共通芸術

Common ARTS (またはAutomated Radar Terminal System ) は、航空管制官が航空機を追跡するために使用する航空管制コンピュータシステムです。

このコンピュータシステムは、さまざまなレーダーと人間の入力を意味のある方法で相関させることにより、航空管制官の仕事を自動化するために使用されます。このシステムは、米国中のほとんどのTRACONで使用されています。Common ARTS は、米国のさまざまな場所で使用されている ARTS の最新の実装です。Standard Terminal Automation Replacement System (STARS) は、すべての米国の TRACON で Common ARTS を置き換えるように設計されましたが、このプロジェクトは 2010 年まで中断されました。

米国連邦航空局は2011 年春、TAMR セグメント 3 フェーズ 1 計画に基づき、11 か所の最大の CARTS サイトを STARS に置き換えることを発表しました。残りの CARTS サイトは、近い将来、TAMR セグメント 3 フェーズ 2 に基づいて置き換えられる予定です。

レーダー自動化

航空管制で使用される一般的な短距離レーダーは、4～6 秒ごとに約 60 マイルの範囲をスキャンします。返されるプライマリ信号には、ターゲットの距離と方位が含まれます。自動化により、これらのターゲットのスキャンが相互に関連付けられ、速度と方向が推定されます。セカンダリ信号 (トランスポンダー (航空) ) が利用できる場合があり、これには航空機のトランスポンダーコードと高度 (モード S の場合はその他の情報も含まれる可能性があります) が含まれます。自動化によりプライマリ信号とセカンダリ信号が相互に関連付けられ、水平速度と垂直速度の推定値が測定されます。

自動化システムが追跡している航空機の詳細を認識すると、この情報は、航空機の表示の近くにあるデータブロックの一部としてディスプレイに表示されます。この情報には通常、航空機 ID、トランスポンダーコードが既知の飛行計画に関連付けられている場合、高度、速度が表示されます。

他のシステムは速度と方向の情報を使用できます。安全システムはこの情報を使用する必要があります。衝突警報(CA) システムは、複数の航空機の方向、高度、速度を比較して、航空機が接近しすぎる可能性がないかどうかを確認します。エリアのマップとモード C または S トランスポンダーの高度により、最小安全高度警報(MSAW) システムが地形衝突の可能性を管制官に警告できます。

追加のシステムには、利用可能な最終進入間隔 (FAST または pFAST) ツール、ユーザー要求評価ツール、平行滑走路モニターなどが含まれる場合があります。

歴史

ARTS は、1960 年代後半にUnivac社によって米国における TRACONS 操作の自動化を目的として開発されました。多くの TRACON では、処理のために Unisys メインフレームコンピュータがインストールされていました。1970 年代初頭には、米国のほぼすべての TRACON で、レーダーコンソールに表示される航空機を追跡するために ARTS ソフトウェアが実行されていました。Burroughs社も1970 年代から 1980 年代にかけてレーダー表示コンソールの開発に取り組んでいました。

1986 年、Univac 社と Burroughs 社が合併してUnisys 社が設立されました。

1980 年代初頭までに、ARTS の機能をマイクロプロセッサに移植する取り組みが提案されました。Unisys がこのプログラムを開始し、名前が CommonARTS に変更されました。CommonARTS プロセスはMotorola 68000マイクロプロセッサ上で実行されていました。ソフトウェアは主に C 言語で書き直され、さまざまなリアルタイムオペレーティングシステム上で実行されました。

1990年代にユニシスは防衛業務の一部を分割し、ロッキード・マーティンが航空交通管理部門を買収した。

1990 年代には、Common ARTS ソフトウェアのほとんどがPowerPCプロセッサに移植されました。ソースコードはそのままで、メモリフットプリントが大きくなったため、より多くの航空機を制御できるようになりました。1997 年までに、Common ARTS ソフトウェアを実行する小型から中型の TRACONS が 131 機、大型の TRACONS が 5 機存在しました。PowerPC により、ディスプレイソフトウェアで ARTS カラーディスプレイ (ACD) を駆動できるようになり、ベクターベースの Full Digital ARTs Displays (FDAD) が置き換えられました。

STARS プログラムは、1990 年代後半にすべての TRACONS の Common ARTS システムを置き換えるために開始されました。

1990 年代後半には、自動従属ブロードキャスト監視(ADS-B) サポートが Common ARTS ソフトウェアに追加され、レーダーセンサーが強化されました。長距離 (ARSR) を含む複数のセンサー入力が追加されたため、より大きな TRACONS では、単一のセンサースキャン領域に一致する円形のカバレッジ領域を持つ必要がなくなり、さまざまなサイズと形状のセクターを持つことができるようになりました。

出典

[1] 18～21ページをご覧ください
http://www.usfamily.net/web/labenson/Legacy_files/Eagan_ATC_history.pdf ^{[永久リンク切れ‍ ]}
http://findarticles.com/p/articles/mi_m0GZQ/is_27_43/ai_89156890
[2]
http://www.linuxjournal.com/article/7066
http://www.tc.faa.gov/acb300/techreports/HighAltitude_memo.pdf