ケーニグセグ・オートモーティブ
クリスチャン・フォン・ケーニグセグは、「世界最高水準」のスポーツカーを生産することを目指し、1994年にケーニグセグ・オートモーティブABを設立した。この会社は当初、クリスチャンの以前の事業からの資金で資金調達された。彼はまた、スウェーデン技術開発委員会から20万ドルを受け取った。後にクリスチャンの父親が初期の投資家となり、3年以上にわたって事業資金を提供した。[ 4 ]ハルドーラ・フォン・ケーニグセグは2000年にCOOとして関与するようになった。[ 9 ]
イノベーション
クリスチャン・フォン・ケーニグセグは数々の革新的な技術を開発し、複数の特許の発明者として名を連ねている。
- 米国特許
- 米国特許第7,958,871号、燃焼空気供給装置[ 10 ]
- 米国特許第8,800,510号、圧縮空気タンクに接続された内燃機関[ 11 ]
- 米国特許第8,807,929号、スーパーチャージャー用タービンハウジング[ 12 ]
- 米国特許第9,988,952号「制御可能なエンジンバルブを含む燃焼エンジン」[ 13 ]は、従来のカムシャフトの代わりに、電子制御と空気圧を使用して吸気バルブと排気バルブを作動させる革新的な技術であり、非常に高い精度と無制限のタイミング制御を実現し、エンジンの重量とサイズを削減することでエンジンの効率を大幅に向上させるとともに、各シリンダーを独立して制御できるようにすることで、より完全な燃焼を可能にする。[ 14 ]
- 米国特許第10,077,689号、バルブアクチュエータ用燃焼エンジンおよびガス処理システム[ 15 ]
- US 10,119,435、燃焼機関およびマントルアセンブリ、したがって[ 16 ]
- US 10,184,361、空気圧バルブリターンスプリングを備えた燃焼機関[ 17 ]
- 米国特許第10,662,687号、シンクロヘリックスドア作動システム[ 18 ]
- US 10,668,801、車両用パワートレイン[ 19 ]
- US 11,046,168、車両用パワートレイン[ 20 ]
- 米国特許第11,292,213号「繊維強化構造物」[ 21 ]中空コア複合材製造システム
- 米国特許第11,401,982号、ダイレクトドライブトランスミッション用 多板湿式クラッチ[ 22 ]
- 公開された米国特許出願
- 米国特許出願公開第2022/0399595号、誘電冷却システム用液体熱伝達混合物およびその使用[ 23 ]
- スウェーデン特許
- SE 0401084L、プレ触媒付き内燃機関用排気浄化装置[ 24 ]
- その他のイノベーション
- クリック式床材システム
- トリプレックスリアサスペンション[ 25 ]
- 上部に取り付けられたアクティブリアウイングシステム
- 特許取得済みのデュアルスロットルコンプレッサー圧力リリーフシステム
私生活
クリスチャン・フォン・ケーニグセグは2000年にハルドラ・トリグヴァドッティルと結婚したが、二人の出会いについては諸説ある。ある情報源によると、二人はブリュッセルでの留学中に知り合ったという説がある一方、別の情報源によると、高校時代に知り合ったという説もある。[ 9 ]二人の間には現在、セバスチャンとサミュエルという二人の息子がいる。 [ 26 ]セバスチャン・フォン・ケーニグセグは現在、ケーニグセグ・オートモーティブABでブランド&コンテンツマネージャーとして働いている。[ 9 ] [ 27 ]ケーニグセグは、全身性円形脱毛症を患っている。これは、体が自身の毛包を攻撃する自己免疫疾患である。[ 28 ]
参考文献
- ↑ 「クリスチャン・フォン・ケーニグセグ:スウェーデンの自動車起業家伝説(パート1/4)」。Car Throttle。
- ↑ Christian、5: Jag ska bygga en egen bil när jag blir stor、Aftonbladet、2009 年 6 月 12 日 (スウェーデン語)
- ↑ 「世界最速の車の生みの親、クリスチャン・フォン・ケーニグセグ|BBCニュース」。BBC。キム・ギトルソン。2014年4月25日。
- 1 2 「クリスチャン・フォン・ケーニグセグは夢を追い続ける」。Sixtysix Magazine。2018年11月14日。 2022年5月11日閲覧。
- ↑アデルス・フェーレニングの紹介 (2014)。アデル 2015 を紹介します。ISBN 978-91-637-6651-0。
- ↑パーカー、ギャレット(2018年5月6日)。「ケーニグセグのロゴの歴史と意味」。マネー・インク。 2022年5月12日取得。
- ↑ 「ケーニグセグ創業者が語る、彼の「愚かなビジネスアイデア」の物語」「 . MotorAuthority . John Coyle. 2015年8月26日
- ↑ 「タイムライン|ケーニグセグ」。2013年1月26日にオリジナルからアーカイブ済み。2013年2月19日に取得。
- 1 2 3 「会員スポットライト:ケーニグセグ・オートモーティブABのCOO、ハルドーラ・フォン・ケーニグセグ氏をご紹介します」 . SACC-USA . 2020年6月10日. 2022年5月9日取得.
