カミンズCシリーズエンジン

カミンズC シリーズ エンジンは、排気量8.3リットル(506.5 立方インチ)の直列 6 気筒 ディーゼル エンジンです。カミンズは 1998 年にこのエンジンの生産を開始しました。このエンジンは、1985 年に 6C8.3 として最初に導入された前身のカミンズ C 8.3 リットル エンジン (これは、より小型の6B5.9とともに、ケース コーポレーションと共同設計されました) をベースにしています。最初の電子バージョンはC8.3Eとして知られ、都市バス市場専用に設計され、1996 年後半に生産が開始されました。

2003 年後半までに、カミンズは、排出ガス低減に役立つ高圧コモンレール(HPCR) システムと、エンジン性能向上に役立つ 可変ジオメトリ ターボチャージャーシステムを搭載するようにエンジンを改良すると発表しました。

カミンズ ISC には、圧縮天然ガス(CNG)で稼働する既存の ISC 8.3 リットルシリンダー ブロックから設計された姉妹エンジンもあります。カミンズはこのエンジンを C PLUS エンジンとして再導入しました。このエンジンの最大出力は 280馬力(209 kW、284 PS) です。このエンジンは、現在、世界中で数千台が使用され、さまざまな用途で稼働しています。

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掘削機

• 660 ポンドフィート (895 N⋅m) @ 1,300 rpm、260 馬力 (194 kW; 264 PS)、2,400 rpm で電子制御
• 1,300 rpm で 800 ポンドフィート (1,085 N⋅m)、2,500 rpm で電子制御 280 馬力 (209 kW; 284 PS)
• 1,300 rpm で 800 ポンドフィート (1,085 N⋅m)、2,500 rpm で電子制御 285 馬力 (213 kW; 289 PS)
• 1,300 rpm で 860 ポンド・フォース・フィート (1,166 N⋅m)、2,500 rpm で 300 馬力 (224 kW; 304 PS) を電子制御

発電機

• 660 ポンドフィート (895 N⋅m) @ 1,300 rpm、250 馬力 (186 kW; 253 PS)、2,200 rpm で電子制御
• 660 ポンドフィート (895 N⋅m) @ 1,300 rpm、260 馬力 (194 kW; 264 PS)、2,500 rpm で電子制御
• 1,300 rpm で 800 ポンドフィート (1,085 N⋅m)、2,500 rpm で電子制御 280 馬力 (209 kW; 284 PS)
• 1,300 rpm で 800 ポンドフィート (1,085 N⋅m)、2,500 rpm で電子制御 285 馬力 (213 kW; 289 PS)
• 1,300 rpm で 860 ポンド・フォース・フィート (1,166 N⋅m)、2,500 rpm で 300 馬力 (224 kW; 304 PS) を電子制御
• 1,050 ポンドフィート (1,424 N⋅m) @ 1,300 rpm、310 馬力 (231 kW; 314 PS)、2,400 rpm で電子制御

掘削機/発電機

• 1,050 ポンドフィート (1,424 N⋅m) @ 1,300 rpm、310 馬力 (231 kW; 314 PS)、2,500 rpm で電子制御
• 1,150 ポンドフィート (1,559 N⋅m) @ 1,300 rpm、330 馬力 (246 kW; 335 PS)、2,500 rpm で電子制御
• 1,200 ポンドフィート (1,627 N⋅m) @ 1,300 rpm、400 馬力 (298 kW; 406 PS)、2,400 rpm で電子制御

1. CumminsEngines.com.(2011). http://cumminsengines.com/sites/every/applications/motorhome/EPA_2010_ISC83_MH.page

• Cummins.com 公式サイト