コンコードエリア交通

コンコードエリア交通

2005 年のコンコードのダウンタウンのバス。
設立	1989
本部	2 インダストリアルパークドライブ
ロケール	ニューハンプシャー州コンコード
サービスエリア	ニューハンプシャー州メリマック郡
サービスタイプ	バスサービス、パラトランジット
ルート	3
Webサイト	詳しくはこちら

コンコード エリア ト​​ランジット( CAT ) は、アメリカ合衆国ニューハンプシャー州コンコードの主要な公共交通機関です。1970 年代、コンコードでのバス サービスの実現可能性について議論がありました。コンコード市議会は、コミュニティ サービス カウンシルと契約して調査を実施しました。この調査は、開発されたシステムの枠組みとなりました。1989 年以前は、キャピタル トランジットがコンコードでバス サービスを運営し、YMCA が高齢者向けサービスを運営していました。

1989 年、コンコード市は公共交通サービスの入札を行いました。サービスの運営に高額の入札が集まったため、市長はバス サービスの支持者と反対者で構成される委員会を任命しました。その結果、サービスを提供するために、ベルナップ-メリマック郡コミュニティ アクション プログラム (CAPBMCI) にアプローチすることになりました。

CAPBMCI は、この地域で高齢者向けバス サービスを運営しており、今後も運営を継続するため、この任務を引き受ける立場にあります。合意内容は、バスの購入とパイロット プログラムとしての 3 年間の運営支援に市がマッチング サポート (交通機関に対する年間の連邦補助金は、資金の種類に応じて 20% または 50% のマッチングが必要) を提供することです。コンコード市の諮問委員会が CAPBMCI と連携します。

CAPBMCI は CAT を開始し、現在でもプログラムおよび輸送システムの 1 つとして運営しています。CAT は開始当初から、固定ルートのサービスのほか、高齢者や身体障害者向けの平日のサービスも提供していました。ルートはコンコード ハイツからコンコード病院まで、およびペナクックからコンコードの南端までで、身体障害者や高齢者向けのサービスもありました。このとき、最初のオリオン バスがルートで使用されました。トロリー型のバスがレンタルされ、6 週間のホリデー シーズン中に 3 年間運行されました。これらのトロリーは、商工会議所、コンコード病院、およびスティープルゲート モールによってサポートされていました。CAMBMCI は、YMCA によって運営されていた高齢者向けサービスの運営も引き継ぎました。1991 年、コンコード市は CAPBMCI に、3 年間のパイロット期間を超えて公共交通機関をサポートするために継続的な資金提供を開始しました。

1999 年、アメリカ障害者法(ADA) により、障害者向けバス サービスに関する特定の規制が義務付けられました。CAT は既にそのようなサービスを提供していたため、新しい ADA 規制に準拠するようにしました。1999 年、CAT はペナクック、ハイツ、マンチェスター ストリート、および高齢者サービス ルートも運営しました。マンチェスター ストリート サービスは、3 年間の混雑緩和および大気質 (CMAQ) 助成金によって資金提供されました。

2005 年までに、CAT はエアポート ロードとコンコード病院の間でクロスタウン バス サービスを開始しました。クロスタウン バスは、現在インダストリアル パーク ドライブと病院の間で運行されているインダストリアル パーク ルートに発展しました。

CAT は、3 年間の CMAQ 助成金を受け取った 2008 年に、年間を通じてトロリー サービスを開始しました。この助成金のマッチング ファンドは、Delta Dentalからの寛大な寄付によって賄われました。

CAT は現在、コンコードで月曜から金曜の午前 6 時から午後 6 時 30 分まで固定ルートの交通手段を提供しています。CAT は高齢者や障害者向けに需要に応じた交通手段も提供しています。

• ルート 1 -ペナクック
• ルート2 - ハイツ
• ルート3 - クロスタウン
• ADA パラトランジットサービス
• コンコード シニア トランジット

• コンコードエリア交通局公式ウェブサイト
• コンコード市のウェブサイト