スヘルトーヘンボス城塞

14世紀と15世紀には、現在の城塞の南側は市街地の一部でした。そこには1315年から1350年の間に建設されたオルテン門がありました。後に、この市街地を守るためにオルテン門要塞が建設されました。1541年にイタリアの建築家兼技師アレッサンドロ・パスクアリーニの協力を得て、最初の建設が試みられました。オランダ共和国の脅威がますます現実味を帯びてきた1617年から1618年にかけて、要塞はついに建設されました。 ^{[ 2 ]}

1629年、オランダ共和国は有名な包囲戦の後、スヘルトーヘンボスを征服した。これによりオルテン門は終焉を迎え、オルテン門は1635年に取り壊された。 ^{[ 3 ]} 1637年に城塞の建設が始まった。^{[ 4 ]}設計はおそらく国の要塞の検査官であったピーテル・ビルデルベークによるものと思われる。^{[ 1 ]}彼はレンガの壁を持つ稜堡を備えた正五角形を選んだ。これはリールの城塞に見られるような理想的な要塞のタイプであった。この要塞は、都市を征服したオラニエ公フリードリヒ・ハインリヒの2人の子供にちなんで、ウィレム・マリア要塞と名付けられた。

この要塞には2つの機能がありました。都市の防御を強化することと、都市を統制することです。後者のため、この要塞は「パペンブリル」というあだ名で呼ばれていました。オランダ語の「パペン」は、カトリック教徒の住民がカトリック教徒であると疑われていたことを指していました。この要塞は、都市の城壁を分断していたため、住民を統制することができました。つまり、住民は反乱を起こすことはできましたが、そうなると都市を防衛することができなくなりました。この要塞はおそらく、後の総督ウィレム2世が訪れた1642年に完成したと考えられています。^{[ 1 ]}

都市が陥落した場合に城塞の都市側を防衛できるようにするためには、開けた場所が必要だった。それがなければ、都市を征服した攻撃者は、攻城砲を城塞近くの建物に移動させ、至近距離から城壁を破壊することができた。そのため、オルテネインド地区の40軒の家屋が聖ペテロ・パウロ教会とともに取り壊された。^{[ 1 ]}都市の約4ヘクタールが取り壊された。こうしてできた空き地は、デ・プレイン（エスプラナード）として知られるようになった。共和国が反乱軍を撃退するために町の一部を破壊したという考えは広く信じられているが、事実によって裏付けられていない。実際、エスプラナードの建物の取り壊しが完了したのは1646年になってからで、これは都市の新しい支配者たちが取り壊したい建物の所有者と交渉したためである。^{[ 5 ]}

ドメル川とアー川の合流点が、城塞が建設された土地の西側の境界を形成していた。合流点から両川は北へ流れ、ディーゼ川となってムーズ川に合流した。当時、アー川は現在と同じように、北西の城壁に沿って流れていた。ヘンドリック・ノーベルの助言により、1639年にアー川は拡幅された。洪水時に市街地が浸水するのを防ぐため、城塞の堀には2つのダムが設けられた。1つ目はディーゼ川との合流点付近にあり、もう1つはかつて北西の城壁があった場所にあった。その近くに新しいオルテン門が建設された。^{[ 6 ]}

フランス共和国に対する最初の連合戦争中、現在のベルギーの領土は1794年のフランドル戦役で失われた。フランス軍はその後、オランダ共和国に向かって北上した。1794年9月22日、フランス軍は城塞から約1キロ離れた無人のオルテン要塞を占領した。23日、フランスの榴弾砲はオルテンから城塞と町への砲撃を開始した。包囲するフランス軍の砲兵隊は町にかなりの損害を与えたが、概して町の砲兵隊が優勢だった。1794年9月27日、ムーズ川沿いのクレヴクール要塞がフランス軍に占領された。これにより、町周辺の浸水をいくらか下げることができ、包囲を続けるための大砲を多数手に入れることができた。城塞と隣接する港へのフランス軍の攻撃は、あらゆる接近方法の中で最も接近したものとなった。後に、町が降伏した時点で既に城塞の壁に亀裂が生じ始めていたと主張された。^{[ 8 ]}

10月9日、総督は条約により市を引き渡すことに同意した。町はもう少し持ちこたえられたかもしれない。しかし、早期降伏により、フランス人亡命兵士のほとんどが10月12日に駐屯部隊とともに制服を着て行進できた可能性が高い。^{[ 9 ]} 民間人の服を着て逃げようとした者のほとんどは捕らえられ、中には市民に裏切られた者もいた。彼らは城塞に投獄され、ほとんどが敷地内で絞首刑に処された。

1813 年 11 月、ウィリアム王子はハーグに上陸した。 1 か月以内に彼はネーデルラント連合公国の統治者となった。 しかし、多くの要塞はフランスの支配下に残っていた。スヘルトーヘンボスもその 1 つです。 司令官のムーレ・ド・ラ・レトリー大佐は 4 年間スヘルトーヘンボスに駐屯しており、どのように防衛できるかをよく知っていた。 1813 年 12 月 12 日、モリトール将軍の撤退部隊によって守備隊が増強された。 12 月 15 日、プロイセン軍司令官アドルフ・フリードリヒ・フォン・オッペンがムーズ川を渡った。 18 日、モリトールはスヘルトーヘンボスを離れてグラーフェに向かったが、物資がほとんどないにもかかわらず、500 人の兵士が城塞の守備のために残された。^{[ 10 ]} 12 月 19 日、オッペンは城塞を砲撃し、降伏を要求した。砲兵の優位性を考慮して、守備隊はこの要求をきっぱりと拒否した。^{[ 11 ]}しかし、短期的な観点から見ても、守備隊にはほとんど希望がなかった。80門の大砲と多くの軍需物資はあったが、兵力はわずか1,000人だった。^{[ 12 ]}

