イリノイ州でのサイクリング

イリノイ州でのサイクリングには、レクリエーション、自転車道、法律と規則​​、そして擁護活動が含まれます。イリノイ州天然資源局長のジョエル・ブランズボルド氏は、イリノイ州でのサイクリングの機会について次のように説明しています。「自転車に乗ることはイリノイ州で最も人気のある屋外レクリエーション活動の1つで、老若男女を問わず楽しまれています。イリノイ州には、一般の人が楽しめるさまざまなトレイルがあります。地形には、平らな草原からなだらかな丘、そびえ立つ断崖から息を呑むような川と湖畔の景色まであります。」^[1] 州内の多くのコミュニティでは、道路上のサイクリストの増加に対応するために、自転車インフラを更新しています。

イリノイ州には、自転車に乗るためのクラブ、グループ、場所が数多くあり、自転車文化が盛んです。州全体で、ロードバイク、シクロクロス、マウンテンバイクのレースのほか、非競争的なサイクリングやチャリティーサイクリングも開催されています。

イリノイ サイクリング協会は、レース カレンダーとレース クラブ/チームのデータベースをホストすることで、アマチュア自転車レースを促進しています。カレンダーに記載されているレースの種類は 、ロード、クリテリウム、 トラック、シクロクロスです。

イリノイ州の注目すべき非競争型自転車イベントの 1 つに、バイク ザ ドライブがあります。これは、サイクリストが自動車の通行がないレイク ショア ドライブ(シカゴ)の 15 マイル区間を走行する機会です。2009 年のバイク ザ ドライブでは、午前 5 時 30 分から午前 10 時 30 分まで、このドライブは自動車の通行が禁止されていました。 ^[2]各サイクリストは、30 マイル (往復) のコースから自分のルートを選択し、自分のペースで走行します。ライダーは、指定されたイベント時間内に、コースを何度でも走行できます。

イリノイ州には自転車に特化した法律がいくつかありますが、一般的に自転車利用者は道路利用者と同じ権利と責任を持ちます。^[3]自転車利用者も同じ権利を持っているため、自動車運転者は自転車利用者を認識し、適切かつ合法的に接する必要があります。自転車利用者は、公道を走行する際には、自動車運転者に適用されるすべての規則を遵守するとともに、自転車に特有のすべての法律を遵守する責任があります。

運転者は法的に以下の義務を負います。

• 自転車の通行権を譲る
• 自転車との距離をゆっくり取り、少なくとも3フィート離す
• 指定された自転車レーンに駐車したり走行したりしない
• 右折する前に、右側から入ってくる自転車を追い越すようにしてください。
• 左折が完了するまで自転車の後ろに留まる（左折レーンを共有する場合）
• 車のドアを開ける前に、通り過ぎる自転車を確認する
• 自転車に近づきすぎないようにし、停止する準備をしておきましょう。^[3]

自転車に乗る人は、特に指定がない限り、イリノイ州の交通法規を遵守する必要があります。さらに、特定の状況における自転車の行動を規定する規則があります。

自転車は、自動車よりも低速で走行する場合、安全かつ実用的である限り、道路の右端に寄って走行しなければならない。例外としては、同じ方向に走行している他の自転車や自動車を追い越すとき、左折の準備をしているとき、障害物や道路上の危険物を回避する必要があるとき、自転車と原動機付車両が安全に並んで走行するには幅が狭すぎる道路を走行しているとき、許可された右折の準備をしているとき、2車線以上の1車線道路を走行しているとき（自転車は左側を走行できる）などがある。^[4]

左折の準備をするとき、自転車は車両用と歩行者用の2種類の旋回方法から選択できます。車両用旋回は、その名の通り、自動車の手順を模倣したものです。自転車は（合図後）左折レーンまたはレーンの左側（左折レーンがない場合）に移動します。交通信号に従って旋回します。歩行者用旋回を実行する場合、自転車は道路の右側にとどまり、交差点を進み、角で停止します。この時点から、自転車は交通に道を譲り、交通信号に従いながら、新しい方向に進むことができます。^[4]

自転車に乗る人は、曲がる時や停止する時には手信号を使う必要があります。

左腕を水平に伸ばして左折の合図をします。

右折の合図をするには:

1. 左腕を伸ばし、肘を曲げ、前腕を上に伸ばします。
2. 腕を水平に伸ばす（自転車運転者のみ合法、自動車運転者には違法）。

左腕を水平に伸ばし、肘を曲げ、平らな手で下を指すことで減速/停止の合図をします。^[4]

夜間に自転車に乗る場合は特別な注意が必要です。夜間に自転車を運転する場合、自転車には少なくとも500フィート離れたところから見える機能的な白色ランプが装備され、点灯している必要があります。さらに、自転車にはイリノイ州運輸局が承認した、100～600フィート離れたところから見える赤色反射板が取り付けられていなければなりません。^[5]

擁護団体は、自転車利用者のニーズと利益を促進するために存在します。自転車利用者のニーズには、走行条件/アクセスの改善、自転車利用者への法律と安全に関する教育、自動車利用者への法律と安全に関する教育、自転車に乗ることの利点を一般の人々と共有することなどがあります。

イリノイ州には、州全体に多目的自転車道と専用自転車道があります。IDOT（イリノイ州運輸局）は、9つの地域インタラクティブマップを提供しています。マップには、自転車専用インフラの場所に関する情報が含まれています。また、公共道路の自転車フレンドリーさの評価も含まれています。イリノイ州自転車連盟によると、これらのIDOTマップは、田舎の道路に関する情報を得るのに最適な場所です。^[6]