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| コンプエア6 | |
|---|---|
 2010年のエアベンチャーに展示された1998年製Comp Air 6 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | キット航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | コンプエア |
| 建造数 | 66 (2011) |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1996年1月 |
コンプエア6は、コンプエア社が米国で製造した軽量民間多用途航空機である。[1]
設計と開発
Comp Air 6 は、1995 年 4 月 3 日に初飛行した 4 人乗りのAerocomp CompMonsterを延長および拡幅して開発された機体です。
コンプエア6は、機体の前後に継ぎ目があり、キャビンを元の設計より広く長くしている。通常はキットの形で供給される。この設計は、従来の高翼単葉機として構成されており、三輪式または尾輪式の着陸装置で構築でき、CA6SFのようにフロートを装備したり、CA6AFのように水陸両用、またはスキーを装備したりすることができる。[2]
仕様（Comp Air 6、220馬力フランクリンエンジン）
データはジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト2003-2004より。 [3]
一般的な特徴
- 乗員:パイロット1名
- 定員:大人3名、子供2名
- 長さ: 24 フィート 6 インチ (7.47 m)
- 翼幅: 34 フィート 6 インチ (10.52 メートル)
- 高さ: 8 フィート 0 インチ (2.44 m)
- 翼面積: 212.0平方フィート (19.70 m 2 )
- 翼型：改良クラークY
- 自重: 1,490 ポンド (676 kg)
- 最大離陸重量: 2,580 ポンド (1,293 kg)
- 動力装置:フランクリンピストンエンジン1 基、220 馬力 (164 kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 167 mph (268 km/h、145 kn)
- 巡航速度: 153 mph (246 km/h、133 kn)
- 失速速度: 40 mph (65 km/h、35 kn)
- 範囲: 800 マイル (1,287 km、695 海里)
- 実用上昇限度: 18,000 フィート (5,480 メートル)
- 上昇率: 1,200 フィート/分 (6.1 m/秒)
参考文献
- ^ ヴァンダーミューレン、リチャード：2011年キット航空機購入者ガイド、キットプレーン、第28巻、第12号、2011年12月、49ページ。ベルボア出版。ISSN 0891-1851
- ^ シンプソン
- ^ ジャクソン2003、501ページ。
- ジャクソン、ポール。ジェーンズ『世界の航空機2003～2004年』。コールズドン、イギリス、2003年。ISBN 0-7106-2537-5。
- シンプソン、ロッド、Airlife's World Aircraft、2001年、Airlife Publishing Ltd、ISBN 1-84037-115-3。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Comp Air 6に関連するメディアがあります。
- 公式サイト