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オウム | |||||||||||
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| パフィングビリー鉄道駅 | |||||||||||
 コカトゥー駅とプラットフォーム、2022年1月 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 座標 | 南緯37°56′05″ 東経145°29′29″ / 南緯37.9348° 東経145.4914° / -37.9348; 145.4914 | ||||||||||
| 行 | ジェムブルック | ||||||||||
| 距離 | フリンダースストリートから58.44 km（36.31 マイル） | ||||||||||
| プラットフォーム | 1 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 状態 | 無人 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| 以前の名前 | デボン; コカトゥークリーク | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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コカトゥー駅は、同名の町にあるパッフィングビリー鉄道沿いにあります。1900年12月18日にデボンとして開業しましたが、1901年7月29日にコカトゥークリークに改名され、その後1904年にコカトゥーに短縮されました。当初はプラットホーム道路とループ側線がありましたが、後に2つの間に交差ループが追加されました。12フィート×20フィートの木製の移動式駅舎が1棟設置されましたが、後に拡張されました。トイレやバンの貨物上屋などの関連建物もプラットホームにあり、下見板張りの貨物上屋はループ側線（No. 3道路）に設置されました。
現在、ループ側線はプラットホーム線とともに再び設置されているが、交差ループはまだ再建されていない。プラットホームには当初、安全作業目的のためだけに仮設の非歴史的建造物が設置されていたが、2007 年に別のビクトリア朝の駅から中古で取得した歴史的建造物がコカトゥーに移設された。この建物は元の建物を再現しているわけではないが、当時の典型的な建物であり、以前はこの目的で使用されていた非歴史的建造物よりも安全な作業オフィスとして適しており、この建物は 2009 年に撤去された。列車は通常コカトゥーに停車するが、乗降客はほとんどいない。
プラットフォーム上のすべての構造物を 1920 年代半ばの構成に再現する計画は順調に進んでおり、近い将来に開始される予定です。[タイムフレームは? ]
ギャラリー
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コカトゥー駅の標識
外部リンク
- street-directory.com.au のメルウェイ地図