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Circuito Exterior Mexiquense(文字通り「Mexiquense Outer Loop」)は、Vía Mexiquense'(Mexiquenseの道)または「Autopista mexiquense'(Mexiquenseの高速道路)」としても知られ、2006年から2011年の間にメキシコ州政府によって建設された一連の有料道路であり、メキシコシティの北西、北東(エカテペックなど)、東(シウダー・ネサワルコヨトルやチャルコなど)のメキシコ州内の地域間を運転する際に、運転者がグレーターメキシコシティの端を迂回するオプションを提供しています。一部はメキシコ連邦高速道路57Dの指定を受けており、他の部分はメキシコ州高速道路5Dの指定を受けています(連邦の盾が付いている場合もあります)。

この道路は4つの段階に分けて建設された。[1]
- チャマパ-レチェリア高速道路をトゥルテペックまで延長し、2008 年に完成。
- 「ペニョン・テクスココ-ボルド・デ・ソチアカ」は2009年12月11日に開通し、メキシコシティ-プエブラ高速道路(連邦高速道路150号線)とのラゴ・ナボール・カリージョ交差点で継続する。
- 「Vialidad Mexiquence」、ズンパンゴからトゥルテペックまで、メキシコシティ-ケレタロ高速道路(連邦高速道路57号線)と交差
メキシコシティ・プエブラ高速道路から首都圏南東部のネパントラまでの区間は、2014年現在未建設のままである。[2]
参考文献
- ^ 「Portal de Transparencia」[透明性ポータル] (PDF) (スペイン語)。メキシコ政府。2013年7月31日。 2009年4月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年9月23日閲覧。
- ^ Alonso, Rodrigo (2011年3月23日). 「Circuito Exterior Mexiquense: La obra más cara de Edomex」 [メキシコのアウターループ: エドメックスによる最も高価な作品] (PDF)。El Universal (スペイン語). メキシコシティ。 2009年4月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年9月23日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト:https://www.circuitoexterior.mx/
- メキシコのバイパス道路の歴史