- ↑ 「燃焼空気供給装置」。uspto.gov 。 2023年10月27日にオリジナルからアーカイブ済み。2023年10月27日に取得。
- ↑ 「圧縮空気タンクに接続された内燃機関」。uspto.gov 。 2023年10月27日にオリジナルからアーカイブ済み。 2023年10月27日に取得。
- ↑ 「スーパーチャージャー用タービンハウジング」。uspto.gov 。 2023年10月27日にオリジナルからアーカイブ済み。2023年10月27日に取得。
- ↑ 「燃焼機関」。uspto.gov 。 2023年10月27日にオリジナルからアーカイブ済み。2023年10月27日に取得。
- ↑ 「YouTube」。YouTube。2021年12月22日にオリジナルからアーカイブされました。
- ↑ 「バルブアクチュエータ用燃焼エンジンおよびガス処理システム」。uspto.gov 。 2023年10月27日にオリジナルからアーカイブ済み。2023年10月27日に取得。
- ↑ 「燃焼機関及びマントルアセンブリ」。uspto.gov。2023年10月27日にオリジナルからアーカイブ済み。2023年10月27日に取得。
- ↑ 「空気圧バルブリターンスプリング付き燃焼機関」。uspto.gov 。 2023年10月27日にオリジナルからアーカイブ済み。2023年10月27日に取得。
- ↑ 「ドアヒンジ」。uspto.gov 。 2023年10月26日にオリジナルからアーカイブ済み。2023年10月26日に取得。
- ↑ 「車両用パワートレイン」。uspto.gov 。 2023年10月27日のオリジナルからアーカイブ済み。2023年10月27日に取得。
- ↑ 「車両用パワートレイン」。uspto.gov 。 2023年10月27日のオリジナルからアーカイブ済み。2023年10月27日に取得。
- ↑ 「繊維強化構造」。uspto.gov 。 2023年10月27日にオリジナルからアーカイブ済み。2023年10月27日に取得。
- ↑ 「マルチプレート湿式クラッチ」。uspto.gov 。 2023年10月27日にオリジナルからアーカイブ済み。2023年10月27日に取得。
- ↑ 「液体熱伝達混合物およびその使用」。uspto.gov 。 2023年10月27日にオリジナルからアーカイブ済み。2023年10月27日に取得。
- ↑ 「触媒前処理付き内燃機関用排気浄化装置」。google.com 。 2023年10月27日にオリジナルからアーカイブ済み。 2023年10月27日に取得。
- ↑ 「ケーニグセグがトリプレックスサスペンションを解説:動画」。MotorAuthority。カート・エルンスト。2013年1月16日。
- 1 2 Tutu, Andrei (2016 年 10 月 3 日). 「ハイパーカーの妻、ハルドーラ・フォン・ケーニグセグに会う」 . autoevolution . 2022 年5 月 9 日取得.
- ↑ 「セバスチャン・フォン・ケーニグセグ | LinkedIn」。LinkedIn。2022年5月9日取得。
- ↑ 「ケーニグセグは年間12台の販売で大成功を収めた自動車会社となった」。ニューズデイ。ブルームバーグニュース。2013年10月1日。 2024年2月5日閲覧。
- ↑ 「FIA表彰式:2023年チャンピオンがバクーで表彰される」。国際自動車連盟。2023年12月8日。 2023年12月11日閲覧。
- ↑ 「クリスチャン・フォン・ケーニグセグ – EY年間最優秀起業家」。www.on -the-top.net 。 2022年5月2日取得。
- ↑ "ブラジャーは、最高の贈り物 - hd.se"。 2014 年 5 月 15 日。2014年 5 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年5 月 2 日に取得。