アン・W・リチャーズ コングレス・アベニュー橋

アン・W・リチャーズ コングレス・アベニュー橋
座標	北緯30°15′41″ 西経97°44′43″ / 北緯30.26126° 西経97.74531° / 30.26126; -97.74531
運ぶ	自動車、歩行者、自転車
十字架	レディバード湖
ロケール	テキサス州オースティン
正式名称	アン・W・リチャーズ コングレス・アベニュー橋
その他の名前	コングレスアベニューブリッジ サウス コングレスアベニューブリッジ
管理人	オースティン市
ID番号	TXNBI 142270B00425007
特徴
デザイン	アーチ橋
材料	コンクリート
全長	945.9 フィート (288.3 メートル)
幅	60フィート（18メートル）
最長スパン	119.1 フィート (36.3 メートル)
歴史
オープン	1910年4月4日
統計
通行料金	往復無料
位置

アンW. リチャーズ コングレス アベニュー橋(以前は単にコングレス アベニュー橋として知られていた)は、テキサス州オースティンのレディー バード湖に架かっています。1960年にロングホーン ダムの建設が完了するまで、この橋はレディー バード湖を堰き止めているコロラド川に架かっていました。この橋は、19 世紀後半にこの場所でコロラド川に最初のスパンが建設されて以来、コングレス アベニュー橋として知られていましたが、2006 年 11 月 16 日にオースティン市議会が、第 45 代テキサス州知事で長年オースティンに住んでいたアン W. リチャーズに敬意を表して現在の橋を改名しました。この橋はコンクリート製のアーチ橋で、南行き 3 車線と北行き 3 車線があり、橋の両側に歩道があります。

この橋は現在、世界最大の都市コウモリの生息地となっています。このコロニーは特に産卵コロニーで、春の季節には妊娠したメスのコウモリのねぐらとなります。メスは夏の半ばから秋にかけてこの場所で子育てをします。オスのコウモリは、子どもが生まれるまでは橋の下にはいません。

この場所でコロラド川にかかる最初の橋は、1869 年または 1871 年に建設されました。当初の構造は、浮橋の有料橋でした。1875 年に、川をまたぐ新しい木製の有料橋が建設されました。橋の建設は 8 万ドルの費用で完了し、 さらに2万ドルが、低地の堤防とボールディン支流の暗渠の砕石に使用されました。あるとき、牛の群れが水面から 50 フィートの橋を崩しました。救出されたのはわずか数頭の牛だけでした。

1884年1月22日、民間の資金援助により74,000ドルの費用で近代的な鉄橋が開通した。川が氾濫したときに最高段階の氾濫を許容するのに十分なスパンがあった。橋の設計と建設は技師CQホートンによって行われた。橋は1886年6月18日にトラヴィス郡道路橋梁会社とオースティン市によって購入された。1891年ま​​でにトラヴィス郡道路橋梁会社は橋の管理を拒否し、トラヴィス郡政委員はオースティン市が橋の運営の完全な管理を引き受けるという協定を交渉した。市は1892年と1897年に橋の修理を余儀なくされ、その際には市が床の張り替え費用の半額を負担したが、この作業は1901年に完了した。橋は1902年に再塗装された。

1908年までに、橋を渡る交通量は新しい橋が必要になるほど増加しました。新しいコンクリートアーチ橋の計画は次のように描かれました。「新しい橋：長さ910フィートの鉄橋、6スパン{長さ5～150フィート、幅1～160フィート、高さ27フィート、道路18フィート、橋脚は地上45フィート。オハイオ州クリーブランドのキングブリッジ社によって建設されます。強度：1フィートあたり2,000ポンド。ただし、4倍の強度で建設されました。」^{[要出典]新しい橋は1910年4月4日に開通し、最終費用は208,950ドル10セントでした。古い鉄橋の一部は、後に1915年と1922年に近くの}ムーアズクロッシングで橋を再建するために使用されました。

この橋は1980年に修復された。^[1]

2006年11月16日、オースティン市議会は週例会議でこの橋をアン・W・リチャーズ・コングレス・アベニュー橋と改名した。^{[2]リチャーズはパートタイムのオースティン在住者で、元}トラヴィス郡政委員でもあった。

アン・W・リチャーズ・コングレス・アベニュー橋には、メキシコオヒキコウモリで構成される世界最大の都市型コウモリのコロニーがあります。コウモリは道路床下のコンクリート構造物の隙間に生息しています。コウモリは渡り鳥で、夏はオースティンで、冬はメキシコで過ごします。Bat Conservation International ^[3]によると、毎年夏には75万～150万匹のコウモリが橋の下に生息しています。

1986年3月、バット・コンサベーション・インターナショナルの創設者であるマーリン・タトルは、ウィスコンシン州ミルウォーキー公立博物館の哺乳類学芸員の職を辞し、設立間もない保全団体を、都市部のコウモリの個体数が全国的に大きく報道されていたオースティンに移転した。^{[4] [5]}当時、コングレス・アベニュー・ブリッジのコウモリは広く不評で、コロニーは絶滅の危機に瀕していた。^[6]オースティン市民に対するコウモリの脅威についての神話や誤解を払拭してコウモリを救おうとするタトルの公衆教育キャンペーンは、広く懐疑的な見方に直面し、1986年のテキサス・マンスリー・バム・ステア賞を受賞した。^[7]しかし、オースティンのコミュニティ、公衆衛生局、報道機関のリーダーたちの協力を得て、タトルの粘り強い教育活動はコウモリに対する世論を逆転させることに成功し、コングレス・アベニュー・ブリッジのコウモリのコロニーは今日のようなオースティン市にとって非常に収益性の高い観光地へと変貌しました。^[8]

コウモリは夕暮れ時に橋の下から毎晩現れ、餌を求めてレディーバード湖を東へ渡って行くが、その姿は毎年10万人もの観光客を魅了している。 ^[3]観光客は橋の上や川岸、ボートの上からコウモリを見ることができる。

1999 年にゲイル R. ライザーとロクサーナ ポポビッチが行った調査では、コウモリがオースティン市にもたらす経済的影響は年間 790 万ドルに上ると結論付けられています。今日、企業はコウモリをオースティンのシンボルとして利用しています。^{[引用が必要]}

テキサス州運輸局はBCIと協力して、コウモリが住みやすい橋を作る最善の方法を研究する「コウモリと橋」というプロジェクトを立ち上げた。^[9]

マイナーリーグホッケーチームのオースティン・アイスバットは、この橋のバットにちなんで名付けられた。[ 10 ^]

キムヤ・ドーソンとラッパーのイソップ・ロックによる曲「Bats」は、橋の下に生息する膨大な数のコウモリからインスピレーションを得たものである。^{[引用が必要]}

オジー・オズボーンは『 Patient Number 9』のミュージックビデオでコングレス・ブリッジ・バットをフィーチャーしている。^[11]

• コングレスアベニュー
• サウスコングレス
• コロラド川の横断地点一覧

ウィキメディア・コモンズには、コングレス・アベニュー橋に関連するメディアがあります。

• BatCon の Congress Avenue Bridge とコウモリ
• 橋とトンネルのサウス コングレス アベニュー橋