| 会社種別 | 公共 |
|---|---|
| ユーロネクスト・パリ:RE | |
| 業界 | 土木工学 |
| 本部 | |
| サービス | 道路工事、鉄道線路工事 |
| 親 | ブイグ |
| 子会社 | Colas Ltd Colas Rail Sacer Screg Destia |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
コラス グループは、子会社のコラス レールを通じて道路建設と鉄道線路建設を専門とするフランスの大手土木会社です。1990 年代以降、このグループは道路建設会社で あるスクレッグとサセールを統合しました。
道路建設はグループの活動の80%を占めています。その他の関連活動には、道路標識、建設、パイプ敷設を含むさまざまな土木工事、鉄道線路の建設と保守などがあります。[1]
Colas Ltdは英国の子会社です。
歴史
コーラ
コーラという商品名は1924年に「冷たい」と「アスファルト」という言葉に由来して付けられました。[2] [3]
地元の需要に支えられ、SGEは1920年代にフランスに生産施設を開発し、コーラ製品をフランス領北アフリカ、ポーランド、ルーマニアにも輸出した。1920年代末までに需要が高まり、SGEは英蘭石油会社シェルとの提携を模索し、ソシエテ・ルティエール・コーラス社を設立した。シェルの子会社2社が株式の3分の2を取得し、SGEが残りの3分の1を保有した。大恐慌中に設立されたにもかかわらず、同社は成功した。1930年代には、ビチューメン乳剤由来の新しい製品を開発し、幅広い道路建設サービスへと事業を多角化した。[2]
第二次世界大戦中、オランダ企業が過半数を所有していたこの会社は敵国の所有物として扱われた。戦後、この会社は復興し、フランス有数の道路建設会社となった。フランス領北アフリカに進出し、1950年までにアルジェリアとモロッコに完全な子会社を設立した。 1958年、ソシエテ・パリジェンヌ・ラヴォー・カルティエがシェルのこの会社の株式の大半を買収した。[2]
第二次世界大戦後の数十年間、同社はフランス政府の運輸省との協力を通じてフランス市場で強固な地位を確立した。アフリカなどの旧植民地で事業を継続し、他のヨーロッパ諸国でも現地子会社を通じて事業を拡大し始めた。また、フランス、[注 1]、ベルギー (アルボルート)、カナダ、[注 2]での買収を通じて事業を拡大し、バーモント州に米国拠点を設立した。[2]
1980年代、フランスと北アフリカで依然として市場リーダーであった同社は、 [2]グラン・トラヴォー・ド・レスト社を買収し、インド洋周辺諸国への拡大と土木事業への多角化の出発点となった。[3] 1980年代にはブイグ社が主要株主となり、シェル/ブイグ傘下のコラス社は、ソシエテ・ディ・インヴェスティスマン・デ・トラヴォー・パブリックス(SITP)を共同所有した。フランスの道路建設競合企業であるスクレグ社とサセール社もSITP構造の一部であった。 1990年代までに、国際子会社はシェル社から買い戻され、サセール社(1993年)とスクレグ社(1997年)はともにコラス社の子会社となった。[2] 2000年にグループはSeco Railを買収し、[注3] [3]続いて2007年5月にAMEC Spie Rail [注4]を買収した。 [7] [8] Colas Rail部門は2007年に設立された。
サチェル
サセール社の起源は19世紀に遡り、ガエタン・ブラン(ピエール=ジャン=フェリックス・ブラン[注 5]の息子)とアルフォンス・ブランが所有する会社の合併により、アンシエンス・エタブリスマン・ブラン社が設立されました。この新会社は、農産物の輸送に使用されていた蒸気トラクターを、農繁期の合間に道路建設に使用しました。最初の道路ローリング契約は1874年に締結されました[10] 。新しい自動化製品であるビトゥリテ[注 6]は、1911年に開発されました[10]。
1920年、道路工事会社は分社化され、別の会社であるSociété Anonyme pour la Construction et l'Entretien des Routes (SACER)が設立された。[9] [12]その後の20年間で、同社はフランス全土、アルジェリア、モロッコにまで事業を拡大した。[13]
1969年、ラヴォー・カルティエ投資グループ(コラスの株主でもある)がサセールを支配した。1992年にコラスの子会社となり、2002年にサセールの持株会社がコラスと合併し、サセール・アトランティック、サセール・パリ北東、サセール南東の3つの地域子会社が設立された。[13]
スクレッグ
1910年、フランスのボルドー近郊のブライに、JF Humarau & Cie.化学会社(1898年にジャン=フェルディナンドとルイ・ユマローによって設立)がタール蒸留工場を設立した。1917年に、この会社はSociété Chimique de La Gironde(SCG)となり、「La Gironde」として知られるようになった。1924年から、同社は道路建設用製品の専門会社となり、1926年までにビチューメン乳剤を生産し、1928年までに10を超える生産工場を運営した。[14]
1930年代に同社は道路建設を開始し、 1936年にSociété Chimique & Routière de la Gironde (SCRG)となった。その後30年間で、同社は土木工学や建設を含む関連事業分野に多角化し、1964年にSociété Chimique Routière & d'Entreprise Générale (Screg)に改名された。[14] 1979年に子会社のScreg Routes et Travaux Publicsが分離され、1980年代にはSacerとColasがScregと同じ持株グループの一部となった。Screg Belgiumは1989年に設立された。[14]
1990年代に同社はコラスグループの子会社となり、道路建設会社スクレッグ・ルートはスクレッグの子会社となった。[2] [14] 2006年にスクレッグ・ベルギーはコラス・ベルギーに改名された。[15]
デスティア
2021年、コラスはフィンランドのインフラ建設会社デスティアを、2014年に国有企業であったデスティアを買収したフィンランドの投資会社アールストローム・キャピタルから買収した。[16]
注記
- ^ 買収には、Compagnie Lyonnaise des Goudrons de Bitumes、France-Route、Routes Modernes、Maison Devaux、 Compagnie Métropolitaine de Asfaltesが含まれます。[2]
