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| チェルトナム・アンド・ディストリクト・ライト鉄道 | |
|---|---|
 チェルトナム・アンド・ディストリクト・ライト鉄道の地図 | |
| 手術 | |
| ロケール | チェルトナム |
| 開ける | 1901年8月22日 |
| 近い | 1930年12月31日 |
| 状態 | 閉鎖 |
| インフラストラクチャー | |
| 軌道ゲージ | 3 フィート 6 インチ( 1,067 mm ) |
| 推進システム | 電気 |
| 統計 | |
| ルートの長さ | 10.44マイル（16.80 km） |
チェルトナム・アンド・ディストリクト軽便鉄道は1901年から1930年までチェルトナムで電気路面電車サービスを運営していた。 [1]
歴史
建設は1901年2月にネヴィンズ・アンド・サン社の推進で始まった。建設作業には約120人の作業員が関わり、路面を砕くために蒸気機関車が使用された。[2] 線路はランズダウン城からチェルトナムの南西、グロスター・ロードに沿ってカルカッタ・イン、セント・ジョージ・ロード、セント・ジョージ・プレイス、セント・ジェームズ・スクエア、グレート・ウェスタン鉄道駅、クラレンス・ストリート、ノース・ストリート、アルビオン・ストリート、ウィンチコム・ストリート、プレストベリー・ロード、そしてプレストベリーとサウサムを通ってクリーブ・ヒルの頂上まで敷かれた。距離は5.5マイル (8.9 km)。電力はコーポレーション電力会社のマンチェスター・ストリート変電所から供給された。
建設中、クリーブヒルでブレーキが故障し、試運転中に従業員のジャクソン氏とウェルズ氏が死亡した。[3] 路面電車の最初の路線は、1901年8月15日にフォン・ドノップ大佐によって検査された。 [4]ランズダウンからクリーブヒルまでの最初のルートで1901年8月22日に運行が開始された。[5]
チャールトン・キングスとレックハンプトンへの延伸工事は1904年9月28日に始まり[6]、1905年4月に商務省のJW・プリングル少佐の検査を受けて完了した。[7]建設にはスコットランドから1,600トンの花崗岩の石畳、リーズから最大1,000トンのレール、ウェンズベリーから電化柱、15,500ヤードの銅線、50トンの継目板、タイバー、ボルトが使用された。これにより、単線と複線が混在する4.5マイルの路面電車が完成した。8両の新車はラグビーの英国トムソン・ヒューストン社から調達された。延伸には約6万ポンド（2023年の価値で813万8,200ポンドに相当）の費用がかかった[8]。そのうち5,000ポンドは8両の新車に充てられた。
チェルトナムで現存する最後の路面電車 (No. 21) は、チェルトナム トラストによって保存されていますが、一般公開されていません。この電車は 1921 年にプレストンのイングリッシュ エレクトリック社によって製造されましたが、路面電車システムが廃止された 1931 年に運行を停止しました。
路線はチェルトナム・スパ駅からクリーブ・ヒル、プレストベリー、チャールトン・キングス、レックハンプトンまで運行されていた。[9]
車庫はチェルトナム・スパ鉄道駅の北300m、SO 9327 2239にありました。
閉鎖
路面電車サービスをバスに置き換えるプログラムの一環として、最後の路面電車が 1930 年 12 月 31 日に運行されました。
参考文献
- ^ 路面電車の黄金時代。テイラー・アンド・フランシス社刊。
- ^ 「チェルトナムからクリーブまでの路面電車」。チェルトナム・エグザミナー。イングランド。1901年8月21日。 2020年8月12日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Fatal Light Railway Smash」。Witney Gazette and West Oxfordshire Advertiser。イングランド。1901年8月3日。 2020年8月12日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Tramways Official Inspection, August 15th, 1901」。チェルトナム・クロニクル。イングランド。1901年8月24日。 2020年8月12日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「チェルトナム地区軽便鉄道。興味深い開通式」。チェルトナム・クロニクル。イングランド。1901年8月24日。 2020年8月12日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「チェルトナム路面電車延伸工事開始」。チェルトナム・クロニクル。イングランド。1904年9月28日。 2020年8月12日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「チェルトナム・トラムウェイズ延伸」。チェルトナム・クロニクル。イングランド。1905年4月1日。 2020年8月12日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 英国小売物価指数のインフレ率は、Clark, Gregory (2017)のデータに基づいています。「英国の年間小売物価指数と平均所得、1209年から現在まで（新シリーズ）」。MeasuringWorth 。 2024年5月7日閲覧。
- ^ ケリーのグロスターシャー州ディレクトリ、1914年
外部リンク
- 英国路面電車会社のバッジとボタンの Web サイトにあるチェルトナム・アンド・ディストリクト・ライト鉄道。