
最も古いセクション
1984年に最初の区間が開通しました。サタリツェ - ポチェルニツェ (プラハの東端) とスリヴェネツ - トシェボニツェです。1993年にサタリツェとポチェルニツェ間の区間がビェホヴィツェまで延長されました。2000年にスリヴェネツ - トシェボニツェ区間がレピまで延長され、2001年に同じ区間がルズィニェまで延長されました。そのため、2001年から2010年9月20日まで、2つの別々の区間が運行されていました。
- 市東部のサタリーチェ - ベホヴィツェ間、D10、D11 とシュチェルボホルスカ放射状道路を結ぶ
- 市の西部にあるスリベネツ - トレボニツェ - ジェピ - ルジニェ間のバランドフスカ支脈、D5、D6、D7 を結ぶセクション。
南西部
2010年9月20日、スリヴェネツとD1高速道路間の23kmの区間が正式に開通し、翌日から通常運行が開始されました。この区間には、長さ1,659メートルのロチコフスキートンネルとラドティーンスキー橋も含まれており、ベロウンカ渓谷に架かる長さ2,045メートルの部分はチェコ共和国で最長の橋梁構造とされています。ラドティーン橋がヴルタヴァ川を渡る部分には、ラホヴィツェ自転車専用吊橋があります。同時に、プラハ環状道路のピスニツェ・ムクとヴェステツ地域を結ぶ、いわゆるヴェステツ支線の最初の部分が開通し、ドラズディ村とロズコシュ村を越えてD1高速道路まで延長できるようになりました。
2010年6月末、ŘSDは、スリヴェネツからイェセニツェまでの23kmの新しい区間が2010年9月20日に運用開始されるスケジュールを承認した。9月18日土曜日には、ラホヴィツェ高架道路で一般公開日が開催される予定だったが[2] 、工事とトラブルシューティングの不完全さのため、プログラムはチョルピツェトンネルとホドコヴィツェ間の区間に縮小された。
ヴェステック支線
ヴェステツカ コネクターの 1.6 km の区間は、プラハ環状道路 (ピスニツェ ジャンクション) とヴェステツの北にあるヴィデンスカ通りのロータリーの間で、2010 年に開通しました (プラハ環状道路の D1 高速道路とスリヴェネツ間の区間の開通と同時に)。コネクターの次の区間であるヴィデンスカ通りから D1 高速道路までの区間は現在建設されていません (2024 年)。
南東部
ビェホヴィツェ-D1区間の建設は2024年12月に始まり、2027年に完了する予定です。 [3]建設の推定価値は94億チェココルナで、さらに30億チェココルナが建設用地の購入に費やされる予定です。[4]
この区間のルートについては、1970 年代初頭から大きな反対がありました。環境影響評価 (EIA) は 2002 年 11 月に発行され、投資計画は 2010 年に発行されました。ゾーニングの決定はすでに出されていましたが、後に取り消されました。
ギャラリー
-
プラハ -ズリチン近郊の高速道路 D0 -
ラドティンに架かる橋。 -
コモジャニトンネル。
参考文献
- ^ コルフ、ヤロスラフ;ヘイル、ペトル。 「Stručná rekapitulace a vyjádření k vývoji územních plánu rajónu Pražské středočeské aglomerace (VÚC)、směrného územního plánu Prahy (SÚPN) a územního plánu Prahy」 (ÚPN) z pohledu trasování dálničního okruhu na SZ Prahy」(PDF) (チェコ語)。
- ^ “Řidiči objedou Prahu po nové dálnici Poprvé 20. září” (チェコ語)。 iDnes.cz. 2010-06-28 。2024-10-30に取得。
- ^ 「D0 511: Běchovice–D1」(PDF) (チェコ語)。 ŘSD 。2024-10-30に取得。
- ^ SŮRA、1月 (2021-02-04). 「Milionové ztráty za každý den bez Pražského okruhu - Stavbu má urychlit výjimka」。プラススキー デニク。2024-10-30に取得。
外部リンク
- チェコ共和国道路高速道路局
- プラハ外環 2006-12-15 にWayback Machineでアーカイブ (チェコ語)
- チェコ共和国の高速道路
北緯49°58′46″ 東経14°28′49″ / 北緯49.97944° 東経14.48028° / 49.97944; 14.48028