シティウィング

シティウィング

業界	航空宇宙と旅行
設立	2012年11月22日
廃止	2017年3月10日[1]
主要人物	デビッド・バック（医学博士）[2]
Webサイト	Wayback Machineにアーカイブされた公式ウェブサイト(アーカイブ インデックス)

シティウィング（シティウィング・アビエーション・サービス・リミテッドの商号）は、マン島を拠点とし、チャーター便で運航される定期航空便の座席を販売していた会社である。^{[3]フライトはイギリス諸島のいくつかの空港を結び、同社は}マン島空港に拠点を置いていた。^[4]本社はバラサラのマン島空港のハンガー9にあった。

2012年11月から、マネージングディレクターのデイビッド・バックがManx2の経営陣による買収を主導した。^{[5] [6]} 2013年1月1日、Manx2の資産は新会社であるシティウィングに買収され、^[7]新会社のウェブサイトで座席の販売が開始された。シティウィングブランドの最初のフライトは2013年1月2日に離陸した。

2014年には路線網が拡大し、グラスゴーからマン島への便も含まれるようになった。^{[5]シティウィングは、以前の運航会社が破産した後、2016年1月にカーディフからアングルシー島までの}公共サービス義務路線を引き継いだ。^[8]

2017年2月23日、マン島ロナルズウェイ空港からベルファストへ向かったシティウィング502便（ヴァン・エア・レットL-410、OK-LAZ）は、悪天候のため引き返さざるを得なかった。翌日、ヴァン・エアは路線免許を失った。^[9]その結果、シティウィングは3月2日と3日の特定のフライトサービスをスプリント・エアと契約した。 ^[10] 2017年3月10日、シティウィングは、ヴァン・エア・ヨーロッパが英国での免許を失った後、サービスを運営する適切なビジネスパートナーを見つけることができなかったと発表した。2017年3月11日からのすべてのフライトは中止され、会社は清算された。^{[11] [9]}シティウィングは、ヴァン・エア・ヨーロッパに代わるリース航空機を短期間で調達する必要があったため、大きな損失を被ったと述べた。^[1]

シティウィングは2017年3月に破産するまで、これらの目的地への定期便を運航していた。

シティウィングは独自の航空機運航ライセンスを持たない事実上の航空会社であったため、すべてのサービスにおいてヴァン・エア・ヨーロッパからチャーター機をリースしていた。ヴァン・エア・ヨーロッパからリースした航空機は、リースされたLet L-410 4機であった。

シティウィングは、以前のヴァンエアレットL-410を失った後、 スプリントエアからサーブ340を一時的にチャーターしました。

シティウィングは、ヴァン・エア・ヨーロッパの航空機を使用する前は、リンクス・エアが英国運航ライセンスを失うまで、 リンクス・エアからBAe ジェットストリーム 31 をリースしていました。

• イギリスの廃業した航空会社のリスト

ウィキメディア・コモンズには、 Citywingに関連するメディアがあります。

• Citywing 公式ウェブサイト — (アーカイブ)