- ^ 1960年代、コラス社はファビ・アンド・フィス(1927年設立[4])とモダン・ペイビング(1939年設立[4])を買収した。[2] [5] 2社は1974年に合併し、シントラ( Société d'Investissement et de Travauxに由来)を設立した[4] [6]
- ^ SECO は、Societe d'Etudes et de Construction d'Outillageでした。
- ^ AMECは1997年から2003年にかけて、Spie Railの子会社を含むSpie Batignollesエンジニアリンググループを買収した。
- ^ フランス、グルノーブル近郊のクレイの農民で地主のピエール=ジャン=フェリックス・ブランは土地を売却し、息子のガエタンとともに事業を始め、道路輸送、ロードローリング、小麦粉、穀物、飼料、農業機械のレンタルなどの会社を設立した。1883年に彼はビスケット工場を建設し、パン・ド・ゲール(長期保存可能なビスケット)を生産した。このビスケットはブランの名と同義となった。[9]参照 (Brun (company) French )
- ^ ビトゥリテ :ポータブル機械によって現場で製造される、タールマカダムまたはアスファルトコンクリートのような製品。 [11]
参考文献
- ^ 「Colas - Profile」、www.colas.com、Colas 、 2011年7月17日閲覧。
- ^ abcdefghi ティナ・グラント編 (2000)、「Colas SA」、International Directory of Company Histories、第31巻、セント・ジェームズ・プレス、126ページ、ISBN 9781558623903
「コーラスSA」。www.fundinguniverse.com。 - ^ abc 「Colas - History」、www.colas.com、Colas 、2011年7月14日閲覧
- ^ abc 「シントラ」、雑誌Élites(フランス語)、第1巻第1号、p.80、2010年春 – issuu.com経由
- ^ 「Running with the Big Boys」(PDF)、www.kawasakiloaders.com 、 2012年3月27日にオリジナル(PDF)からアーカイブ、 2011年7月16日取得、
.. Sintra Inc .. 2つの老舗企業(シャーブルックのFabi&Filsとドラモンドビル近郊のノートルダムデュボンコンセイユのModern Paving)の1974年の合併の結果。.. Sintra .. Colasが買収した最初の北米企業でした。
- ^ 「Sintra Inc. 歴史的背景」、www.sintra.ca、1927-1974、2011-01-23 にオリジナルからアーカイブ、2011-07-16 に取得
- ^ 「コラス、鉄道事業拡大のためスピー・レールを買収」、uk.reuters.com、ロイター、2007年5月30日[リンク切れ ]
- ^ 「ブイググループの歴史を知る」(PDF)、www.bouygues.com 、ブイグ、 2011年10月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ、2011年7月14日閲覧
- ^ ab "Ville de Saint-Martin-d'Hères - Service du patrimoine - Biscuterie brun"、www.ville-st-martin-dheres.fr (フランス語)、Saint Martin d'Hères (評議会) 、 2011 年7 月 15 日取得。
- ^ ab 「Colas - 過去の写真」、www.colas.com、Colas、Sacerの歴史
- ^ C. Cuillet (1913)、「ミキサー、石材乾燥機、ヒーター」(PDF)、マカダム舗装道路の建設と維持管理に使用される機械に関する第 2 回会議以降に採用された改良点、国際道路会議常設協会、p. 3[リンク切れ ]
- ^ 「Brun (Anciens établissements Gaëtan)」、www.patronsdefrance.fr (フランス語)、SIPPAF (« Système d'information : patrons et patronat français XIX e -XX e siècles »)、2012 年 3 月のオリジナルからアーカイブ30 、2011-08-15取得
- ^ ab "Historique - Sacer : entretien et construction de roads". www.sacer.ft (フランス語). Sacer. 2011-08-27時点のオリジナルよりアーカイブ。2011-07-16閲覧。
- ^ abcd 出典: 「Colas - Pictures from the Past」、www.colas.com、Colas、History of Screg 、 2011年7月15日閲覧
Historique - Screg : société travaux routiers、industrielles industrielles (フランス語)、オリジナルから 2011 年 7 月 30 日にアーカイブ、2011 年7 月 15 日に取得 - ^ 「Historique de Colas Belgium」、www.colas.be (フランス語)、Colas 、 2011年7月16日閲覧。
- ^ "Destia History"、www.destia.fi、Destia 、 2024 年11 月 14 日取得
外部リンク
- 企業ウェブサイト
- 「Colas - ルート建設の世界的リーダー」、www.colas.com(フランス語と英語)、Colas 、 2021年11月16日取得
- 「Sacer : entretien et construction de Route」、www.sacer.fr (フランス語)、Sacer
- 「Grands travaux routiers, assainissement et terrassement routier - Screg - Screg société travaux routiers, industrielles」、www.screg.fr (フランス語)、Screg
- 「COLAS RAIL」、www.colasrail.com(フランス語と英語)、Colas Rail