このような駐屯部隊はスヘルトーヘンボスにはあまりにも少なすぎた。それでも、住民の支持があればオッペンの軍勢に抵抗できたかもしれないが、そうはならなかった。それどころか、1814年1月6日から7日の夜、抵抗委員会が町の路上でフランス軍を排除したいという願望を表明した。フランス軍は抵抗運動の指導者が誰なのか突き止めることができなかった。次に、1814年1月15日に同盟交渉人が現れたが、彼は追い返された。その後、抵抗運動は町での蜂起と外部からの攻撃を連携させた。1814年1月25日から26日の夜、町の複数の城門が町の内外から攻撃された。フランス軍は敗北し、城塞に撤退した。これで勝利した側は、自軍から遠く離れたフランス軍に対して非常に説得力のある脅迫をすることができるようになった。町を占領した翌日の1月26日、フランス軍は不利な条件で降伏した。将校たちは1年間勤務しないことを約束して自由に去ることができたが、兵士たちは捕虜となった。^{[ 13 ]}

1830年から1831年のベルギー革命の後、シタデルの軍事刑務所は放棄され、廃墟となった。1848年の革命により、政府はスヘルトーヘンボスの要塞を修復することになった。1853年6月、国防大臣は刑務所を兵舎として改修する入札を行うことを決定した。見積もりは18,000ギルダーであった。^{[ 14 ]} 7月、最終的に13,700ギルダーで契約が締結された。計画はファン・マーレン氏によって作成された。計画には兵士と将校のためのより良い宿舎が含まれていた。その他の対策は、おそらく土を詰め込むことによって、建物を「爆弾から守る」可能性を作ることを目的としていた。建物の屋根裏部屋は低くされた。^{[ 15 ]} 1854年、要塞の再建の最終段階が始まり、シタデルの壁の工事が開始された。

1855年にトルブルグ兵舎の兵士たちが新しい兵舎を最初に利用したようだ。1858年にはメデンブリックの懲罰大隊240人が城塞に駐屯した。城塞は孤立していたため、この大隊にとっては良い場所だった^{[ 16 ]。} 兵士たちが脱走を試みたという話は数多くあった。しかし、市当局はこの大隊と城塞にある5万キログラムの火薬の組み合わせを心配していた。

19世紀を通して、要塞と城塞の重要性は着実に低下していった。1870年に城塞は最後に「動員」されたが、それはもはや「ルネッテン・ファン・ヴフト」から始まる要塞陣地のほんの一部に過ぎなかった。さらに、本格的な包囲攻撃ではなく、襲撃に備えるためのものであった。 1870年から1871年にかけての普仏戦争は、オランダの防衛戦略を変えた。この戦争は1874年の要塞法につながり、城塞のような要塞は時代遅れであると認められた。この法律は、スヘルトーヘンボス要塞を解体することを決定した。政府は城塞の所有権を保持したが、もはや都市防衛における役割は果たさなくなった。広場は自治体に返還された。軍は1960年代まで城塞に駐留し続けた。

1869 年 3 月、国防大臣は歩兵の下士官の科学教育を改善したいと考えていた。そのため、二等中尉になるための教育を受けるすべての下士官は 2 つのクラスに分けられた。二等クラスは各連隊で実施され、二等クラスに進んだ。二等中尉の試験につながる第一クラスは、スヘルトーヘンボスとマーストリヒトの主要な駐屯地でのみ実施されることになっていた。スヘルトーヘンボスでは、これは第 5 連隊であり、オランダ語で「Hoofdcursus」として知られるコースを実施するために 4 人の中尉がいた。^{[ 17 ]} 1869 年 4 月、城塞がコースの本拠地となることが知られ、第 5 連隊の第 1 大隊の 3 個中隊が移動した。第 5 連隊の被服倉庫は城塞内に残された。

1870年の要塞の動員中、コースに参加していた下士官は連隊に送り返された。その後、コースは再開された。1877年にマーストリヒトのコースで不正の疑いがあったため、その学校は解散され、学生はスヘルトーヘンボスとカンペンの残りの歩兵学校に分散された。^{[ 18 ]} 1880年には騎兵コースの下士官のコースも2つのクラスに分割され、最初のクラスは歩兵の「hoofdcursus」に統合された。^{[ 19 ]}「hoofdcursus」は、すべての学生が成功するのに十分な能力を持ち、将校になることを意図して行われた。したがって、学生の数は将校の欠員数に関連しており、制限されていた。^{[ 20 ]} 1883年には、学校には歩兵に59人、砲兵に6人の学生がおり、2つの学習年度に分かれていた。 1890年10月1日、この学校はカンペンの学校と合併し、その建物は新たな用途に転用されることになった。

ズイド・ウィレムス運河は、1823年から1825年にかけて掘削された重要な運河でした。町の中心部の北西側、城塞の南側に掘られました。その後、運河を航行する船舶は大型化し、蒸気推進が導入されました。運河に突き出た第一堡塁と町の港の水門の間の狭い空間での航行は、次第に困難になっていきました。これは単に空間の問題だけでなく、潮流の問題でもありました。そのため、1880年に船舶の航行を容易にするために、第一堡塁はほぼ完全に取り壊されました。

1890年、国防大臣は1891年度予算を42,000ギルダー増額するよう要請した。彼は本館を改築し、城塞を改修して歩兵大隊全体を収容できるように計画した。^{[ 21 ]}新しい兵舎は1891年から1892年の間に完成した。変更点には、建物に取り付けられた4つの新しい翼棟が含まれており、^{[ 22 ]}文字の「H」に似ている。1899年には、現在の衛兵所が南門の隣に建てられた。^{[ 23 ]}